Mit einer „Geisterflotte“ verkauft Russland Öl und umgeht Sanktionen – das bringt den Westen in Rage.

Eine gut informierte Quelle enthüllte am 1. Dezember, dass die USA, die Europäische Union (EU) und Großbritannien Druck auf Liberia, die Marshallinseln und Panama ausüben, die Überwachung von Schiffen unter der Flagge dieser drei Länder zu verstärken, um sicherzustellen, dass sie kein russisches Öl transportieren, das über dem Höchstpreis verkauft wird.

Russland nutzt eine „Geisterflotte“ alter Tanker, um Öl zu transportieren und so Beschränkungen zu umgehen. (Quelle: Reuters)

Dieser Schritt stellt eine Eskalation der westlichen Bemühungen dar, die Preisobergrenze von 60 Dollar pro Barrel für russisches Seeöl durchzusetzen, die als Strafmaßnahme für Moskau wegen des Konflikts in der Ukraine verhängt wurde.

Die Preisobergrenze soll Russlands Exporterlöse reduzieren und gleichzeitig den weltweiten Ölfluss aufrechterhalten. Der Mechanismus verbietet westlichen Unternehmen die Erbringung von maritimen Dienstleistungen wie Transport, Versicherung und Finanzierung, die Russlands Ölverkäufe oberhalb der Preisobergrenze ermöglichen.

Russland nutzt eine Art „Geisterflotte“ alternder Tanker, um Öl zu transportieren und Beschränkungen zu umgehen. Die Flotte liefert Öl in Länder wie China und Indien, weit über Moskaus traditionelle Abnehmer hinaus, was die Transportkosten in die Höhe treibt.

Laut Lloyd's List Intelligence – einem Unternehmen, das Schifffahrtsaktivitäten verfolgt – und Ölmarktanalysten haben Panama, die Republik der Marshallinseln und Liberia einigen der oben genannten Schiffe erlaubt, unter der Flagge dieser drei Länder zu fahren.

Diese Praxis, bekannt als „Flaggenhopping“, ermöglicht es einigen Tarnfirmen, die für den Handel mit russischem Öl gegründet wurden, auf diesen Schiffen zu fahren und so Sanktionen zu umgehen. Fast 40 Prozent der rund 535 Tanker der „Geisterflotte“ sind über Unternehmen registriert, die auf den Marshallinseln ansässig sind.

Quellen bestätigten, dass Lindsey Whyte, Leiterin der Abteilung für internationale Finanzen im britischen Finanzministerium , John Berrigan, Leiter der Abteilung für Finanzdienstleistungen der Europäischen Kommission, und Brian Nelson, der US-Unterstaatssekretär des Finanzministeriums für Terrorismusbekämpfung und Finanzaufklärung, Briefe unterzeichnet hatten, in denen sie die drei Länder vor der zunehmenden Umgehung der G7-Preisobergrenze für russisches Öl sowie vor dem hohen Risiko im Zusammenhang mit unversicherten Schiffen und anderen westlichen Dienstleistungen warnten.

Quelle: https://baoquocte.vn/su-dung-ham-doi-ma-de-ban-dau-mo-lach-trung-phat-nga-khien-phuong-tay-nong-mat-252343.html