Im Mittelpunkt der Entwicklung der Hauptstadt Hanoi stehen die Menschen.

Luong Cuong, ständiges Mitglied des Sekretariats, hat gerade im Namen desPolitbüros die Schlussfolgerung des Politbüros zur Planung der Hauptstadt Hanoi für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 sowie das Projekt zur Anpassung des Masterplans für die Hauptstadt Hanoi bis 2045 mit einer Vision bis 2065 unterzeichnet und veröffentlicht.

Das Politbüro stellte fest, dass es bei der Kapitalplanung notwendig sei, den Standpunkt, dass „die Menschen im Mittelpunkt der Entwicklung stehen“, strikt beizubehalten.

Kultur und Menschen sind die wichtigsten Ressourcen für die Entwicklung der Hauptstadt.

Dem Politbüro zufolge muss die Hauptstadtplanung „eine neue Vision – ein neues globales Denken, ein neues Kapitaldenken und Hanoi -Aktion“ haben und sowohl kurzfristig als auch langfristig „neue Chancen und neue Werte“ für die Entwicklung einer kulturell-zivilisierten und modernen Hauptstadt schaffen. Festhaltend an der Ansicht, dass „die Menschen im Mittelpunkt der Entwicklung stehen“, „Kultur und Menschen sowohl das Ziel als auch die Grundlage, die treibende Kraft und die wichtigste Ressource für die Entwicklung der Hauptstadt sind“ …

Abschließend ist es erforderlich, die Funktionen, Positionen und Rollen von Thang Long – Hanoi in seiner über 1.000-jährigen Geschichte sowie die Potenziale, Vorteile und einzigartigen Merkmale Hanois weiter zu überprüfen und klar zu definieren, um die Entwicklung der Hauptstadt zu nutzen und zu maximieren. Bewerten Sie insbesondere die Einschränkungen und Mängel, um die Ursachen von Engpässen und Engpässen klar zu erkennen und so innovatives Denken, bahnbrechende Lösungen und Strategien im Zusammenhang mit vorrangigen Umsetzungsplänen zu entwickeln.

Konzentrieren Sie sich auf die Erstellung von Stadtentwicklungsplänen und -programmen nach dem Modell zentraler Stadtgebiete, Satellitenstadtgebiete, Stadtregionen usw., um die beiden Pläne der Hauptstadt wirksam umzusetzen. Zeigen Sie dabei klar auf, welche Aufgaben, Programme, Projekte und Großprojekte priorisiert, fokussiert und als Schlüsselprojekte definiert werden müssen und verknüpfen Sie sie mit Zeiträumen und Umsetzungsressourcen. Gleichzeitig werden die Rollen und Verantwortlichkeiten aller Ebenen, Sektoren und Orte bekräftigt.

Das Politbüro nahm auch die Anordnung und Verteilung des sozioökonomischen Entwicklungsraums entsprechend der Mittellinienstruktur der Wirtschaftskorridore, -gürtel und -entwicklungsachsen zur Kenntnis, die mit der Mobilisierung und effektiven Nutzung von Ressourcen, regionalen Verknüpfungen, kulturellen Verbindungen und digitalen Raumverbindungen, Wissenschaft, Technologie und Innovation verbunden ist.

Stärkung der regionalen Konnektivität, insbesondere der Konnektivität in Bezug auf Transport und Logistik, um die Stärken der Wasserstraßen-, Straßen-, Luft- und Schienenverkehrssysteme der Hauptstadt Hanoi hervorzuheben und die Kluft zwischen Hanoi und anderen Orten in der Region und dem ganzen Land schrittweise zu verringern.

„Wir stimmen der Notwendigkeit zu, die Militärflughäfen Gia Lam und Hoa Lac um eine Doppelnutzungsfunktion zu erweitern und gleichzeitig die Möglichkeit eines zweiten Flughafens zu prüfen. Um den Standort des zweiten Flughafens zu bestimmen, müssen jedoch dessen Eignung und Auswirkungen auf die sozioökonomische Situation der Hauptstadt und der umliegenden Orte sorgfältig untersucht und berechnet werden. Dabei muss sichergestellt werden, dass er effizient ist und mit den Entwicklungspraktiken der Hauptstadt und der Region des Roten Flusses übereinstimmt“, heißt es in der Schlussfolgerung. Gleichzeitig wird die Priorität einer frühzeitigen Umsetzung der Entwicklung des städtischen Eisenbahnsystems hervorgehoben.

Bezüglich des Vorschlags des Komitees der Regierungspartei für eine Hochgeschwindigkeitsstrecke auf der Nord-Süd-Achse, die durch das Zentrum von Hanoi und über den Bahnhof Hanoi verlaufen soll, schlug das Politbüro vor, die Durchführbarkeit, Wirksamkeit sowie Eignung und Synchronisierung mit der Planung des Eisenbahnnetzes weiterhin sorgfältig zu prüfen und zu bewerten.

Der Entwicklungsraum Red River wird zum „Symbol für neue Entwicklung“

Der Entwicklungsraum Red River wird zum „Symbol für neue Entwicklung“

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Hanoi weiterhin Planungsoptionen prüfen muss, um sein Potenzial und seine spezifischen Vorteile zu fördern. Dabei sollten die Wirtschaft und die Entwicklung des Stadtraums als Hauptantriebskraft betrachtet und gleichzeitig die Lebensqualität der Menschen verbessert werden.

Im historischen Innenstadtbereich ist auf eine Stadterneuerung und -verschönerung zu achten, die auf dem Prinzip der engen Verbindung von Erhaltung und Entwicklung basiert, den Wert des Grundstücks und der kulturellen und historischen Relikte (mit digitaler Technologieerweiterung), alte Firmensitze, alte Viertel und erhaltene französische Architekturwerke maximiert, um Tourismus, Dienstleistungs- und Handelsaktivitäten stark zu entwickeln; die Fläche für Handels- und Dienstleistungsunternehmen soll durch die gleichzeitige und effektive Nutzung der ober-, ober- und unterirdischen Flächen weiter vergrößert werden.

Es ist notwendig, für jede Region spezifische Modelle für die Nachtwirtschaft zu erforschen und zu entwickeln, um Hanoi zu einem sicheren, lebendigen, attraktiven und einzigartigen Reiseziel mit einer nächtlichen Wirtschaftsmarke zu machen, das den Bedürfnissen von Menschen und Touristen gerecht wird und eine höhere Wettbewerbsfähigkeit als andere nationale und internationale Reiseziele aufweist. Die Vorteile der Flüsse und Seen Hanois, insbesondere des Westsees, des Roten Flusses, des Duong-Flusses und des To Lich-Flusses, müssen stärker genutzt werden. Identifizieren Sie Entwicklungsschutzgebiete für zukünftige Generationen.

Das Politbüro wies darauf hin, dass eine sinnvolle Raumaufteilung erforderlich sei, um die Entwicklung der Kulturindustrie, der Unterhaltungsindustrie und des Tourismus zu einem führenden Wirtschaftszweig zu fördern. Der Erhalt, die Nutzung und die wirksame Förderung zahlreicher Kulturräume, die der Entwicklung der Kulturindustrie dienen, seien priorisiert, wie etwa der Bereich der Kaiserlichen Zitadelle Thang Long, der Ba Dinh verbindet, der Bereich der Altstadt, der die Long Bien-Brücke verbindet, der Bereich des Reliquienkomplexes Co Loa, der Bereich des antiken Dorfes Duong Lam und der Bereich mehrerer traditioneller Handwerksdörfer. Es sollen zahlreiche neue, einzigartige und charakteristische Kulturwerke errichtet werden, die die neue Ära der Hauptstadt symbolisieren.

Insbesondere muss der Entwicklungsplan für die Rotflussachse untersucht werden, damit der Rote Fluss wirklich zum Entwicklungszentrum der Hauptstadt wird, mit einer harmonischen Verteilung von ökologischen, kulturhistorischen, grünen und modernen Stadträumen auf beiden Seiten des Roten Flusses. So entsteht ein neues Gesicht für die kulturell-zivilisierte und moderne Hauptstadt, mit dem Ziel, den Entwicklungsraum des Roten Flusses zum „neuen Entwicklungssymbol“ der Hauptstadt zu machen. Darüber hinaus ist es notwendig, die Planung zu untersuchen, zu ergänzen und eine Richtungsplanung festzulegen, um die Landfonds auf beiden Seiten des Roten Flusses und des Duong-Flusses effektiv für die sozioökonomische Entwicklung, insbesondere für Tourismus und Dienstleistungsentwicklung, zu nutzen.

Fertigstellung der 14 Stadtbahnlinien bis 2035

In der Schlussfolgerung wurde außerdem betont, dass Umweltschutz, die Behandlung von Umweltverschmutzung in Flüssen, Seen, der Luft usw. sowie die Planung von Abfall- und Feststoffbehandlungsbereichen zur Gewährleistung von Wissenschaft, Sicherheit und Effizienz dringende Erfordernisse sind, auf die man sich konzentrieren und denen man Priorität einräumen muss.

Es ist notwendig, Durchbrüche in der Infrastruktur zu fördern, wobei der Planung und dem Bau der Verkehrsinfrastruktur und der städtischen Infrastruktursysteme Priorität eingeräumt werden muss. Es muss angestrebt werden, den Bau von 14 städtischen Eisenbahnlinien und Ringstraßen, Verkehrsknotenpunkten und eines Brückensystems über den Roten Fluss bis 2035 abzuschließen, um den Entwicklungsraum zu erweitern, die Konnektivität zu verbessern und Verkehrsstaus zu reduzieren. Dabei ist den regionalen und internationalen Verkehrssystemen, einschließlich Eisenbahnen, Wasserstraßen, Straßen und der Luftfahrt, Aufmerksamkeit zu schenken.

Entwickeln Sie ein integriertes öffentliches Verkehrssystem mit Fahrrädern, Bussen und Stadtbahnen, mit einem Fahrplan, Mechanismus und bahnbrechenden Richtlinien für eine umweltfreundliche Verkehrswende. Lösen Sie gleichzeitig grundlegend das Problem der Trinkwasserversorgung und Abwasserbehandlung und bewältigen Sie das Überschwemmungsproblem umfassend.

Es muss einen Fahrplan, Mechanismen und Richtlinien geben, um nicht planmäßige Produktions- und Gesundheitseinrichtungen effektiv zu verlagern; Universitäten, Behördenzentralen und Großunternehmen aus der Innenstadt zu verlegen; Pläne zur Ausweitung des Entwicklungsraums nördlich des Roten Flusses zu haben; und gleichzeitig eine Stadterneuerung und einen Wiederaufbau durchzuführen, um die Qualität, die Lebensbedingungen und die Sicherheit der Menschen zu verbessern.

Die Hauptquartiere zahlreicher Ministerien, Zweigstellen und großer Unternehmen sollen in neue Funktionen umgewandelt werden, um dem Bau von Museen Priorität einzuräumen, insbesondere dem Museum der Kommunistischen Partei Vietnams im politischen Zentrum von Ba Dinh, kulturellen und kreativen Räumen, öffentlichen Plätzen, Grünanlagen usw.

Der Aufbau eines grünen, ökologischen Stadtteilmodells als landesweites Vorbild; die Stärkung von Grünkorridoren, Grünkeilen und Grünteppichen zur Vergrößerung der Grünflächen nicht nur in Vorstädten, sondern auch in der Innenstadt, insbesondere durch die Begrünung des historischen Innenstadtbereichs. Der Ausbau der digitalen Infrastruktur als Grundlage für die Entwicklung der digitalen Wirtschaft, der digitalen Gesellschaft und der digitalen Bürger ist eine wichtige Voraussetzung für Hanois Durchbruch in der kommenden Zeit.

Quelle: https://thanhnien.vn/bo-chinh-tri-con-nguoi-la-trung-tam-cua-su-phat-trien-thu-do-ha-noi-185240525201642799.htm