Quelle est la qualité du sable marin de Soc Trang utilisé pour les projets autoroutiers ?

Le 23 septembre, M. Tran Van Lau, président du Comité populaire de la province de Soc Trang , a dirigé une délégation de travail du Comité populaire pour examiner l'exploitation du sable fluvial et du sable marin dans la province de Soc Trang afin de servir le projet composante 4 du projet d'investissement de construction de l'autoroute Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, phase 1.

Équipe d'arpentage dans la zone de transbordement, transférant du sable vers la plage. Photo : Quang Binh.

Plus précisément, la délégation est venue inspecter la zone d'extraction de sable MS03 (dans la commune de Nhon My, district de Ke Sach) exploitée par la Société de construction n° 1 - JSC pour servir le lot n° 12 du projet composant 4.

D'après le rapport de l'entrepreneur, la carrière de sable MS03 s'étend sur environ 53,9 hectares et dispose d'une réserve exploitable de plus de 466 000 m³ en sept mois. Actuellement, la Société de construction n° 1 (JSC) exploite la carrière à un rythme d'environ 1 200 m³/jour, soit environ 40 % de la capacité journalière autorisée.

La délégation s'est ensuite rendue sur le site d'exploitation de la sablière MS01 (située dans les communes de Phong Nam et An Lac Tay, district de Ke Sach). L'exploitation de cette sablière, dont les réserves s'élèvent à 1,18 million de m³ (autorisation valable jusqu'en 2028), est autorisée, avec une capacité d'extraction maximale de 1 093 m³/jour.

Actuellement, l'entrepreneur a affrété des navires de transport d'une capacité maximale de 1 600 m³/jour. Il s'assure ainsi de disposer d'un nombre suffisant de navires pour transporter la totalité du sable extrait de la mine MS01 jusqu'au chantier de l'autoroute.

Le président du Comité populaire provincial de Soc Trang (en chemise blanche) inspecte l'exploitation du sable sur le fleuve Hau, dans la province de Soc Trang. Photo : Quang Binh.

La délégation s'est également rendue dans la zone de transfert de sable marin de la commune de Dai An 1, district de Cu Lao Dung, afin d'inspecter la zone et le transfert du sable. Ce site se situe à plus de 35 km de la zone d'extraction de sable marin B1, actuellement exploitée en direction de la mer.

Ici, de nombreux ouvriers, munis de pompes et de machines d'aspiration, travaillent sans relâche pour transférer le sable du navire minier au navire de transport destiné au projet autoroutier.

Selon les informations de la société par actions VNCN E&C Construction and Engineering Investment (l'unité exploitant le sable marin de la mine B1), la qualité du sable marin exploité lorsqu'il est acheminé vers le projet pour être utilisé comme matériau de remblayage est jugée très bonne.

Actuellement, la société par actions VNCN E&C Construction and Engineering Investment a mobilisé des véhicules et des équipements miniers supplémentaires afin de répondre rapidement à la demande de sable pour l'autoroute Hau Giang - Ca Mau.

Sur le site de transfert de sable, le président du Comité populaire provincial, Tran Van Lau, a demandé que les navires de transport et les dragues à sable soient équipés de GPS afin que le groupe de travail intersectoriel provincial sur l'exploitation du sable puisse suivre leurs trajets, contribuer à la gestion étroite des activités d'exploitation du sable et lutter résolument contre les infractions à la loi.

Concernant les carrières de sable sur le fleuve Hau, le président du Comité populaire de la province de Soc Trang a demandé aux entreprises d'extraction de sable de se coordonner avec les organismes compétents afin d'augmenter le nombre de véhicules d'aspiration de sable et de navires de transport de sable sur la route.

« Les véhicules participant à l'exploitation et au transport doivent être entièrement immatriculés, inspectés et équipés de dispositifs de surveillance afin de garantir que l'exploitation du sable soit conforme aux réserves autorisées », a demandé le président du Comité populaire de la province de Soc Trang.

Source : https://www.baogiaothong.vn/chat-luong-cat-bien-o-soc-trang-dang-phuc-vu-cac-du-an-cao-toc-ra-sao-192240923190338417.htm