ลดความยากลำบาก
ตัวแทนจากบริษัทก่อสร้างหลายแห่งกล่าวว่า เมื่อผู้พัฒนาโครงการอสังหาริมทรัพย์ประสบปัญหา การดำเนินงานของบริษัทรับเหมาก่อสร้างจะได้รับผลกระทบในทันที อย่างไรก็ตาม การปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ทางธุรกิจ เช่น การหันไปเน้นโครงการลงทุนของภาครัฐและการก่อสร้างภาคอุตสาหกรรม สามารถช่วยบรรเทาปัญหาที่เกิดขึ้นได้
จากข้อมูลของตัวแทนจากบริษัท โคเทคคอนส์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ในไตรมาสแรกของปีงบประมาณ 2567-2568 (1 กรกฎาคม 2567 - 30 กันยายน 2568) รายได้อยู่ที่ 4,759,000 ล้านดง เพิ่มขึ้น 15.4% และกำไรสุทธิหลังหักภาษีอยู่ที่ 93,000 ล้านดง เพิ่มขึ้นเกือบ 40% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว อัตรากำไรขั้นต้นดีขึ้นจาก 2.4% ในช่วงเดียวกันของปีที่แล้วเป็น 4.3% ในไตรมาสนี้ ค่าใช้จ่ายในการบริหารธุรกิจเพิ่มขึ้น 42% ส่วนใหญ่เกิดจากค่าใช้จ่ายด้านพนักงานที่เพิ่มขึ้น ในขณะที่การตั้งสำรองหนี้สงสัยจะได้รับเริ่มลดลงในไตรมาสนี้
แม้ว่าจะไม่ต้องตั้งสำรองหนี้เสียในไตรมาสแรกแล้ว แต่ ณ สิ้นเดือนกันยายน โคเทคคอนส์ยังคงต้องตั้งสำรองหนี้เสียจำนวน 1,429,000 ล้านดอง บริษัทหลายแห่งมีหนี้เสียกับโคเทคคอนส์ในระดับสูง เช่น บริษัท เวียดสตาร์ เรียลเอสเตท อินเวสต์เมนต์ จำกัด (บริษัทย่อยของตัน ฮวาง มินห์) บริษัท ไซง่อน กลอรี่ จำกัด บริษัท มินห์ เวียด อินเวสต์เมนต์ จำกัด เป็นต้น ในจำนวนนี้ หนี้เสียจำนวน 143,000 ล้านดองของไซง่อน กลอรี่ เพิ่งปรากฏในรายงานไตรมาสสุดท้ายของปีที่แล้วและต้องตั้งสำรอง 100% ส่วนหนี้เสียของตัน ฮวาง มินห์ เกิดจากโครงการที่ส่งมอบก่อนปี 2020
ตั้งแต่ต้นปีงบประมาณ 2568 จนถึงปัจจุบัน โคเต็กคอนส์และยูนิคอนส์ได้รับงานประมูลโครงการขนาดใหญ่จำนวนมากในภาคโยธา อุตสาหกรรม และโครงสร้างพื้นฐาน รวมมูลค่าสูงถึง 10,300 ล้านดอง สร้างรากฐานที่มั่นคงเพื่อบรรลุเป้าหมายการผลิตและธุรกิจในระยะต่อไป ที่น่าสนใจคือ อัตราการขายซ้ำต่อจำนวนโครงการที่ได้รับทั้งหมดสูงถึง 69% โดยมีโครงการต่างๆ จาก กลุ่มบริษัทซันกรุ๊ป กลุ่มบริษัทอีโคปาร์คกรุ๊ป โครงการบีดับบลิวไอดี โครงการวินฟาสต์ เป็นต้น
เห็นได้ชัดว่า Coteccons ได้ปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ทางธุรกิจอย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการขยายโครงสร้างรายได้ไปสู่ภาคการก่อสร้างอุตสาหกรรม การเปลี่ยนแปลงนี้กำลังให้ผลลัพธ์ที่ดีหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของการฟื้นตัวอย่างช้าๆ ของตลาดอสังหาริมทรัพย์ที่อยู่อาศัย ฐานลูกค้าและพันธมิตรระหว่างประเทศของบริษัท ซึ่งถือว่ามีฐานะทางการเงินที่เหนือกว่าเจ้าของโครงการในประเทศในปัจจุบัน ทำให้มีรายได้ที่สม่ำเสมอและมีความเสี่ยงต่ำต่อหนี้เสีย
บริษัทก่อสร้างอีกแห่งหนึ่งคือ กลุ่มบริษัทก่อสร้าง ฮวาบิ่ญ แม้ว่าผลประกอบการในไตรมาสนี้จะซบเซา โดยรายได้สุทธิลดลง 48% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว เหลือเพียง 975 พันล้านดง แต่ก็ยังมีกำไรขั้นต้น 60 พันล้านดง หลังจากหักต้นทุนสินค้าที่ขายแล้ว การขยายสินเชื่ออย่างต่อเนื่องจาก BIDV ซึ่งมีวงเงินสูงสุด 4,000 พันล้านดง ก็เป็นแรงผลักดันสำคัญที่ช่วยให้กลุ่มบริษัทฮวาบิ่ญขยายธุรกิจได้เช่นกัน
ตัวแทนของกลุ่มบริษัทฮัวบินห์ระบุว่า การเสริมบุคลากรอาวุโสที่มีประสบการณ์ระดับนานาชาติ ทำให้บริษัทค่อยๆ บรรลุวิสัยทัศน์ในการก้าวขึ้นเป็นหนึ่งในกลุ่มบริษัทก่อสร้างชั้นนำของภูมิภาค บริษัทกำลังดำเนินการปรับโครงสร้างองค์กรอย่างครอบคลุม โดยปรับปรุงระบบบุคลากร ลดต้นทุนการบริหารจัดการ และปรับโครงสร้างสินทรัพย์ผ่านการขายบริษัทย่อยและบริษัทในเครือที่ผลประกอบการไม่ดี
กระบวนการฟื้นตัวจะค่อยๆ ปรากฏชัดเจนขึ้นเรื่อยๆ
ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมคาดการณ์ว่า ตลาดก่อสร้างจะรักษาระดับการเติบโตที่คงที่ไปจนถึงสิ้นปี 2024 แต่จะชะลอตัวลงบ้างเนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น ข้อจำกัดด้านเงินทุน ราคาวัสดุที่ผันผวน และนโยบายสินเชื่อ
อย่างไรก็ตาม แนวโน้มการพัฒนาอาคารที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและยั่งยืน รวมถึงการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี จะสร้างโอกาสที่สำคัญ นโยบายที่สนับสนุนที่อยู่อาศัยเพื่อสังคม การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในเมือง และการฟื้นฟูพื้นที่เมืองเก่า ก็จะเป็นแรงผลักดันสำคัญสำหรับการพัฒนาตลาดก่อสร้างโยธาในอนาคตอันใกล้นี้เช่นกัน
ในส่วนของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในเขตเมือง โครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ มีแนวโน้มที่จะส่งผลดีต่อการพัฒนา เศรษฐกิจ ด้วยงบประมาณการลงทุนโดยประมาณ 67.34 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โครงการนี้จะขยายพื้นที่การพัฒนา สร้างรากฐานและแรงผลักดันสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมต่างๆ มากมาย เช่น การก่อสร้าง วัสดุ เป็นต้น
ตามที่เหงียน กว็อก เหียบ ประธานสมาคมผู้รับเหมาก่อสร้างแห่งเวียดนามกล่าว โครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้มีมูลค่าการก่อสร้างกว่า 33 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เวียดนามไม่เคยดำเนินโครงการขนาดใหญ่และมีมูลค่ามหาศาลเช่นนี้มาก่อน ดังนั้น นี่จึงเป็นโอกาสสำคัญที่จะพลิกโฉมวงการผู้รับเหมาก่อสร้าง
หากเราพิจารณาระบบรถไฟความเร็วสูงที่ยังคงต้องพึ่งพาอุโมงค์และสะพานแขวน ผู้รับเหมาก่อสร้างชาวเวียดนามได้พัฒนาไปอย่างน่าทึ่งและมีความสามารถในการดำเนินโครงการเหล่านี้ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม พูดตามตรง โครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ที่ตั้งเป้าไว้ที่ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ความแม่นยำที่เกี่ยวข้องกับความเร็วต้องการเทคโนโลยีในระดับที่แตกต่างออกไป ดังนั้น การประมาทจึงเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ ผู้รับเหมาก่อสร้างชาวเวียดนามต้องตระหนักว่านี่คือสนามรบทางเทคโนโลยีใหม่ที่ต้องการให้พวกเขาเรียนรู้และซึมซับความรู้ด้านการก่อสร้างที่ทันสมัยที่สุดเพื่อนำไปประยุกต์ใช้
“ด้วยศักยภาพและความเชี่ยวชาญของภาคธุรกิจเวียดนามในปัจจุบัน พวกเขามีความสามารถอย่างเต็มที่ในการจัดการด้านเทคโนโลยีและการก่อสร้าง สิ่งที่น่ากังวลในขณะนี้คือแรงงาน โครงการที่มีอยู่ รวมถึงทางด่วน กำลังเผชิญกับปัญหาการขาดแคลนแรงงานอย่างรุนแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งแรงงานก่อสร้างโดยตรง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องวางแผนจัดหาแรงงานให้เพียงพอต่อการก่อสร้าง” นายเหงียน กว็อก เหียบ กล่าว
ในส่วนของตลาดนั้น เนื่องจากตลาดอสังหาริมทรัพย์มีการพัฒนาอย่างแข็งแกร่ง ความต้องการวัสดุก่อสร้างก็จะเพิ่มขึ้น ด้วยพัฒนาการที่เป็นบวกอย่างต่อเนื่อง ทำให้สามารถกล่าวได้อย่างมั่นใจว่า ตลาดอสังหาริมทรัพย์ได้ผ่านจุดต่ำสุดของกราฟรูปตัว U แล้ว และกำลังประสบกับการเติบโตอีกครั้ง พร้อมกับความสนใจที่เพิ่มขึ้นจากนักลงทุนและลูกค้า... สิ่งนี้สร้างภูมิทัศน์ของตลาดที่เปลี่ยนแปลงไป แต่ในความเป็นจริง ตลาดยังคงเผชิญกับความท้าทายมากมาย
นักลงทุนด้านอสังหาริมทรัพย์ (โดยเฉพาะบริษัทพัฒนาอสังหาริมทรัพย์) ตัดสินใจเกี่ยวกับโครงการก่อสร้างโดยพิจารณาจากความต้องการและศักยภาพของตลาดอสังหาริมทรัพย์ เมื่อตลาดอสังหาริมทรัพย์แสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการทำกำไร นักลงทุนจะทุ่มเงินลงทุนในโครงการก่อสร้างต่างๆ เช่น อพาร์ตเมนต์ วิลล่า พื้นที่ในเมือง นิคมอุตสาหกรรม อาคารสำนักงานให้เช่า เป็นต้น
ดร. เหงียน วัน ดินห์ ประธานสมาคมนายหน้าอสังหาริมทรัพย์เวียดนาม กล่าวว่า กระบวนการฟื้นตัวของตลาดอสังหาริมทรัพย์จะชัดเจนขึ้นตั้งแต่ตอนนี้จนถึงสิ้นปี 2024 แต่ยังไม่สามารถ "ทะลุทะลวง" ได้ เนื่องจากความแตกต่างกันในแต่ละกลุ่มและภูมิภาค อย่างไรก็ตาม เมื่อนักลงทุนมีความมั่นใจมากขึ้น ก็จะช่วยกระตุ้นการไหลเวียนของเงินทุนเข้าสู่ภาคอสังหาริมทรัพย์
จากข้อมูลของ CBRE เวียดนาม ปี 2025 ถือเป็นจุดเริ่มต้นของวัฏจักรตลาดอสังหาริมทรัพย์รอบใหม่ โดยตลาดจะยังคงฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง แต่ในอัตราที่ใกล้เคียงกับปี 2024 ภาคเหนือจะเป็นศูนย์กลางของวัฏจักรใหม่นี้ โดยจะมีอุปทานสูงถึง 25,000-30,000 ยูนิตอย่างต่อเนื่อง ขณะที่นครโฮจิมินห์จะมีอุปทานที่น้อยกว่า คือ 7,000-8,000 ยูนิต ราคาจะยังคงมีแนวโน้มสูงขึ้น เนื่องจากปัญหาหลักในตลาดคืออุปทาน และในระยะสั้น การบรรเทาแรงกดดันด้านอุปทานยังไม่เกิดขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ส่วนการดูดซับของตลาดนั้น ความต้องการยังคงแข็งแกร่ง
การจัดหาเงินทุนสำหรับโครงการก่อสร้างทางวิศวกรรมโยธา โดยเฉพาะในภาคที่อยู่อาศัย จะยังคงเผชิญกับความยากลำบากมากมาย แม้ว่ารัฐบาลจะมีนโยบายสนับสนุน แต่การเข้าถึงสินเชื่อยังคงเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลกระทบต่อตลาด ธนาคารอาจคงอัตราดอกเบี้ยสูงเพื่อควบคุมความเสี่ยงด้านสินเชื่อ ทำให้ธุรกิจและผู้ซื้อบ้านประสบความยากลำบาก
นาย ดาว ดึ๊ก ทันห์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท ฮวา ทันห์ บิลดิ้ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด
[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา: https://kinhtedothi.vn/tin-hieu-khoi-sac-cho-doanh-nghiep-xay-dung.html
การแสดงความคิดเห็น (0)