
M. Nguyen Van Duoc, président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, prend la parole lors de la réunion. – Photo : QUANG DINH
S'exprimant lors de la réunion du Conseil populaire de Hô Chi Minh-Ville le 10 décembre, le président du Comité populaire de la ville, Nguyen Van Duoc, a déclaré que 2025 serait une période difficile, car la ville organise simultanément de nombreux événements politiques importants, surmonte des problèmes de longue date et applique un modèle de gouvernement à deux niveaux.
Il a qualifié cela de « véritable épreuve du feu » pour l'ensemble du système, mais a affirmé que la ville avait tout de même obtenu de nombreux résultats remarquables grâce à l'orientation du gouvernement central et à l'unité de la population et des entreprises.
Le modèle opérationnel à deux niveaux est stable et la résolution 98 amendée entrera en vigueur.
L'une des réalisations les plus remarquables est la mise en œuvre harmonieuse du modèle de gouvernement à deux niveaux et la consultation sur l'ajustement de la résolution 98 après plus de la moitié de sa période de mise en œuvre.
D'après M. Duoc, cette résolution s'est avérée efficace, mais dans le nouveau contexte, elle révèle aussi certaines limites qu'il convient d'élargir afin de créer un environnement d'investissement plus ouvert. Il a indiqué que la résolution 98 révisée sera approuvée demain.
« La ville ne demande que des mécanismes, pas de l'argent, et elle est prête à servir de site pilote pour les politiques publiques et de laboratoire pour les nouveaux modèles économiques », a souligné le président du conseil municipal.
Si la résolution amendée est adoptée, selon le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville, la ville disposera d'un outil très puissant pour un développement remarquable dans la période à venir.
En termes d'indicateurs macroéconomiques, le PIB régional de la ville devrait atteindre 8,03 % en 2025, avec une économie de 3 billions de VND, représentant près de 24 % du PIB national.
Les recettes budgétaires ont dépassé 720 000 milliards de VND, avec pour objectif d'atteindre 800 000 milliards de VND d'ici fin 2025 (soit 20 % de plus que l'objectif du gouvernement central). Le revenu moyen par habitant a atteint environ 8 755 USD par an.
La ville a notamment obtenu des résultats exceptionnels en matière de réforme administrative, avec la révision et la réduction de 441 procédures, dont 435 procédures liées à la production et aux affaires.
Le délai de traitement de nombreuses procédures a été réduit à 17 jours. Le taux de satisfaction des citoyens a atteint 90,69 %.
« Il s'agit d'un grand pas en avant, qui démontre la volonté du système politique de passer de l'administration au service », a affirmé M. Duoc.

Résidents traitant les formalités administratives du quartier d'An Khánh - Photo : QUANG ĐỊNH
En ce qui concerne la résolution des projets difficiles et problématiques, la ville a traité 670 projets sur 838, soit 80 %, débloquant ainsi plus de 804 000 milliards de VND de ressources sociales sur une superficie de 16 200 hectares.
Ce résultat a contribué à une augmentation de 269 % des recettes provenant des redevances d'utilisation des sols par rapport à la même période l'an dernier. Dans un souci de ne pas laisser les dossiers en suspens, de nombreux projets et chantiers d'envergure ont été relancés.
Les dirigeants du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville ont déclaré que le modèle de gouvernement à deux niveaux fonctionnait de manière stable, efficace et efficiente, et qu'il était considéré comme « correct et approprié conformément aux directives du gouvernement central ».
Ces résultats sont le fruit d'un leadership décisif, d'efforts extraordinaires de la part du système gouvernemental et de l'unité du peuple, et non de la chance.
La ville reconnaît toutefois ses limites, notamment la répartition insatisfaisante des investissements publics, l'efficacité inégale du fonctionnement de la nouvelle administration et l'insuffisance des infrastructures techniques à bien des égards. Des problèmes de longue date comme les embouteillages, les problèmes environnementaux, les inondations, l'ordre public, la sécurité et la toxicomanie persistent. La ville s'attaque de front à ces problèmes et s'efforce résolument de les résoudre.
Ce mégaprojet de 2026 permettra à Hô Chi Minh-Ville de réaliser une avancée majeure en matière d'infrastructures.
À l'aube de 2026, année considérée comme extrêmement difficile, la ville s'est fixé comme objectif principal la création de changements substantiels, tangibles et mesurables en matière de gouvernance, de développement économique et de qualité des services offerts aux citoyens et aux entreprises.
Le thème pour 2026 a été défini comme suit : « Libéralisation institutionnelle - Libération des ressources - Percées en matière d'infrastructures - Amélioration de l'efficacité des services - Création de changements substantiels dans le développement de la ville (après la fusion) ».
La ville vise une croissance à deux chiffres de son PIB régional grâce à la mobilisation des ressources et à l'innovation des modèles de gouvernance urbaine.
L'accent est mis sur la mise en œuvre effective de résolutions spécifiques telles que la résolution 98 modifiée, la résolution 222 sur le Centre financier international et la résolution 188 sur le développement des chemins de fer urbains.
Parmi ces mesures, la résolution 98 amendée est considérée comme la plus novatrice. Si elle est approuvée par l'Assemblée nationale , la ville élaborera pour la première fois un plan directeur unique, au lieu de deux plans distincts comme auparavant, ce qui permettra de gagner du temps et de créer un environnement propice aux investissements.
La ville s'est engagée à achever le projet d'ici 2026, en surmontant une série d'obstacles liés aux plans de zonage et à la planification détaillée au niveau local.

Route nationale 13 – un point noir du trafic évoqué par le président du Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville lors de la réunion – Photo : CHAU TUAN
Concernant les infrastructures de transport, M. Duoc a indiqué que le plan actuel est relativement complet, mais qu'après la fusion, des ajustements, des extensions et une couverture plus étendue seront nécessaires pour améliorer la connectivité interne et externe. Les investissements devraient se concentrer sur les axes nord, nord-ouest et ouest, qui demeurent fortement congestionnés, tels que les routes nationales 13, 1 et 22, ainsi que sur le réseau de transport ferroviaire urbain.
Plusieurs lignes ferroviaires importantes ont déjà attiré des investisseurs enregistrés. Grâce à cette nouvelle approche de mobilisation des ressources privées, la ville prévoit que 6 des 7 lignes seront achevées d'ici 2030.
Pour surmonter le goulot d'étranglement des décaissements, la ville exige que tous les documents de préparation des investissements pour les projets importants soient finalisés d'ici fin 2025. Une fois les fonds disponibles, les projets pourront être mis en œuvre immédiatement, mettant ainsi fin à la situation de « disposer d'argent mais être incapable de le dépenser ».
Pour les projets clés, le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville s'engage à accélérer les travaux des rocades 3 et 4, des lignes de métro, de la zone urbaine de Binh Quoi - Thanh Da, des projets de lutte contre les inondations, de la rénovation des maisons le long des canaux, des écoles et des hôpitaux.
Face à une charge de travail importante et simultanée, les responsables municipaux prévoient que 2026 sera « un immense chantier » avec une série de projets d'infrastructure majeurs qui débuteront dès le début de l'année.
« La ville estime que si les nouveaux mécanismes de la résolution 98 amendée sont mis en œuvre de manière décisive et synchrone, les projets seront bientôt opérationnels, créant ainsi une avancée majeure pour la ville dans la période à venir », a conclu M. Duoc.
Source : https://tuoitre.vn/chu-tich-nguyen-van-duoc-khai-thong-the-che-but-pha-ha-tang-nam-2026-20251210130016723.htm










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