ผู้แทน สภาแห่งชาติ ที่เข้าร่วมการประชุม
ในเช้าวันที่ 11 ธันวาคม สภาแห่งชาติได้ผ่านมติแก้ไขเพิ่มเติมหลายมาตราของมติที่ 98/2023/QH15 เกี่ยวกับการทดลองใช้กลไกและนโยบายพิเศษเพื่อการพัฒนาเมืองโฮจิมินห์ โดยมีผู้แทนเข้าร่วมประชุม 438 คน ลงคะแนนเห็นชอบ 433 เสียง
เพิ่มความเป็นอิสระและจัดสรรทรัพยากรสำหรับการพัฒนา TOD (Transit-Oriented Design)
หนึ่งในประเด็นใหม่ที่น่าสนใจคือ มติฉบับนี้อนุญาตให้นครโฮจิมินห์เก็บรายได้ทั้งหมด 100% จากการใช้ประโยชน์ที่ดินในพื้นที่ TOD (รูปแบบการพัฒนาเมืองที่เน้นศูนย์กลางการขนส่งสาธารณะ) และนำงบประมาณทั้งหมดนี้ไปใช้ในโครงการพัฒนา TOD รวมถึงโครงการรถไฟในเมืองและโครงการขนส่งอื่นๆ
กลไกนี้ใช้ได้กับพื้นที่ใกล้สถานีรถไฟ โรงซ่อมบำรุงรถไฟ และพื้นที่ติดกับทางแยกต่างระดับตามแนวถนนวงแหวนหมายเลข 3
นครโฮจิมินห์ได้รับอนุญาตให้ใช้งบประมาณท้องถิ่นเพื่อดำเนินโครงการลงทุนอิสระสำหรับการชดเชย การสนับสนุน และการจัดที่อยู่อาศัยใหม่ สำหรับโครงการด้านการขนส่ง การปรับปรุงเมือง และการพัฒนาต่างๆ
แผนแม่บทที่ได้รับการอนุมัติสำหรับเมืองนี้จะใช้เป็นพื้นฐานทางกฎหมายสำหรับการดำเนินการวางผังเมืองและชนบทอย่างละเอียด รัฐบาลนครโฮจิมินห์มีสิทธิที่จะปรับแผนการก่อสร้าง (หากจำเป็น) เพื่อประโยชน์สาธารณะและเพื่อให้มั่นใจว่าระบบโครงสร้างพื้นฐานมีความสอดคล้องกัน การก่อสร้างโครงการในพื้นที่ TOD ต้องมั่นใจว่าสอดคล้องกับโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค โครงสร้างพื้นฐานทางสังคม และข้อกำหนดด้านความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อมสำหรับพื้นที่อยู่อาศัย
การจัดตั้งเขตการค้าเสรีพร้อมสิ่งจูงใจที่โดดเด่น
ตามมติที่ประชุม เขตการค้าเสรีคือพื้นที่ที่กำหนดทางภูมิศาสตร์ซึ่งจัดตั้งขึ้นเพื่อนำร่องกลไกและนโยบายเฉพาะที่มีสถานะทางกฎหมายเหนือกว่า หน้าที่หลักได้แก่ เขตการผลิต เขตท่าเรือและโลจิสติกส์ท่าเรือ ศูนย์โลจิสติกส์ และเขตการค้าและบริการ เขตการค้าเสรีนี้จะเชื่อมโยงกับท่าเรือแคทลายและท่าเรือไคเม็บฮา
โครงการก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐานในเขตการค้าเสรีได้รับการยกเว้นภาษีเงินได้นิติบุคคลเป็นเวลา 4 ปี และได้รับการลดหย่อนภาษี 50% ในอีก 9 ปีถัดไป สำหรับโครงการผลิต ภาษีเงินได้นิติบุคคลจะลดลง 50% ใน 9 ปีแรก ได้รับการยกเว้นเป็นเวลา 4 ปี และลดลง 50% ในอีก 9 ปีถัดไป
สินค้าที่นำเข้าและส่งออกภายในเขตการค้าเสรีจะได้รับการยกเว้นจากการตรวจสอบพิเศษ หากสินค้าเหล่านั้นเป็นไปตามมาตรฐานการจัดการระหว่างประเทศ และไม่เป็นไปตามมาตรการการจัดการการค้าต่างประเทศหรือมาตรการกักกันโรค
สำหรับโครงการที่เข้าเกณฑ์การดึงดูดการลงทุนเชิงกลยุทธ์ ระยะเวลาในการอนุมัตินโยบายการลงทุนและการออกใบรับรองการจดทะเบียนการลงทุนจะลดลงเหลือไม่เกิน 7 วันทำการ นับจากวันที่ได้รับเอกสารครบถ้วนและถูกต้อง
ที่สำคัญคือ จะมีการนำนโยบายบริหารจัดการเงินตราต่างประเทศพิเศษมาใช้ เพื่ออำนวยความสะดวกในการทำธุรกรรมสำหรับวิสาหกิจที่ลงทุนจากต่างประเทศและธุรกิจนำเข้าส่งออก ซึ่งจะช่วยเพิ่มความน่าดึงดูดใจของเขตการค้าเสรี
สำหรับโครงการลงทุนที่มีความสำคัญลำดับต้นๆ นั้น ภาคส่วนที่ระบุไว้ ได้แก่ เทคโนโลยีขั้นสูง การผลิตอัจฉริยะ ศูนย์กลางทางการเงิน และอุตสาหกรรมการค้าและบริการขนาดใหญ่ ข้อกำหนดเงินทุนขั้นต่ำสำหรับนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ในแต่ละภาคส่วนก็มีการกำหนดไว้อย่างชัดเจนเช่นกัน ตัวอย่างเช่น โครงการก่อสร้างและดำเนินงานโครงสร้างพื้นฐานในเขตการค้าเสรี ต้องมีเงินลงทุน 30,000 พันล้านดองขึ้นไป
นครโฮจิมินห์มีอำนาจในการคัดเลือกนักลงทุนเชิงกลยุทธ์โดยยึดหลักความเปิดเผยและโปร่งใส และพิจารณาจากเกณฑ์ต่างๆ เช่น เงินทุน ประสบการณ์ และความมุ่งมั่นทางด้านเทคโนโลยี
ก่อนหน้านี้ ในการนำเสนอรายงานเกี่ยวกับการยอมรับและชี้แจงข้อเสนอแนะ รัฐมนตรีว่าการกระทรวง การคลัง เหงียน วัน ถัง กล่าวว่า ในส่วนของโครงการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีขนส่งสาธารณะ (TOD) ร่างมติได้กำหนดไว้ว่า โครงการเหล่านี้ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค โครงสร้างพื้นฐานทางสังคม และความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อมสำหรับพื้นที่อยู่อาศัยตามที่กฎหมายกำหนด
ในส่วนของเนื้อหาเกี่ยวกับการกำหนดหลักการสำหรับรายชื่อนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ รัฐบาล เสนอให้ระบุรายชื่อนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ที่จะดึงดูดเข้ามาในร่างมติ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าจะสามารถนำไปปฏิบัติได้ทันทีเมื่อมีการประกาศใช้มติดังกล่าว ซึ่งจะเป็นการตอบสนองความต้องการเร่งด่วนในการดึงดูดการลงทุนมายังเมืองนี้
สำหรับโครงการที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินการตามมติที่ 98 ในปัจจุบัน สภาประชาชนนครได้รับมอบอำนาจให้ตัดสินใจเกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนและการเพิ่มเติมรายการ และรายงานต่อรัฐบาล ซึ่งรัฐบาลจะรายงานต่อคณะกรรมการประจำสภาแห่งชาติในการประชุมครั้งต่อไป
ในส่วนของการวางแผน รัฐบาลได้นำข้อเสนอแนะมาพิจารณาและเพิ่มเติมระเบียบข้อบังคับที่ระบุว่าควรจัดทำแผนผังเมืองโดยรวมเพียงฉบับเดียวภายในเขตเมือง และมอบอำนาจในการอนุมัติการปรับเปลี่ยนแผนให้แก่คณะกรรมการประชาชนประจำเมือง
ในส่วนของการใช้มาตรการลงทุนพิเศษนั้น นครโฮจิมินห์มุ่งมั่นที่จะเป็นมหานครและเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญในการก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจและการเงินชั้นนำของเวียดนาม ดังนั้น นครโฮจิมินห์จึงจำเป็นต้องยืนยันความมุ่งมั่นที่มีต่อนักลงทุนในเรื่องการลดขั้นตอนการลงทุนให้ง่ายขึ้น เพื่อดึงดูดเงินทุนจากต่างประเทศและแข่งขันกับประเทศอื่นๆ ในภูมิภาคได้อย่างแข็งแกร่ง
การนำขั้นตอนการลงทุนมาใช้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการตระหนักถึงเจตนารมณ์ของมติที่ 66 ของคณะกรรมการกรมการเมืองเรื่องการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจอย่างเต็มที่ตามหลักการ "หน่วยงานท้องถิ่นตัดสินใจ หน่วยงานท้องถิ่นดำเนินการ หน่วยงานท้องถิ่นรับผิดชอบ" จะสร้างแรงผลักดันการพัฒนาใหม่ให้กับนครโฮจิมินห์ เพื่อบรรลุเป้าหมายการเติบโตสองหลักในอนาคต
ในส่วนของเขตการค้าเสรี นโยบายภายในเขตเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้เหนือกว่าและล้ำสมัยเพื่อดึงดูดการลงทุน โดยคำนึงถึงความสอดคล้องระหว่างเขตการค้าเสรีในนครโฮจิมินห์ ดานัง และไฮฟอง สร้างความเชื่อมโยงที่ขับเคลื่อนการเติบโตซึ่งมีส่วนช่วยให้บรรลุเป้าหมายการพัฒนาโดยรวมของประเทศ
ในส่วนของการเพิ่มเส้นทางรถไฟที่เชื่อมต่อกับสนามบินนานาชาติลองแทง รัฐบาลรับทราบและจะพิจารณาปรับปรุงและเพิ่มเติมเส้นทางรถไฟที่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับสนามบินนานาชาติลองแทงตามมติที่ 188 ของสภาแห่งชาติว่าด้วยการนำร่องกลไกและนโยบายพิเศษสำหรับการพัฒนาระบบรถไฟในเมือง โดยจะดำเนินการให้สอดคล้องกับมาตรฐานนโยบายและกฎหมายที่เกี่ยวข้อง
ทูเจียง
ที่มา: https://baochinhphu.vn/tphcm-duoc-mo-rong-hang-loat-co-che-dac-thu-tao-luc-bat-tro-thanh-sieu-do-thi-102251211120244098.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)