Impossible d'établir la propriété publique des actifs du projet BOT de la route nationale 51

Il reste encore 3 points qui n'ont pas fait l'objet d'un consensus entre l'investisseur et l'Administration des routes du Vietnam concernant la résiliation du contrat du projet BOT d'investissement dans l'élargissement de la route nationale 51.

Il reste encore 3 points qui n'ont pas fait l'objet d'un consensus entre l'investisseur et l'Administration des routes du Vietnam concernant la résiliation du contrat du projet BOT d'investissement dans l'élargissement de la route nationale 51.

Un tronçon de la route 51.

Le ministère des Finances vient d'envoyer une dépêche officielle au ministère des Transports en réponse à la proposition d'établir la propriété publique des actifs du projet d'investissement d'expansion de la route nationale 51, section Km0+900-Km73+600, dans les provinces de Dong Nai et Ba Ria - Vung Tau sous la forme BOT (projet BOT de la route nationale 51).

Selon le ministère des Finances , le projet BOT de la route nationale 51 présente actuellement quelques problèmes en suspens et continue de travailler et de négocier avec les investisseurs pour les résoudre, tels que : les frais de préservation des capitaux propres ; le temps de perception des péages pour générer des bénéfices pour le projet ; les négociations pour résilier le contrat avant l'échéance.

Par conséquent, le ministère des Finances a déclaré qu'il ne disposait pas d'éléments suffisants pour se prononcer sur la question de la propriété publique des actifs transférés par l'investisseur du projet BOT de la route nationale 51.

« Le ministère des Transports est prié d’enjoindre à l’Administration des routes du Vietnam et aux unités concernées de régler définitivement les questions en suspens relatives au projet afin de mettre fin au contrat BOT du projet de route nationale 51, conformément aux dispositions de la loi sur les investissements sous forme de partenariat public-privé ; sur cette base, de transmettre un avis officiel au ministère des Finances pour examen et observations, conformément à la réglementation », indique le communiqué officiel du ministère des Finances.

Auparavant, le ministère des Transports avait adressé une dépêche au ministère des Finances demandant à ce dernier d'établir rapidement la propriété publique des actifs du projet BOT de la route nationale 51.

Le ministère des Transports a déclaré que la gestion et l'entretien de la route principale de la route nationale 51 sont extrêmement urgents ; dans le même temps, les infrastructures routières constituent des biens précieux, servant l'intérêt public, les moyens de subsistance de la population, le développement économique et garantissant la sécurité et la défense nationales... en toutes circonstances, l'organisme de gestion de l'État doit organiser la gestion et l'exploitation de ces actifs afin d'assurer un trafic continu, fluide et sûr.

« Par conséquent, le ministère des Transports continue de demander au ministère des Finances d’harmoniser la mise en place de la propriété publique des actifs qui ont été remis par l’entreprise du projet à l’Administration des routes du Vietnam afin de permettre aux organismes d’État compétents d’organiser et de mettre en œuvre rapidement la gestion, l’entretien et l’exploitation de ces actifs conformément à la réglementation », a proposé le chef du ministère des Transports.

C’est la troisième fois en six mois que le ministère des Finances est sollicité pour établir la propriété publique des actifs du projet BOT visant à élargir la route nationale 51 dans les provinces de Dong Nai et de Ba Ria - Vung Tau.

Il est de notoriété publique que l'investisseur a demandé la suspension temporaire des travaux d'entretien de ces actifs et leur remise à l'Administration des routes du Vietnam d'ici fin janvier 2023.

Le 19 avril 2023, l'investisseur du projet, BVEC, avait remis 72,7 km, y compris la longueur de la route et la longueur du pont de plus de 25 m dans la section allant du km 0+900 au km 73+600 de la route nationale 51 à l'Administration des routes du Vietnam.

Toutefois, l'investisseur n'a pas encore remis le bâtiment de l'exploitant, le système de perception des péages, ni les autres équipements nécessaires au projet. Afin d'assurer la gestion, la maintenance et l'exploitation continues des infrastructures routières, de garantir la sécurité du trafic et de préserver et prolonger la durée d'exploitation de ces infrastructures, l'Administration des routes du Vietnam a réceptionné les équipements remis par BVEC pour en assurer la gestion, la maintenance et la préservation.

Source : https://baodautu.vn/chua-the-xac-lap-quyen-so-huu-toan-dan-tai-san-du-an-bot-quoc-lo-51-d230338.html