Lorsqu'un journaliste du quotidien Giao Thong lui a demandé sans détour : « La récente polémique autour des allégations de vandalisme et de retrait de panneaux de signalisation est-elle un coup de publicité ? », le président du groupe Son Hai a répondu sans hésiter.
Nous sollicitons des directives spécifiques auprès des autorités compétentes.
Concernant l'incident où le groupe Son Hai a porté plainte auprès de la police pour vandalisme de panneaux de signalisation installés par cet entrepreneur sur l'autoroute Nghi Son - Dien Chau, l'opinion publique reste partagée. Sur les réseaux sociaux, nombreux sont ceux qui se demandent : « S'agirait-il d'une manœuvre de l'entreprise pour améliorer son image et sa marque ? »
Un panneau sur l'autoroute Nghi Son - Dien Chau indique « Entrée sur la route de Son Hai avec une garantie de 10 ans » (Photo : Baochinhphu.vn).
Interrogé à ce sujet par un journaliste du quotidien Giao Thong, M. Nguyen Viet Hai, président du conseil d'administration de Son Hai Group Co., Ltd., a affirmé : « Ce n'est pas ainsi que les entreprises améliorent leur image. »
« Auparavant, lors de l'achèvement de l'autoroute Nghi Son - Dien Chau, le groupe Son Hai avait fait rapport au ministère des Transports concernant son engagement à fournir une garantie de 10 ans pour le périmètre des travaux confiés à l'unité. »
Après réception du document de la société, le ministère a confié le dossier à l'investisseur. « Nous avons également collaboré avec lui », a déclaré M. Hai, ajoutant que l'information relative à la garantie décennale est affichée sur les panneaux le long du parcours depuis plus d'un an.
En substance, notre objectif est de préserver notre réputation en honorant nos engagements envers le ministère des Transports ; parallèlement, cela constitue une forme de transparence pour le contrôle public.
Selon le président du groupe Son Hai, lors de la mise en service de l'autoroute Nghi Son - Dien Chau, la section construite par Son Hai a connu des incidents de déversement de produits chimiques, affectant la qualité structurelle du projet.
Afin d'accroître la vigilance, nous avons renforcé les patrouilles le long du parcours. Le retrait de l'inscription « 10 ans » du panneau a été constaté par le service de surveillance de l'entreprise le 26 octobre et filmé le 29 octobre.
Au vu des incidents précédents, nous avons d'abord pensé à un sabotage et nous ne croyions pas que l'autorité de gestion des autoroutes l'ait ordonné, jusqu'à ce que nous lisions l'information dans le journal de la circulation.
« Si nous installons des panneaux non conformes à la réglementation en vigueur, les autorités compétentes doivent nous adresser une demande écrite d'intervention ou des instructions sur les ajustements nécessaires. Je confirme qu'avant le retrait de la mention de la garantie décennale, notre entreprise n'avait reçu aucune notification des autorités. Si nous avions su que ce retrait avait été effectué par le service de gestion routière de la zone II, nous n'aurions pas porté plainte auprès de la police », a déclaré M. Hai.
Le panneau routier a été conçu et approuvé (image de gauche), tandis que le panneau ajouté par l'entrepreneur en construction ne répond pas aux normes requises.
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Auparavant, dans une interview accordée au journal Giao Thong, un représentant du Bureau de gestion des routes II.1 (Zone de gestion des routes II - l'agence de gestion étatique des autoroutes) avait affirmé qu'il n'y avait eu aucun acte de vandalisme sur les panneaux de signalisation construits par cet entrepreneur sur l'autoroute Nghi Son - Dien Chau.
Selon les représentants de l'agence de gestion, le retrait de l'inscription « Le groupe Son Hai offre une garantie de 10 ans » a été effectué par la Société vietnamienne de développement des infrastructures et d'investissement financier (Vidifi - l'unité chargée de la gestion et de l'entretien régulier de l'installation) suite aux directives du Conseil d'État de réception et de l'Administration des routes du Vietnam.
« Ni les documents de conception du projet approuvés par les autorités compétentes, ni les documents d'achèvement de l'élément de signalisation ne contiennent un tel contenu ou une telle conception. »
Lorsque le Conseil d'acceptation de l'État a effectué une inspection au milieu de l'année 2024, il a demandé au Conseil de gestion de projet 6 (représentant l'investisseur) d'ordonner à l'entrepreneur en construction d'effectuer des réparations et des corrections conformément aux documents de conception, mais les parties ont par la suite manqué à leur obligation.
Le 20 août, la route principale a été officiellement remise et mise en service. Le service de gestion routière II a également demandé au comité de gestion de projet n° 6 d'enjoindre l'entrepreneur à réparer et corriger les défauts de la signalisation routière.
Cependant, fin octobre, le conseil d'administration et l'entrepreneur n'avaient toujours pas remédié aux problèmes, obligeant la zone à demander à l'unité de gestion de la maintenance régulière de réparer immédiatement les panneaux qui n'étaient pas conformes aux spécifications de conception, et les panneaux avec un texte publicitaire qui ne répondait pas aux normes pour assurer la sécurité routière », a déclaré un représentant de l'agence de gestion.
Source : https://www.baogiaothong.vn/chu-tich-tap-doan-son-hai-chung-toi-khong-danh-bong-ten-tuoi-19224110314082743.htm
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