Das Thuan-An-Tor und seine seltsamen Veränderungen

Laut Forschern aus Hue besaß die Lagune von Tam Giang und Cau Hai vor dem Bau der Thuan-An-Mündung nur eine einzige Mündung, Tu Hien, die sich in der heutigen Gemeinde Vinh Hien im Bezirk Phu Loc befindet. Damals folgte der Fluss Yeu Luc (Huong) dem alten Nebenarm des An Cuu zur Lagune Ha Trung und mündete von dort durch die Tu-Hien-Mündung ins Ostmeer. Im Jahr 1404 führte eine schwere Überschwemmung zu starker Erosion des Huong und schuf so eine weitere Mündung – die Eo-Mündung –, durch die das Wasser ins Meer floss.

Thuan An Tor heute

Unmittelbar nach dem Bau des Eo-Tors mobilisierte König Ho Han Thuong (1401–1407) der Ho-Dynastie Truppen in Thuan Hoa, um es auszuheben und zuzuschütten. In den folgenden Jahren erodierte die ausgehobene Erde jedoch mit jeder Regenzeit, und das neue Seetor blieb weiterhin wie zuvor geöffnet. 1467 wurde das Eo-Tor unter König Le Thanh Tong erneut zugeschüttet, um die Lagune von Tam Giang zu unterbrechen. Nur das Tu-Hien-Tor blieb funktionsfähig. Während der Regierungszeit von König Le Hien Tong (1498–1504) brach das Eo-Tor erneut, diesmal tiefer als zuvor, und konnte nicht wieder zugeschüttet werden. Seitdem besitzt die Lagune von Tam Giang zwei Seetore: das Tu-Hien-Tor und das Eo-Tor.

Nach diesen Naturereignissen wurde der Lauf des alten An Cuu-Flusses zu einem Nebenfluss des Huong-Flusses. Viele Abschnitte wurden unterbrochen, wodurch sich die Tu Hien-Mündung allmählich füllte. Die Eo-Mündung entwickelte sich zum wichtigsten Seehafen in der Region um die Hauptstadt Phu Xuan – die heutige Hauptstadt Hue. Im Laufe der Zeit wurde der neue Seehafen unter folgenden Namen in den Geschichtsbüchern verzeichnet: Yeu Hai Mon, Noan Hai Mon, Nhuyen Hai Mon und Non Mon. Der Name Thuan An-Mündung wurde mit Beginn der Nguyen-Dynastie zum offiziellen Namen der Eo-Mündung.

Thuan An-Torschnitzerei auf Nghi Dinh

Vor 1835 wurde die Thuan-An-Mündung von drei Flüssen gespeist (O Lau, Bo und Huong). 1835 ordnete König Minh Mang den Bau des Pho Loi an, um den Handel zwischen Meer und Binnenland zu erleichtern, wodurch die Thuan-An-Mündung noch belebter wurde. Minh Mang gab auch die Inschrift „Hafen Thuan An“ auf dem Nghi Dinh in Auftrag, einem der neun großen Bronzekessel in The Mieu. Während der Thieu-Tri-Periode wählte König Minh Mang Thuan An auf Platz 10 der „Than Kinh Nhi Thap Canh“, einer Liste mit 20 berühmten Landschaften von Huế, die unter der Schirmherrschaft des dritten Königs der Nguyến-Dynastie entstanden waren.

Unter den Nguyen-Fürsten, insbesondere dem Nguyen-König, wurde Thuan An und seine Umgebung zu einem soliden, vernetzten Verteidigungssystem aus Land- und Wasserfestungen ausgebaut, das ein umfassendes Schutznetz bildete. Das vom Nationalen Historischen Institut der Nguyen-Dynastie herausgegebene Buch „Dai Nam Nhat Thong Chi“ berichtet, dass König Gia Long 1813 den Bau der Zitadelle Tran Hai anordnete und dort ein Hauptquartier mit drei Militärteams zur Seepatrouille errichtete. Im April 1847, nach dem Angriff der französischen Marine auf Da Nang , befahl König Thieu Tri den Bau einer weiteren Festung im Dorf Hoa Duan, im heutigen Bezirk Phu Thuan. Im August 1883 griff die französische Armee das Tor von Thuan An an. Die Zitadelle Tran Hai fiel nach einem heftigen Artilleriebeschuss französischer Kriegsschiffe. Durch den Verlust seines schützenden Außenpostens geriet die Hauptstadt Huế in Gefahr, was die Nguyến-Dynastie zwang, den Friedensvertrag von Quy Muế zu unterzeichnen und damit das französische Protektorat über das gesamte Gebiet Vietnams anzuerkennen.

Französisches Schiff im Hafen von Thuan An am 18. August 1883

Quelle: Der Nordische Krieg vom Autor L. Huard, Paris 1887

Am 15. Oktober 1897 spülte ein heftiger Tsunami Sand an die Küste, verengte die Eo-Mündung und schuf einen neuen Seehafen, der Sut-Mündung genannt wurde. Im September 1904, nach einem schweren Sturm, vertiefte sich die Sut-Mündung, während die Eo-Mündung nach 500 Jahren ihrer Entstehung aufgefüllt wurde und verschwand. Die Sut-Mündung erhielt wieder den Namen Thuan An, während die Eo-Mündung (die alte Thuan-An-Mündung) Lap-Mündung genannt wurde.

Im November 1999 tauchte die alte Thuan-An-Mündung nach einer schweren Überschwemmung wieder auf. Damals lagen zwei Seehäfen nahe beieinander. Der neu entstandene Hafen führte zu einer Trennung der Bevölkerung, weshalb die Provinz Thua Thien-Hue im Jahr 2000 einen Damm errichtete, um den Wasserfluss zu sperren. Dieser Damm wurde Hoa-Duan-Damm genannt. Nur wenige Jahre später wurde der Hoa-Duan-Damm mit Sand aufgefüllt, woraufhin ein Kiefernwald wuchs und mit der Zeit den berühmten Thuan-An-Strand in der Stadt Hue formte.

Thuan An Brückenbau

Derzeit wird eine neue Brücke über die Thuan-An-Mündung gebaut, die den Stadtbezirk Thuan An mit der Gemeinde Hai Duong verbindet. Es handelt sich um die längste Meeresbrücke in Zentralvietnam; ihre Hauptspannweite besteht aus Mischseilen und weist die größte Länge und Höhe in ganz Vietnam auf. Die Brücke ist Teil des Küstenstraßenprojekts durch die Stadt Hue.

Anfang 2025 wird die Stadt Hue, basierend auf dem gesamten Naturgebiet von über 4.900 km² und der Bevölkerung von rund 1,2 Millionen Menschen in der Provinz Thua Thien-Hue, direkt der Zentralregierung unterstellt sein. Die Brücke über das Thuan-An-Tor soll voraussichtlich im März 2025 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden. Ein weiterer wichtiger historischer Meilenstein für Hue: Die Stadt verfügt über einen Kulturerbekomplex, der seit 1993 von der UNESCO als Weltkulturerbe anerkannt ist . (Fortsetzung folgt)

Quelle: https://thanhnien.vn/nhung-cua-bien-mien-trung-huyen-thoai-cua-thuan-an-va-nhung-bien-thien-ky-la-185250306213026723.htm