Am Morgen des 26. November leitete Premierminister Pham Minh Chinh eine Sitzung des Lenkungsausschusses zur Umsetzung der Resolution 98/2023 der Nationalversammlung (in Kraft ab August 2023) zur Erprobung einer Reihe spezifischer Mechanismen und Maßnahmen zur Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt.
Zum Abschluss des Treffens stellte der Premierminister fest, dass die Ministerien, Behörden und Ho-Chi-Minh-Stadt in den vier Monaten der Umsetzung der Resolution 98/2023 ein besseres Verständnis, mehr Bewusstsein und innovativere Vorgehensweisen bewiesen haben. Die neue Resolution hat Instrumente, Dynamik und Zuversicht geschaffen, um die Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt in die richtige Richtung zu lenken.
Die sozioökonomischen Entwicklungserfolge von Ho-Chi-Minh-Stadt in den ersten zehn Monaten des Jahres 2023, insbesondere die höhere Wachstumsrate in jedem darauffolgenden Quartal, sind zum Teil auf die Impulse der Resolution 98 zurückzuführen.
Der Premierminister merkte jedoch auch an, dass es einigen Ministerien und Behörden noch immer an Klarheit in ihrer Denkweise mangele, sie vorsichtig vorgingen und nicht die richtigen oder wirksamen Methoden anwendeten. Daher müssten politische Ansätze künftig proaktiver, durchsetzungsstärker und enger koordiniert sein.
Premierminister Pham Minh Chinh hielt bei dem Treffen eine richtungsweisende Rede.
Mit Blick auf konkrete Probleme stimmte Premierminister Pham Minh Chinh der Notwendigkeit zu, einen umfassenden Plan für die Entwicklung des städtischen Eisenbahnsystems von Ho-Chi-Minh-Stadt zu erarbeiten, auf dessen Grundlage große Kapitalressourcen mobilisiert werden sollten, um es fertigzustellen, anstatt einzelne kleine Projekte stückweise anzugehen.
Laut der Erklärung soll der Gesamtplan dazu beitragen, den Prozess zu beschleunigen, Zeitverluste zu reduzieren und die Verwaltungsabläufe zu vereinfachen. Der Premierminister teilte mit, dass man sich bei einem kürzlich stattgefundenen Treffen mit dem Präsidenten der Weltbank auf diesen Ansatz geeinigt habe, um die Situation zu verbessern. „Nehmen wir zum Beispiel die 200 km lange Stadtbahn in Ho-Chi-Minh-Stadt: Würde sie abschnittsweise gebaut, wäre der Bau jeder einzelnen Strecke aufgrund der Verwaltungsabläufe zeitaufwendig und es fehlte ein umfassender, integrierter Plan“, betonte der Premierminister.
Dem Plan zufolge soll Ho-Chi-Minh-Stadt über acht Stadtbahnlinien und drei Straßenbahn- bzw. Einschienenbahnlinien mit einer Gesamtlänge von rund 220 km und einem geschätzten Gesamtinvestitionsvolumen von über 25 Milliarden US-Dollar verfügen. Bislang existieren in Ho-Chi-Minh-Stadt jedoch nur die Linie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) mit einer Länge von 19,7 km, deren Fertigstellung für Ende 2023 geplant ist, und die Linie 2 (Ben Thanh – Tham Luong), deren Bau 2024 beginnen und 2032 abgeschlossen sein soll. Die anderen Linien befinden sich noch in der Vorbereitungs- und Investitionsphase.
Die Metro-Linie 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) soll voraussichtlich im Juli 2024 in Betrieb genommen werden.
Das Politbüro setzt in seiner Schlussfolgerung 49 aus dem Jahr 2023 das Ziel, das städtische Schienennetz in Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2035 fertigzustellen. Das Parteikomitee des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt schätzt ein, dass die Fertigstellung von 200 km städtischer Schienen in den nächsten 12 Jahren ein sehr ehrgeiziges Ziel sei und dass die Fortsetzung des bisherigen Vorgehens der letzten 20 Jahre unmöglich sei.
Daher bittet das Parteikomitee des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt den Ständigen Ausschuss des Stadtparteikomitees und den Exekutivausschuss des Stadtparteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt um ihre Stellungnahme zur Genehmigung der Entwicklung eines Plans für das städtische Eisenbahnsystem, um die Ziele gemäß Beschluss 49 aus dem Jahr 2023 des Politbüros zu konkretisieren.
Das Umschlaghafenprojekt in Can Gio wird Anfang 2024 abgeschlossen sein.
Bezüglich der beiden vom Finanzministerium und dem Innenministerium ausgearbeiteten Dekrete forderte Premierminister Pham Minh Chinh, dass das Verfahren beschleunigt, vereinfacht und der Regierung spätestens im Januar 2024 zur Verkündung vorgelegt werde.
Konkret finalisiert das Finanzministerium den Entwurf einer Verordnung zur Regelung von Zinssätzen, angemessenen Gewinnen, Zahlungsmethoden und der Abwicklung von Projekten mit BT-Verträgen (Build-Transfer-Verträgen). Parallel dazu finalisiert das Innenministerium den Entwurf einer Verordnung zur Regelung der Wahl, Einstellung, Verwaltung und des Einsatzes von Beamten, die in Gemeinden, Städten und Stadtteilen von Ho-Chi-Minh-Stadt tätig sind.
Bezüglich der Nutzung von Solaranlagen auf Regierungsdächern wird das Ministerium für Industrie und Handel im Dezember 2023 landesweite Regelungen erlassen. Der Premierminister erkennt an, dass der Ausbau von Solaranlagen auf Dächern unerlässlich ist, da er gesellschaftliche Ressourcen und staatliche Stellen bei der Entwicklung erneuerbarer Energien bündelt, Energie spart und sich an aktuellen Trends orientiert.
Premierminister Pham Minh Chinh forderte die Fertigstellung des Entwicklungsplans für den internationalen Umschlaghafen Can Gio im ersten Quartal 2024.
Bezüglich des Projekts zum Bau des internationalen Umschlaghafens Can Gio betonte der Premierminister, dass die entsprechende Politik bereits bestehe und das Verkehrsministerium sowie das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt diese nun institutionalisieren, in die Planung einbeziehen und im ersten Quartal 2024 abschließen müssten.
„Zu neuen Themen gibt es immer unterschiedliche Meinungen. Ho-Chi-Minh-Stadt hat gemeinsam mit dem Verkehrsministerium und dem Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt die Frage des Mangrovenwaldschutzes und die Konkurrenzsituation mit Cai Mep-Thi Vai sorgfältig geprüft. Die Datenanalyse hat mich überzeugt: Es besteht weiterhin Entwicklungspotenzial, nicht Konkurrenz“, erklärte der Premierminister und betonte dabei den Grundsatz, nationale Interessen zu schützen und die dem Land anvertrauten natürlichen Ressourcen zu bewahren.
Bezüglich des Vorschlags von Ho-Chi-Minh-Stadt, einen höheren Armutsstandard einzuführen, beauftragte der Premierminister das Ministerium für Arbeit, Kriegsinvaliden und Soziales mit der Leitung und Koordinierung einer umfassenden Studie über Provinzen mit einem höheren Armutsstandard als dem nationalen Durchschnitt, die vor dem 15. Dezember abgeschlossen sein soll.
Laut Premierminister handelt es sich um eine praktische Frage. Ho-Chi-Minh-Stadt weist einen höheren Lebensstandard und ein höheres Pro-Kopf-Einkommen auf, weshalb die Armutsgrenze dort ebenfalls höher liegen sollte. Die Anhebung der Armutsgrenze muss jedoch im Gesamtkontext betrachtet werden, ohne soziale Gerechtigkeit und Fortschritt dem reinen Wirtschaftswachstum zu opfern.
Darüber hinaus stimmte Premierminister Pham Minh Chinh vielen Vorschlägen aus Ho-Chi-Minh-Stadt hinsichtlich des Projekts eines internationalen Finanzzentrums, der Erhöhung der Haushaltsbeteiligung an BOT- (Build-Operate-Transfer-) und BT-Projekten sowie der Nutzung des Saigon-Flusses zu… und wies die zuständigen Ministerien und Behörden an, sich mit Ho-Chi-Minh-Stadt abzustimmen, um diese Angelegenheiten zu lösen, und dem Premierminister Bericht zu erstatten, falls sie ihre Befugnisse überschreiten.
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