Selon le projet, l'investissement total s'élève à environ 36 340 milliards de VND. Long de plus de 140 km, il comportera quatre voies et permettra une vitesse de circulation de 100 à 120 km/h. Il reliera les principaux pôles touristiques et économiques du Centre-Sud et des Hauts Plateaux du Centre. Cet axe routier est conçu pour devenir la première autoroute panoramique du Vietnam, reliant le littoral aux hauts plateaux.
Après avoir étudié et analysé les facteurs économiques et techniques, le consortium d'investisseurs a proposé le projet, arguant que l'économie des Hauts Plateaux du Centre est toujours confrontée à de nombreuses difficultés et que le potentiel de recouvrement des capitaux est faible. Ils ont donc proposé un plan selon lequel les investisseurs financent 30 % du projet (soit plus de 10 900 milliards de VND) et le budget de l'État prend en charge les 70 % restants (soit plus de 25 400 milliards de VND).
Le consortium Trung Nam Group - Indel Corp - Trung Nam E&C s'engage à allouer des ressources et à sélectionner un cabinet de conseil de premier plan pour préparer les rapports d'études de préfaisabilité et de faisabilité, qui seront soumis aux autorités compétentes pour examen et approbation conformément à la réglementation.
Le consortium d'investisseurs à l'origine du projet a également demandé au Premier ministre d'intégrer l'autoroute Gia Nghia – Bao Loc – Phan Thiet au Plan national du réseau autoroutier pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, et d'autoriser la mise en œuvre des investissements pour la période 2026-2030. L'autoroute Gia Nghia – Bao Loc – Phan Thiet partira de l'autoroute Vinh Hao – Phan Thiet, avec une bretelle vers le centre-ville de Phan Thiet, et se terminera à l'intersection avec l'autoroute Buon Ma Thuot – Gia Nghia (conformément au plan), permettant ainsi de rejoindre le centre de Gia Nghia via la route nationale 14.
Une fois achevée, cette route réduira considérablement le temps de trajet entre les zones côtières et les hauts plateaux, désengorgera les routes nationales 20 et 28 et améliorera la connectivité avec les grands axes routiers existants tels que Dau Giay - Lien Khuong et Vinh Hao - Phan Thiet. L'atout majeur de ce projet réside non seulement dans son rôle d'infrastructure de transport, mais aussi dans son aménagement en tant qu'« autoroute panoramique », un modèle adopté par de nombreux pays pour allier transport, tourisme , paysages et services écosystémiques.
En conséquence, des aires de repos panoramiques, des centres de services et des voies de liaison entre les zones touristiques et les éco-cités pourraient être aménagés le long de l'autoroute. Cet espace expérientiel intégré créera de nouveaux attraits touristiques pour les provinces de Binh Thuan, Lam Dong et Dak Nong – des régions riches en ressources naturelles mais dépourvues d'infrastructures intégrées.
Le Comité populaire provincial de Lam Dong a annoncé que la municipalité a donné son accord de principe pour la mise en œuvre du projet dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), afin de mobiliser les ressources sociales et d'alléger la pression budgétaire. Auparavant, le 9 juin 2025, la province avait collaboré avec les responsables du ministère de la Construction et avait convenu, également en principe, d'intégrer le projet au Plan national d'infrastructures routières pour la période 2021-2030, avec une perspective à l'horizon 2050. Le 14 octobre 2025, la province a tenu une nouvelle réunion afin d'intégrer le projet à sa planification provinciale et d'élaborer un plan d'allocation des capitaux et des terrains en vue d'une mise en œuvre rapide dès son approbation par le gouvernement.
Le projet est actuellement à l'étude par le gouvernement en vue de sa mise en œuvre entre 2026 et 2030. Axé sur le développement d'une voie express panoramique et d'un corridor touristique interrégional, l'itinéraire Gia Nghia - Bao Loc - Phan Thiet devrait devenir l'un des nouveaux symboles de connexion entre les régions du Centre-Sud et des Hauts Plateaux du Centre au cours de la prochaine décennie.
Source : https://baohaiphong.vn/de-xuat-xay-dung-tuyen-cao-toc-len-rung-xuong-bien-ket-noi-vung-nam-trung-bo-tay-nguyen-524608.html
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