Chinesische Zivilflugzeuge in die USA „vermeiden“ den russischen Luftraum?

Reuters zitierte am 2. Juni Daten der Flugverfolgungswebsite FlightAware , denen zufolge chinesische Fluggesellschaften bei neu genehmigten Flügen von und in die USA den russischen Luftraum meiden.

Aufzeichnungen von FlightAware zeigen, dass kürzlich genehmigte chinesische Flüge von Washington aus nicht über Russland fliegen, während zuvor genehmigte Flüge chinesischer Fluggesellschaften in den USA immer noch den russischen Luftraum nutzen.

Ein Flugzeug von Air China auf der Landebahn des Beijing Capital International Airport

Am 3. Mai erlaubte das US- Verkehrsministerium chinesischen Fluggesellschaften, ihre Passagierflüge in die USA auf zwölf Hin- und Rückflüge pro Woche zu erhöhen. Dies entspricht der Anzahl an Flügen, die Peking den US-Fluggesellschaften gestattet hatte. Zuvor hatten die USA lediglich acht wöchentliche Flüge chinesischer Fluggesellschaften zugelassen.

Annie Petsonk, stellvertretende Ministerin für Luftfahrt und internationale Angelegenheiten im US-Verkehrsministerium, lehnte es ab, Fragen dazu zu beantworten, ob die Biden-Regierung als Bedingung für die Genehmigung der vier neuen Flüge von chinesischen Fluggesellschaften verlangen würde, den russischen Luftraum zu meiden.

Laut Frau Petsonk sind die zwölf wöchentlichen Flüge nur ein kleiner Bruchteil der über 150 Hin- und Rückflüge, die die USA und China vor der Covid-19-Pandemie füreinander genehmigt hatten. Die chinesische Botschaft in den USA hat sich zu den Informationen nicht geäußert.

Spannungen zwischen den USA und China dürften die asiatische Sicherheitskonferenz Shangri-La Dialog dominieren

Russland hatte zuvor US-amerikanischen und anderen ausländischen Fluggesellschaften Flüge über seinen Luftraum verboten. Dies war eine Vergeltung dafür, dass Washington im März 2022 nach Ausbruch des Ukraine-Konflikts russische Flüge über die USA verboten hatte.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/may-bay-dan-su-trung-quoc-toi-my-dang-ne-khong-phan-nga-185230602085703367.htm