مشروع طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع: لماذا طلبت المؤسسة تغيير شكل الاستثمار من BOT إلى BT؟

يشير مستثمرو مشروع الطريق السريع جيا نجيا - تشون ثانه إلى صعوبات في استرداد رأس المال للمشروع، لذا اقترحوا تغيير شكل الاستثمار من BOT إلى BT.

السيدة جيانج ثي فونج هانه - سكرتيرة منطقة بينه فوك ، مقاطعة دونج ناي تفقدت تقدم أعمال التعويض والدعم وإعادة التوطين في مشروع طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع - الصورة: آن بينه

في 9 ديسمبر، ذكرت أنباء من اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي أنها تلقت وثيقة من شركة جيا نجيا - تشون ثانه إكسبريسواي المحدودة بشأن الصعوبات في تنفيذ المشروع المكون الأول من طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع.

قلق بشأن انخفاض حركة المرور على الطريق السريع والضغط لسداد الديون

وفقًا للشركة، يتم استثمار المكون الأول للمشروع - بناء الطريق الرئيسي للطريق السريع بين الشمال والجنوب في الغرب، القسم جيا نجيا ( لام دونج ) - تشون ثانه (دونغ ناي) وفقًا لطريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

تم اختيار مشروع فينجروب - تيكترا المشترك كمستثمر لتنفيذ المشروع، وشركة جيا نجيا - تشون ثانه للطرق السريعة المحدودة هي الشركة المنفذة للمشروع. بدأ مشروع المكوّن الأول في 19 أغسطس، باستثمار إجمالي يقارب 20,000 مليار دونج فيتنامي.

حتى الآن، قامت الوحدات الاستشارية بنشر وتسليم المرحلة الأولى من وثائق التصميم الفني على وجه السرعة، بطول 40.6 كيلومترًا من الطريق الرئيسي و10 جسور على الطريق (ما يمثل حوالي 30% من تقدم التصميم الفني للطريق بأكمله). وتعمل حاليًا على استكمال الوثائق لتقديمها إلى إدارة البناء في مقاطعة دونغ ناي للتقييم. وتتجاوز التكلفة التي نفّذها مشروع المشروع حتى الآن 400 مليار دونج فيتنامي.

وفقًا لمشروع المشروع، بالإضافة إلى المزايا، يواجه المستثمرون أيضًا صعوبات ناجمة عن عوامل موضوعية، ظهرت بعد الأول من يوليو/تموز، عند دمج الحدود الإدارية بين المقاطعات، بالإضافة إلى تعديل تخطيط المرور في مقاطعتي دونغ ناي ولام دونغ. وهذا يؤثر بشكل كبير على الخطة المالية والقدرة على تعبئة رأس المال للمشروع.

وعلى وجه التحديد، أشار بنك Techcombank (البنك الذي اقترح ترتيب رأس المال للمشروع المكون الأول) إلى الصعوبات في قدرة المشروع على استرداد رأس مال القرض بناءً على عوامل تؤدي إلى تغيير الظروف الأساسية التي لا يستطيع البنك تقييمها.

ويعتقد بنك Techcombank أن الهدف العام الأولي هو بناء طريق سريع رئيسي يربط المرتفعات الوسطى بمنطقة الجنوب الشرقي، ويربط بينه فوك ومقاطعات داك نونغ (سابقا) ومناطق أخرى في المنطقة مع مدينة هوشي منه، مما يخلق مساحة جديدة وزخما للتنمية.

ومع ذلك، بعد اندماج بينه فوك مع دونج ناي وداك نونج مع لام دونج، فإن الطرق التي كانت تعتبر حيوية في السابق تغيرت الآن بشكل كبير من حيث الجغرافيا والطلب وضرورة الاتصال عندما لم تعد المحاور المرورية المركزية في المنطقة.

من ناحية أخرى، من المتوقع أن يؤثر ظهور مشروع الطريق السريع جيا نجيا - باو لوك - فان ثيت، الذي يربط بين مراكز فان ثيت - باو لوك - جيا نجيا الثلاثة، بشكل كبير على الطلب على استخدام طريق جيا نجيا - تشون ثانه السريع، مما قد يقلل من حجم حركة المرور. سيؤثر ذلك سلبًا على الكفاءة الاقتصادية للمشروع، ويؤثر بشكل مباشر على مصادر سداد ديونه.

يوصي بنك Techcombank بأن تقوم مؤسسات المشروع وتحالفات المستثمرين بتقييم شامل للعوامل التي تغير ظروف المشروع، ومراجعة الجدوى، والعمل مع السلطات المحلية للحصول على أساس لمراجعة وتقييم وتنفيذ إجراءات دعوة رأس المال المشتركة لتلبية احتياجات رأس المال للمشروع.

قام سكان بلدية دونج تام بمقاطعة دونج ناي بتصفية أصولهم لتسليم الأرض المخصصة للطريق السريع جيا نجيا - تشون ثانه - الصورة: آن بينه

اقتراح الاستثمار في شكل BT

في مواجهة الصعوبات المذكورة أعلاه، اقترحت مؤسسة المشروع على مقاطعة دونغ ناي دراسة تحويل نموذج الاستثمار في المشروع من نظام البناء والتشغيل ونقل الملكية (BOT) إلى نظام البناء ونقل الملكية (BT). وسيتم سداد تكاليف الطريق السريع جيا نغيا - تشون ثانه بالكامل من خلال صندوق الأراضي في مقاطعة دونغ ناي.

استشهدت مؤسسة المشروع بقانون الاستثمار في ظل نظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص وعقد البناء والتشغيل والنقل الموقّع كأسباب للاعتقاد بإمكانية تعديل المكون الأول للمشروع، بما في ذلك تغيير نوع العقد، عندما تكون هناك عوامل تغير بشكل أساسي أهداف المشروع أو موقعه أو حجمه أو تأثيره على الكفاءة المالية والتقدم والقدرة على استرداد رأس المال.

وفي الوقت نفسه، إذا أدى التعديل إلى تغيير جوهري في سياسة الاستثمار، فمن الضروري اتخاذ إجراءات لتعديل سياسة الاستثمار.

"في الواقع، يتأثر المشروع المكون الأول بالتغييرات في التخطيط الإقليمي، وتعديلات الحدود الإدارية، ودمج مقاطعة بينه فوك مع دونج ناي، وداك نونج مع لام دونج، والتغييرات في المراكز الإدارية الإقليمية، مما يؤدي إلى تقلبات في حجم المرور والخطة المالية الأولية للمشروع.

وبناء على ذلك، فإن اقتراح تحويل شكل الاستثمار من BOT إلى BT مبرر ومتوافق مع القواعد القانونية، ويضمن الجدوى المالية، ويحسن تقدم البناء، ويحقق التوافق الاجتماعي"، بحسب الوثيقة.

تكليف وزارة المالية بمراجعة مقترح مشروع المؤسسة.

وفيما يتعلق بمقترح مؤسسة المشروع، أصدرت اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي وثيقة تكلف وزارة المالية برئاسة والتنسيق مع وزارة البناء ومجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء الإقليمي ووزارة العدل والوحدات ذات الصلة لمراجعة محتوى مقترح المؤسسة.

استناداً إلى أحكام العقد المبرم، يجب أن تكون توصيات المؤسسة التي تتولى إدارة المشروع متوافقة مع اللوائح القانونية.

ها مي - أ لوك

المصدر: https://tuoitre.vn/du-an-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-vi-sao-doanh-nghiep-xin-doi-tu-hinh-thuc-dau-tu-bot-sang-bt-20251209163508775.htm