Veröffentlichung eines detaillierten Plans zur Umsetzung des PPP-Projekts HCMC Expressway

Enthüllung des detaillierten Plans zur Umsetzung des PPP-Projekts Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai Expressway

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt plant, ab Mitte April 2025 mit der Auswahl der Investoren für das Komponentenprojekt 1 – den Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai, Phase 1 im Rahmen der PPP-Methode, Vertragstyp BOT – zu beginnen.

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Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade eine offizielle Mitteilung zum Umsetzungsplan für die erste Phase des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai an das Verkehrsministerium gesandt, das auf der Liste wichtiger nationaler und zentraler Projekte des Verkehrssektors des staatlichen Lenkungsausschusses steht.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt gab den Umsetzungsplan für Phase 1 des Investitionsprojekts für den Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai bekannt, der auf der vom Premierminister im Juli 2024 genehmigten Entscheidung zur Projektinvestitionspolitik basiert.

Dementsprechend plant das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, zwischen Oktober 2024 und Januar 2025 den Machbarkeitsstudienbericht für das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai, Phase 1 (einschließlich des Berichts zur Umweltverträglichkeitsprüfung, des politischen Rahmens für Entschädigungen und Umsiedlungsunterstützung usw.) der Teilprojekte vorzubereiten. Vollständige Bewertung und Genehmigung der Investitionsprojekte bis Mitte März 2025.

In Bezug auf Entschädigung und Räumung des Geländes plant das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, Markierungen für die Räumung des Geländes aufzustellen. Erstellen, bewerten und genehmigen Sie Entschädigungs- und Landwiederherstellungspläne; Organisation der Landrodung und des Landerwerbs; Umzug der technischen Infrastruktur im Zeitraum Oktober 2024 bis Ende Oktober 2025.

Zur Auswahl der Investoren für das im Rahmen der PPP-Methode umgesetzte Komponentenprojekt 1 wird das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt zwischen März 2025 und April 2025 die Ausschreibungsunterlagen genehmigen. Organisieren Sie die Investorenauswahl von April 2025 bis Juli 2025 (einladende Partei ist das Planungs- und Investitionsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt). Vollständige Genehmigung der Ergebnisse der Investorenauswahl im August 2025; Verhandeln und unterzeichnen Sie Projektverträge von August 2025 bis September 2025.

Die Auswahl der Bauunternehmer für die Teilprojekte wird zwischen August 2025 und Februar 2026 durch das Projektunternehmen und das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt sowie das Volkskomitee der Provinz Tay Ninh abgeschlossen. Dadurch kann im März 2026 mit dem Bau des Teilprojekts 1 – dem Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai, Phase 1 – begonnen werden.

Zuvor hatte der Interdisziplinäre Bewertungsrat Mitte Juli 2024 eine offizielle Mitteilung an die Regierungsspitze bezüglich der Investitionspolitik des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai im Rahmen der PPP-Methode gesandt.

In diesem Dokument erklärte der Interdisziplinäre Bewertungsrat, dass er im Bewertungsergebnisbericht Nr. 2286/BC-HDTĐLN vom 27. März 2024 den Bewertungsinhalt gemäß den Bestimmungen des PPP-Gesetzes für das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt vollständig dargelegt habe, um den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie des Projekts umzusetzen und fertigzustellen (in dem er eine Zusammenfassung erstellte und das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt aufforderte, den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie des Projekts zu erläutern, klarzustellen und fertigzustellen).

Der Bericht zur Vormachbarkeitsstudie des Projekts wurde nach Erläuterung und Ergänzung, der Einreichung Nr. 3447/TTr-UBND vom 21. Juni 2024 beigefügt ist, vom Volkskomitee der Stadt genehmigt. HCM hat die Inhalte gemäß den Anforderungen des Rates vollständig ausgefüllt. Basierend auf den Ergebnissen der Anfrage nach Stellungnahmen der Ratsmitglieder zum Bericht über die vorläufige Machbarkeitsstudie des Projekts, der dem Dokument Nr. 3447 des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt beigefügt ist, stimmten bis zum 17. Juli 2024 11/13 Ratsmitglieder der Zustimmung zu (das entspricht 84,6 %), davon 7 Mitglieder der Zustimmung ohne andere Stellungnahmen, 4 Mitglieder der Zustimmung zu und hatten zusätzliche Stellungnahmen, 2 Mitglieder des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt und des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung haben nicht abgestimmt.

Somit erfüllt das Projekt die Genehmigungsbedingungen gemäß den Bestimmungen von Punkt d, Klausel 3, Artikel 10 des Regierungserlasses Nr. 35/2021/ND-CP vom 29. März 2021, der die Umsetzung des Gesetzes über Investitionen im Rahmen der PPP-Methode detailliert beschreibt und regelt.

Der interdisziplinäre Bewertungsrat stimmte mit dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hinsichtlich des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie des Projekts überein, der der Einreichung Nr. 3447 des Volkskomitees der Stadt beigefügt ist. HCM hat die Bedingungen erfüllt, damit der Premierminister über die Investitionspolitik entscheiden kann.

Dem jüngsten Vorschlag des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt zufolge soll der Ausgangspunkt des Investitionsprojekts für den Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai an der Kreuzung mit der Ringstraße 3 der Stadt liegen. HCM gehört zum Bezirk Cu Chi in Ho-Chi-Minh-Stadt. Der Endpunkt verbindet sich mit der Nationalstraße 22 (bei km 53+850) im Bezirk Ben Cau, Provinz Tay Ninh.

Die Gesamtlänge der Projektstrecke beträgt rund 51 km, davon entfallen rund 24,7 km auf den Abschnitt durch Ho-Chi-Minh-Stadt und rund 26,3 km auf den Abschnitt durch die Provinz Tay Ninh.

Gemäß der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 verfügt die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt–Moc-Bai über 6 Schnellstraßenspuren, in Phase 1 des Projekts hat die Strecke jedoch nur 4 Schnellstraßenspuren mit einer Straßenbettbreite von 25,5 m. Einmalige Baufeldfreimachung für 6-spurige Autobahntrasse.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt schlug vor, das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai in vier Teilprojekte aufzuteilen.

Komponentenprojekt 1: Investition in den Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai (Phase 1) im Rahmen der PPP-Methode (BOT-Vertrag); Gesamtinvestition: 10.421 Milliarden VND (Investorenkapital beträgt 9.943 Milliarden VND, was 95,41 % entspricht; Staatshaushaltskapital beträgt 478 Milliarden VND, was 4,59 % entspricht); Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt ist die zuständige Behörde für die Umsetzung.

Teilprojekt 2: Investitionen in den Bau von Anliegerstraßen und Autobahnüberführungen; Gesamtinvestition: 2.422 Milliarden VND; Investitionen im Wege öffentlicher Investitionen; Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt ist das Leitungsgremium.

Teilprojekt 3: Entschädigung, Unterstützung, Neubesiedlung des Schnellstraßenabschnitts Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai durch Ho-Chi-Minh-Stadt; Die Gesamtinvestition beträgt 5.270 Milliarden VND; Investitionen im Wege öffentlicher Investitionen; Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt ist das Leitungsgremium.

Teilprojekt 4: Entschädigung, Unterstützung, Neubesiedlung des Autobahnabschnitts Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai durch die Provinz Tay Ninh; Die Gesamtinvestition beträgt 1.504 Milliarden VND; Investitionen im Wege öffentlicher Investitionen; Das Volkskomitee der Provinz Tay Ninh ist das Leitungsgremium.

Es ist bekannt, dass die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai nach ihrer Fertigstellung grundlegende Probleme lösen wird, wie etwa die Verteilung des Verkehrsaufkommens auf der Nationalstraße 22, die Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit durch Zeitersparnis und die Erhöhung der Kapazität für den Transport von Gütern und Passagieren von und nach Ho-Chi-Minh-Stadt; das Risiko von Verkehrsunfällen verringern; Steigerung der touristischen Attraktivität der Region und Verringerung der Umweltverschmutzung.

Quelle: https://baodautu.vn/he-lo-ke-hoach-chi-tiet-trien-khai-du-an-ppp-duong-cao-toc-tphcm---moc-bai-d221061.html