ماذا قال رئيس لجنة العاصمة بشأن عقد مشروع مطار لونغ ثانه الأكبر الذي يتم الطعن فيه؟

سيبدأ البناء في أغسطس.

وفي حديثه إلى موقع VietNamNet ، قال أحد قادة لجنة إدارة رأس المال الحكومي - الوحدة التي تمتلك أكثر من 95٪ من رأس مال شركة مطارات فيتنام (ACV) - المستثمر في مشروع مطار لونغ ثانه - إن شركة ACV ستبدأ في بناء مبنى مطار لونغ ثانه وفقًا للجدول الزمني المحدد.

تقوم شركة ACV بتنفيذ المشروع بشكل عاجل وفقًا لتوجيهات الحكومة ورئيس الوزراء .

في وقت سابق، وخلال الاجتماع الحكومي العادي في يوليو، طلب رئيس الوزراء فام مينه تشينه بدء بناء مبنى مطار لونغ ثانه في أغسطس 2023.

وفي اجتماع اللجنة التوجيهية الحكومية للمشاريع الوطنية الرئيسية والمشاريع في قطاع النقل في 13 يوليو، وجه رئيس الوزراء أيضاً بضرورة بدء بناء مبنى الركاب في مطار لونغ ثانه في أغسطس.

فيما يتعلق بإزالة الأراضي، وفقًا لرئيس اللجنة الشعبية لمنطقة لونغ ثانه (مقاطعة دونغ ناي)، اعتبارًا من نهاية يوليو 2023، تم الانتهاء من أعمال إزالة الأراضي للمرحلة الأولى من مشروع مطار لونغ ثانه بنسبة 100٪ (2532 هكتارًا).

يأتي بيان ممثل لجنة إدارة العاصمة الحكومية وسط شكوى من تحالف هوا لو - أحد التحالفات الثلاثة (إلى جانب تحالف فيتور) المشاركة في المناقصة الخاصة بالحزمة 5.10 من مطار لونغ ثانه الدولي - زاعمًا أن تحالفًا واحدًا فقط اجتاز جولة التقييم الفني وأن المقاول التركي يفتقر إلى القدرات اللازمة.

وفي حديثه إلى موقع VietNamNet في الخامس من أغسطس، صرح ممثل عن اتحاد هوا لو بأن اتحاد المقاولين قد قدم شكوى إلى السلطات المختصة.

وأكد الممثل قائلاً: "يمارس التحالف حقه في الاستئناف وفقاً لقانون المناقصات والتعليمات الواردة في وثائق المناقصة؛ وقد تم تقديم الاستئناف إلى الوكالات الحكومية ذات الصلة على النحو المنصوص عليه"، رافضاً الإدلاء بمزيد من التعليقات في هذا الوقت.

*يُعتبر مطار لونغ ثانه مشروعاً وطنياً رئيسياً، ولا يمكن تأخير أي مرحلة من مراحل العملية.*

سبق أن سربت السوق معلومات تفيد بأن تحالف هوا لو قدّم التماساً. تضمن هذا الالتماس العديد من الشكاوى المتعلقة بالحزمة 5.10، التي تبلغ قيمتها أكثر من 35.2 تريليون دونغ فيتنامي، والمخصصة لبناء مطار لونغ ثانه الدولي، حيث كانت شركة ACV هي المستثمر.

وذكر المشتكي أن هناك أدلة تشير إلى أن العضو الرئيسي في اتحاد فيتور انتهك لوائح المناقصة ولم يكن مؤهلاً لتلبية المتطلبات الفنية للحزمة 5.10 من مشروع بناء مطار لونغ ثانه.

في الوثيقة، قدمت شركة هوا لو أدلة تشير إلى أن شركة آي سي هولدينغز - الشركة التركية التي تقود تحالف فيتور - لم تستوفِ المعايير الفنية للفوز بالمناقصة؛ كما زعمت أن لشركة آي سي هولدينغز تاريخاً من التأخير في العديد من المشاريع، وتاريخاً من إنهاء مشاريع كبرى، وتاريخاً من التقاضي ضد المستثمرين؛ وأن خبرة شركة آي سي هولدينغز في بناء المطارات غير صحيحة وتظهر علامات على التأخير...

اقترح هوا لو أن تقوم شركة ACV بوقف فتح المستندات المالية لحزمة المناقصة 5.10 (الجولة 2، بعد الجولة الفنية) وطلبت إعادة التحقق من قدرات اتحادات المقاولين أو دعوة وحدة مستقلة من طرف ثالث (مستشار دولي) تتمتع بقدرة وخبرة كافية لإعادة تقييم وثائق العطاء الفنية للأطراف.

العقد متوافق مع اللوائح؛ فهل سيسير العمل كما هو مخطط له؟

ورداً على أسئلة حول ما إذا كانت الحزمة 5.10 من مشروع بناء مبنى مطار لونغ ثانه ستنتقل إلى الجولة الثانية (الجولة المالية، بعد الجولة الفنية) وما إذا كانت شكوى تحالف هوا لو ستؤثر على تقدم المشروع، صرح رئيس لجنة إدارة العاصمة الحكومية بأن عملية تقديم العطاءات للحزمة 5.10 قد تمت وفقاً للوائح والخطة.

في الأول من أغسطس، أعلنت شركة ACV أن تحالف Vietur (الذي يضم ثلاث شركات مملوكة للسيد نغوين با دوونغ) قد استوفى المتطلبات الفنية للحزمة 5.10. وهذا يعني أن التحالفين الآخرين، Hoa Lu وCHEC-BCEG-Vietnam Contractors (بقيادة شركة هندسة الموانئ الصينية)، قد تم استبعادهما من عملية تقديم العطاءات.

يتألف تحالف هوا لو، بقيادة شركة كوتيكونز، من ثماني شركات مقاولات: هوا بينه، وسنترال، وأن فونغ، ودلتا، ويونيكونز، وثانه آن، وشركة هندسة خطوط الطاقة (PLE - تايلاند). وهو التحالف الوحيد الذي تقوده شركة مقاولات محلية، وكان قد التزم سابقاً بإنجاز المشروع بحلول أغسطس 2026 في حال فوزه بالمناقصة.

يتألف تحالف فيتور من عشرة أعضاء، بقيادة مجموعة ICISTAS الصناعية والتجارية الإنشائية. وتتبع ICISTAS لشركة IC Ibrahim Cecen Investment Holding (تركيا)، التي تأسست عام 1969. وتتمتع هذه الشركة بخبرة واسعة في تنفيذ مشاريع البنية التحتية الضخمة، مثل الموانئ والمطارات ومشاريع الطاقة في الإمارات العربية المتحدة وروسيا ومناطق أخرى، بما في ذلك المطارات الدولية الرئيسية في روسيا والمملكة العربية السعودية وتركيا وبلغاريا.

يضم هذا التحالف ثلاث شركات ضمن النظام البيئي للسيد نغوين با دوونغ - الرئيس السابق لمجلس إدارة شركة كوتيكونز: نيوتيكونز، ريكونز، وسول إي آند سي.

يُعد مشروع بناء مطار لونغ ثانه مشروعًا وطنيًا رئيسيًا برأس مال استثماري ضخم للغاية، ويتألف من العديد من المشاريع الفرعية، بما في ذلك الحزمة المهمة 5.10، والتي تبلغ قيمتها أكثر من 35200 مليار دونغ فيتنامي.

يُعتبر مطار لونغ ثانه مشروعاً وطنياً رئيسياً، ولا يمكن تأخير أي مرحلة من مراحل العملية.

ردًا على الصحافة، صرّح قادة شركة ACV بأن عملية تقديم العطاءات جارية حاليًا، ولذلك لا يمكنهم تقديم أي معلومات. هذه وثائق سرية لا يمكن لشركة ACV الإفصاح عنها. ولن تتوفر المعلومات الرسمية إلا في 22 أغسطس. يُجرى تقييم قدرات المقاولين من قبل فريق من الخبراء ووحدات مستقلة، وشركة ACV غير مشاركة في ذلك.

بعد خسارة تحالف هوا لو في مناقصة مطار لونغ ثانه، ما هو رده على الشكوى؟ بحسب التحالف، لم ينجح سوى تحالف واحد في اجتياز جولة التقييم الفني لمشروع مطار لونغ ثانه الذي تبلغ قيمته 35 تريليون دونغ فيتنامي، وأن المقاول التركي كان يفتقر إلى القدرات اللازمة.

مصدر