Politische Hebel zur Unterstützung der Baustoffindustrie

Kinhtedothi - Angesichts der schwierigen Lage der Baustoffindustrie hat der Staat eine Reihe zeitnaher Unterstützungsmaßnahmen ergriffen und schrittweise Schwierigkeiten beseitigt, während er gleichzeitig die Unternehmen dazu ermutigt, umweltfreundliche Produkte zu entwickeln.

Positive Signale

Im Jahr 2024 leitete der Premierminister eine nationale Konferenz, um die Meinungen von Unternehmen, Branchenverbänden sowie Berichte des Bauministeriums und anderer Ministerien, Branchen und Kommunen zur aktuellen Lage der Baustoffindustrie im Land anzuhören und die Situation zu analysieren und zu bewerten, um die notwendigen Maßnahmen festzulegen. Auf Grundlage der Ergebnisse der Diskussionen und des erzielten Konsenses erließ der Premierminister am 26. August 2024 die Richtlinie Nr. 28/CT-TTg mit einer Reihe von Lösungsansätzen zur Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen sowie zur Förderung der Produktion und des Verbrauchs von Zement, Eisen, Stahl und Baustoffen.

Die Entwicklung umweltfreundlicher Baumaterialien ist ein unaufhaltsamer Trend. Foto: Thien An

Insbesondere werden Mechanismen, Richtlinien und Institutionen überprüft, um Investitionen in die Entwicklung der Baustoffindustrie schnell und nachhaltig zu fördern, die Produktion und Geschäftstätigkeit von Unternehmen zu unterstützen und zur sozioökonomischen Entwicklung des Landes beizutragen. Die Rückzahlungsbedingungen für Schulden werden restrukturiert, die Kreditzinsen angepasst und gesenkt. Die Steuerpolitik für den Export von Zementklinkerprodukten wird geprüft und angepasst, um die Wettbewerbsfähigkeit gegenüber anderen Exportländern dieses Produkts zu gewährleisten und gleichzeitig das Umfassende und Progressive Abkommen für die Transpazifische Partnerschaft (CPTPP) einzuhalten, das die Erhebung von Ausfuhrzöllen auf Waren aus Unterzeichnerstaaten verbietet.

Nach Erlass der Richtlinie Nr. 28/CT-TTg haben zahlreiche Gebietskörperschaften Pläne und Programme zur Umsetzung der ihnen übertragenen Aufgaben verabschiedet. Die Wirtschaft hat aktiv und proaktiv Lösungen zur Einsparung von Energie, Rohstoffen, Brennstoffen und Produktionskosten sowie zur Kostenreduzierung in Zwischenstufen umgesetzt, um Kapazität und Wettbewerbsfähigkeit zu steigern und neue Absatzmärkte zu erschließen. Gleichzeitig haben sich Ministerien und Branchen aktiv an der Überprüfung, Erforschung und Optimierung der Mechanismen und Richtlinien zur Umsetzung der in der Richtlinie Nr. 28/CT-TTg festgelegten Aufgaben beteiligt.

Das Bauministerium hat das Rundschreiben Nr. 10/2024/TT-BXD über das Qualitätsmanagement von Baustoffen und -produkten herausgegeben, um das Qualitätsmanagement von Produkten und Waren bei der Produktion, dem Export, dem Import, dem Inverkehrbringen und der Verwendung zu stärken.

Von dort aus werden hochwertige Baustoffe und -produkte klar von minderwertigen unterschieden, um die einzelnen Produktgruppen präziser und effektiver zu steuern. Die Produktion und der Verbrauch hochwertiger Baustoffe und -produkte werden gefördert, und Verstöße von Organisationen und Einzelpersonen, die Baustoffe und -produkte herstellen und handeln, die nicht den technischen Normen und Vorschriften entsprechen, werden umgehend geahndet. Die Unterscheidung zwischen Baustoffen und -produkten (Gruppe 2), die die Sicherheit in Bezug auf Bauqualität, Gesundheit und Umwelt gefährden können, und unbedenklichen Baustoffen (Gruppe 1) wird klar und transparent geregelt. Dabei werden die zollrechtlichen Bestimmungen (Warencodes, Export- und Importzölle etc.) berücksichtigt.

Der Marktkonsum wird steigen.

Dem Bericht zufolge wird die Produktionskapazität der wichtigsten Baustoffe Vietnams bis 2024 auf rund 120 Millionen Tonnen Zement, 830 Millionen m² Fliesen, 26 Millionen m² Sanitärkeramik, 330 Millionen m² Bauglas, 20 Milliarden gebrannte Ziegel und 12 Milliarden ungebrannte Standardziegel ansteigen. Insbesondere die Zement- und Fliesenproduktion zählt zu den weltweit führenden, und die Qualität der Baustoffe entspricht garantiert internationalen Standards. Der jährliche Gesamtumsatz der Baustoffindustrie, einschließlich Baustahl, wird auf rund 50 Milliarden US-Dollar geschätzt, was fast 12 % des nationalen BIP entspricht.

Die sich rasch verändernde, komplexe und unvorhersehbare Welt- und Regionallage kann jedoch Auswirkungen auf die Produktion und den Handel von Baustoffen haben. Insbesondere die bemerkenswerte Entwicklung von Wissenschaft und Technologie erfordert die Förderung der Produktion und Herstellung von fortschrittlichen, leistungsfähigeren und umweltfreundlichen Materialien.

Nguyen Hai Nam, Leiter der Produktforschung und -entwicklung der VCC International Investment and Trade Joint Stock Company, erklärte, dass die vietnamesische Bauindustrie einen wichtigen Beitrag zum Wirtschaftswachstum des Landes leistet. Allerdings verursachen Bautätigkeiten auch zahlreiche negative Umweltauswirkungen und sind für 38 % der globalen Emissionen verantwortlich. Die Verwendung von Zement und Klebstoffen wie Formaldehyd und Polyurethan trägt zur Luftverschmutzung bei, weshalb die Suche nach umweltfreundlichen Lösungen unerlässlich ist.

Das Unternehmen forscht und entwickelt derzeit Ligninleim (ein organisches Polymer, das 10–30 % der pflanzlichen Biomasse ausmacht), eine nachhaltige Alternative, die zur Reduzierung der CO2-Emissionen im Produktionsprozess beiträgt, Abfälle der Papierindustrie nutzt und vielfältige Anwendungsmöglichkeiten in der Bauindustrie (z. B. Sperrholz-, Papier- und Verpackungsindustrie), im Hochbau, in der Zement-, Textil- und Färbereiindustrie sowie in der Landwirtschaft und Tierhaltung bietet.

„Vietnam verfügt über reichlich Lignin-Rohstoffe aus der Zellstoff- und Biomasseindustrie, um heimische Klebstofftechnologien zu entwickeln. Daher ist eine Zusammenarbeit zwischen Unternehmen, dem Staat und Forschungsinstituten erforderlich, um Ligninleim in die Massenproduktion zu überführen, die Kosten zu senken und die ökologische Bauindustrie zu fördern“, sagte Herr Nguyen Hai Nam.

Bezüglich der Marktnachfrage erklärte Le Van Ke, stellvertretender Direktor der Abteilung für Wissenschaft, Technologie, Umwelt und Baustoffe (Bauministerium), dass unser Land im Jahr 2025 und in den kommenden Jahren den Bau des Nord-Süd-Autobahnsystems weiter vorantreiben wird, mit dem Ziel, bis Ende 2025 3.000 km, bis Ende 2030 5.000 km und bis Ende 2050 etwa 9.000 km zu erreichen; wichtige nationale Verkehrsprojekte wie die Ho-Chi-Minh-Straße, die Ringstraße 4 - Hauptstadtregion Hanoi, die Ringstraßen 3 und 4 Ho-Chi-Minh-Stadt, die Hochgeschwindigkeitsstrecke auf der Nord-Süd-Achse, Stadtbahnlinien, der internationale Flughafen Long Thanh; viele Projekte in den Bereichen Energie, Bewässerung, Industrieparks, Wirtschaftszonen, städtische und ländliche soziale Infrastrukturprojekte wie Schulen, Krankenhäuser, Unterhaltungszentren, Resorts, Hotels, Restaurants...; Der Bau von mindestens einer Million Sozialwohnungen für Menschen mit niedrigem Einkommen sowie andere Wohnungsbauprogramme und -projekte werden zusammen mit der enormen Nachfrage nach Wohnraum in der Bevölkerung einen enormen Bedarf an Baumaterialien mit sich bringen.

Da die Richtlinien Nr. 28/CT-TTg zur Optimierung der politischen Mechanismen weiterhin synchron umgesetzt werden, Wissenschaft und Technologie angewendet und die industrielle Produktion, insbesondere die grüne Produktion, transformiert werden, der Markt gefördert wird und der Schwerpunkt auf der Bekämpfung von Schmuggel, Handelsbetrug und Produktfälschungen liegt, sowie die in- und ausländischen Märkte erweitert werden, lässt sich vorhersagen, dass der Konsummarkt für Baustoffe und -produkte in der kommenden Zeit steigen wird, um den inländischen Baubedarf zu decken und gleichzeitig in Märkte in anderen Ländern der Welt zu exportieren.

 

Bis 2030 strebt Vietnam die vollständige Industrialisierung und Modernisierung an und will sich zu einem modernen Industrieland entwickeln, das zu den drei führenden Industrienationen der ASEAN-Region zählt. Im Zeitraum von 2030 bis 2045 liegt der Schwerpunkt auf der Entwicklung neuer Generationen der Informations- und Telekommunikationstechnologie, High-End-Ausrüstung, neuen Materialien und Biotechnologie. Bis 2045 wird Vietnam ein modernes Industrieland sein.

Le Van Ke, stellvertretender Direktor der Abteilung für Wissenschaft, Technologie, Umwelt und Baustoffe im Bauministerium

Quelle: https://kinhtedothi.vn/don-bay-chinh-sach-ho-tro-nganh-vat-lieu-xay-dung.html