Der ständige Sekretariatsmitarbeiter Luong Cuong hat im Namen des Politbüros soeben die Schlussfolgerung des Politbüros zur Planung der Hauptstadt Hanoi für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 sowie das Projekt zur Anpassung des Masterplans für die Hauptstadt Hanoi bis 2045 mit einer Vision bis 2065 unterzeichnet und veröffentlicht.
Das Politbüro stellte fest, dass es bei der Hauptstadtplanung notwendig sei, den Grundsatz, dass „die Menschen im Mittelpunkt der Entwicklung stehen“, entschieden aufrechtzuerhalten.
Kultur und Menschen sind die wichtigsten Ressourcen für die Entwicklung der Hauptstadt.
Laut Politbüro benötigt die Hauptstadtplanung „eine neue Vision – ein neues globales Denken, ein neues Hauptstadtdenken und ein Hanoi- Maßnahmenmodell“, um kurz- und langfristig „neue Chancen und neue Werte“ für die Entwicklung einer kulturell, zivilisiert und modern geprägten Hauptstadt zu schaffen. Dabei wird der Standpunkt, dass „der Mensch im Mittelpunkt der Entwicklung steht“ und „Kultur und Mensch Ziel und Grundlage, Triebkraft und wichtigste Ressource für die Entwicklung der Hauptstadt zugleich sind“, entschieden vertreten.
Die Schlussfolgerung erfordert eine fortlaufende Überprüfung und klare Definition der Funktionen, Positionen und Rollen von Thang Long – Hanoi in seiner über tausendjährigen Geschichte sowie der Potenziale, Vorteile und einzigartigen Merkmale Hanois, um die Entwicklung der Hauptstadt optimal zu nutzen. Insbesondere müssen die Einschränkungen und Mängel analysiert werden, um die Ursachen von Engpässen und Problemen zu erkennen und so innovative Denkansätze, bahnbrechende Lösungen und Strategien mit prioritären Umsetzungsplänen zu entwickeln.
Der Fokus liegt auf Bauplänen und Stadtentwicklungsprogrammen nach dem Modell der zentralen Stadtgebiete, Satellitenstadtgebiete, Stadtgebiete usw., um die beiden Pläne der Hauptstadt effektiv umzusetzen. Dabei werden die Aufgaben, Programme, Projekte und Großprojekte, die priorisiert, fokussiert und von zentraler Bedeutung sein müssen, klar aufgezeigt und mit Zeiträumen und Umsetzungsressourcen verknüpft. Gleichzeitig werden die Rollen und Verantwortlichkeiten aller Ebenen, Sektoren und Ortschaften bekräftigt.
Das Politbüro nahm außerdem die Anordnung und Verteilung des sozioökonomischen Entwicklungsraums gemäß der zentralen Struktur der Wirtschaftskorridore, -gürtel und Entwicklungsachsen zur Kenntnis, die mit der Mobilisierung und effektiven Nutzung von Ressourcen, regionalen Verknüpfungen, kulturellen Verbindungen und Verbindungen im digitalen Raum sowie Wissenschaft, Technologie und Innovation verbunden sind.
Die regionale Vernetzung, insbesondere die Vernetzung im Bereich Transport und Logistik, soll gestärkt werden, um die Stärken der Wasserstraßen-, Straßen-, Luft- und Schienenverkehrssysteme der Hauptstadt Hanoi zu fördern und die Kluft zwischen Hanoi und anderen Orten in der Region sowie dem ganzen Land schrittweise zu verringern.
„Es besteht Einigkeit darüber, dass die Militärflughäfen Gia Lam und Hoa Lac um Funktionen mit doppelter Nutzung erweitert werden müssen; gleichzeitig werden die Möglichkeiten für den Bau eines zweiten Flughafens geprüft. Allerdings müssen die Eignung und die Auswirkungen auf die sozioökonomische Lage der Hauptstadt und der umliegenden Gebiete sorgfältig analysiert werden, um den Standort des zweiten Flughafens so zu bestimmen, dass er effizient ist und mit der Entwicklungspraxis der Hauptstadt und der Region des Roten-Fluss-Deltas vereinbar ist“, heißt es in der Schlussfolgerung. Gleichzeitig wird die Priorität der zügigen Umsetzung des Ausbaus des städtischen Schienennetzes betont.
Hinsichtlich des Vorschlags des Regierungsparteikomitees für eine Hochgeschwindigkeitsstrecke in Nord-Süd-Richtung, die durch das Zentrum von Hanoi und über den Bahnhof Hanoi verlaufen soll, forderte das Politbüro, die sorgfältige Untersuchung fortzusetzen und die Machbarkeit, Effektivität sowie die Eignung und Synchronisation mit der Eisenbahnnetzplanung zu bewerten.
Das Entwicklungsgebiet Red River wird ein „neues Entwicklungssymbol“ sein.
Das Entwicklungsgebiet Red River wird ein „neues Entwicklungssymbol“ sein.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Hanoi weiterhin die Planungsoptionen überprüfen muss, um sein Potenzial und seine spezifischen Vorteile zu fördern, wobei die wirtschaftliche und städtebauliche Entwicklung die treibende Kraft sein sollte und gleichzeitig die Lebensqualität der Bevölkerung verbessert werden muss.
Im historischen Stadtzentrum liegt der Fokus auf Stadterneuerung und Verschönerung nach dem Prinzip der engen Verknüpfung von Erhaltung und Entwicklung. Dabei werden der Wert des Grundstücks, der Wert der Kultur- und Geschichtsdenkmäler (unter Einbeziehung digitaler Technologien), der alten Hauptsitze, der alten Viertel und der erhaltenen französischen Architektur maximiert, um Tourismus, Dienstleistungs- und Handelsaktivitäten stark zu fördern. Die Fläche für Gewerbe- und Dienstleistungsbetriebe soll durch die gleichzeitige und effektive Nutzung der ober-, flächenmäßigen und unterirdischen Räume weiter ausgebaut werden.
Es ist notwendig, für jede Region spezifische Nachtwirtschaftsmodelle zu erforschen und zu entwickeln, um Hanoi zu einem sicheren, pulsierenden, attraktiven und einzigartigen Reiseziel mit einer eigenen Nachtwirtschaftsmarke zu machen, die den Bedürfnissen von Einheimischen und Touristen gerecht wird und eine höhere Wettbewerbsfähigkeit als andere inländische und internationale Reiseziele aufweist. Dabei sollte den Vorzügen der Flüsse und Seen Hanois, insbesondere dem Potenzial des Westsees, des Roten Flusses, des Duong-Flusses und des To-Lich-Flusses, mehr Aufmerksamkeit geschenkt werden. Es gilt, Entwicklungsreservegebiete für zukünftige Generationen auszuweisen.
Das Politbüro stellte fest, dass eine sinnvolle Raumaufteilung notwendig ist, um die Entwicklung der Kultur-, Unterhaltungs- und Tourismusbranche zu einem führenden Wirtschaftszweig zu fördern. Priorität haben die Erhaltung, Nutzung und wirksame Vermarktung zahlreicher Kulturstätten, die der Entwicklung der Kulturwirtschaft dienen, wie beispielsweise das Gelände der Kaiserlichen Zitadelle Thang Long, das Ba Dinh verbindet; die Altstadt an der Long Bien Brücke; die Gedenkstätte Co Loa; das historische Dorf Duong Lam; und die Gebiete einiger traditioneller Handwerksdörfer. Es sollen neue, moderne, einzigartige und unverwechselbare Kulturbauten errichtet werden, die symbolisch für die neue Ära der Hauptstadt stehen.
Insbesondere muss der Entwicklungsplan für die Achse des Roten Flusses eingehend untersucht werden, damit dieser tatsächlich zum Entwicklungszentrum der Hauptstadt wird. Dies soll durch eine harmonische Verteilung von ökologischen, kulturellen und historischen Flächen, Grünflächen und modernen urbanen Räumen beidseits des Flusses erreicht werden und so zu einem neuen, kulturell, zivilisiert und modern geprägten Stadtbild beitragen. Ziel ist es, den Entwicklungsraum entlang des Roten Flusses zum „neuen Entwicklungssymbol“ der Hauptstadt zu machen. Darüber hinaus ist es notwendig, die Planung zu ergänzen und eine Ausrichtung festzulegen, um die Flächenressourcen beidseits des Roten Flusses und des Duong-Flusses effektiv für die sozioökonomische Entwicklung, insbesondere für Tourismus und Dienstleistungen, zu nutzen.
Fertigstellung von 14 städtischen Eisenbahnlinien vor 2035
In der Schlussfolgerung wurde außerdem betont, dass Umweltschutz, die Behandlung von Umweltverschmutzungen in Flüssen, Seen, der Luft usw. sowie die Planung von Abfall- und Feststoffabfallbehandlungsanlagen unter Gewährleistung von Wissenschaft, Sicherheit und Effizienz dringende Anforderungen sind, auf die man sich konzentrieren und denen man Priorität einräumen muss.
Es ist notwendig, bahnbrechende Fortschritte in der Infrastruktur zu fördern, wobei der Planung und dem Bau von Verkehrsinfrastruktur und städtischen Infrastruktursystemen Priorität eingeräumt wird. Ziel ist es, den Bau von 14 städtischen Eisenbahnlinien und Ringstraßen, wichtigen Knotenpunkten und eines Brückensystems über den Roten Fluss bis 2035 abzuschließen, um den Entwicklungsraum zu erweitern, die Konnektivität zu verbessern und Verkehrsstaus zu reduzieren. Dabei sollten auch regionale und internationale Verkehrssysteme, einschließlich Eisenbahnen, Wasserstraßen, Straßen und Luftfahrt, berücksichtigt werden.
Es soll ein integriertes öffentliches Verkehrssystem aus Fahrrädern, Bussen und Stadtbahnen entwickelt werden, inklusive eines Fahrplans, Mechanismen und wegweisender Strategien für eine umweltfreundliche Verkehrswende. Gleichzeitig sollen die Probleme der Trinkwasserversorgung und Abwasserbehandlung grundlegend gelöst und das Hochwasserproblem vollständig bewältigt werden.
Es bedarf eines Fahrplans, von Mechanismen und Richtlinien für die effektive Umsiedlung von Produktions- und medizinischen Einrichtungen, die nicht den Planungsrichtlinien entsprechen; die Verlegung von Universitäten, Hauptsitzen von Behörden und großen Unternehmen aus der Innenstadt; die Planung der Erweiterung des Entwicklungsraums nördlich des Roten Flusses; und die gleichzeitige Durchführung von Stadterneuerungs- und -umbaumaßnahmen zur Verbesserung der Lebensqualität, der Lebensbedingungen und der Sicherheit der Bevölkerung.
Die Funktionen der Hauptsitze zahlreicher Ministerien, Zweigstellen und großer Unternehmen sollen so umgewandelt werden, dass der Bau von Museen, insbesondere des Museums der Kommunistischen Partei Vietnams im politischen Zentrum Ba Dinh, Priorität hat; Kultur- und Kreativräume, öffentliche Plätze, Grünanlagen usw.
Die Entwicklung eines grünen, ökologischen Stadtviertelmodells soll landesweit als Vorbild dienen. Dazu werden Grünkorridore, Grünstreifen und Grünflächen gestärkt, um die Grünflächen nicht nur in den Vororten, sondern auch in der Innenstadt zu vergrößern, insbesondere im historischen Stadtkern. Der Ausbau der digitalen Infrastruktur bildet die Grundlage für die Entwicklung einer digitalen Wirtschaft, einer digitalen Gesellschaft und digitaler Bürger und ist eine wichtige Voraussetzung für Hanois Durchbruch in der kommenden Zeit.
Quelle: https://thanhnien.vn/bo-chinh-tri-con-nguoi-la-trung-tam-cua-su-phat-trien-thu-do-ha-noi-185240525201642799.htm
Kommentar (0)