Le projet de rocade 4 à Hanoï s'efforce d'atteindre sa ligne d'arrivée.

Kinhtedothi - Hanoi s'efforce de terminer le projet composant 2.1 du projet d'investissement pour la construction de la rocade 4 - région de la capitale dans la ville de Hanoi d'ici octobre 2025.

Le 18 mars, le Bureau du Comité populaire de Hanoï a publié l'avis n° 131/TB-VP concernant les conclusions et directives du président du Comité populaire de Hanoï, Tran Sy Thanh, lors de la réunion pour entendre les rapports sur les progrès et la mise en œuvre du projet d'investissement pour la construction de la route périphérique 4 - région de la capitale à Hanoï.

En conséquence, après avoir entendu le rapport du Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction de la circulation de la Ville, les avis des services et agences de la Ville et des unités participantes, ainsi que les avis des vice-présidents du Comité populaire de la Ville, Duong Duc Tuan et Nguyen Trong Dong, le président du Comité populaire de la Ville, Tran Sy Thanh, a conclu et ordonné ce qui suit :

Concernant le déblaiement des sites : approuvant les progrès réalisés en matière de déblaiement des sites, tels que définis par les vice-présidents du Comité populaire de la ville, Duong Duc Tuan et Nguyen Trong Dong, dans l’avis n° 124/TB-VP du 13 mars 2025 du Bureau du Comité populaire de la ville, nous demandons aux Comités populaires des districts de continuer à se concentrer sur la mise en œuvre, de régler définitivement la question de la superficie restante à récupérer et de terminer les travaux avant le 15 avril 2025, date limite définitive.

Pour le district de Me Linh : le Comité populaire du district de Me Linh continue de se concentrer sur la mise en œuvre des travaux de déblaiement des terrains dans la zone afin d’assurer leur achèvement conformément au calendrier susmentionné ; dans le cas où des ménages auraient des pétitions contraires à la réglementation, enfreignant les politiques de déblaiement des terrains, causant intentionnellement des complications ou s’opposant, affectant l’avancement du projet d’investissement, des mesures d’exécution administrative pourraient être envisagées pour récupérer les terres et assurer le progrès.

Charger le directeur du département de l'agriculture et de l'environnement de continuer à travailler directement avec le comité populaire du district de Me Linh et de le guider afin de lever les difficultés et les obstacles rencontrés lors de la mise en œuvre ; charger les vice-présidents du comité populaire de la ville, Duong Duc Tuan et Nguyen Trong Dong, de continuer à diriger et à résoudre en profondeur les difficultés et les obstacles dans la région de Me Linh.

Concernant la mise en œuvre des projets de composante investissement et construction : pour le projet de composante 2.1 : le Conseil de gestion des projets d’investissement et de construction de la ville d’Hô Chi Minh-Ville pour les travaux de transport exhorte les entrepreneurs à achever le projet de composante 2.1 en octobre 2025 pour célébrer le congrès du Parti de la ville.

Pour le volet 3 du projet : Le comité de gestion des projets d’investissement pour la construction de la circulation urbaine prépare en urgence les documents nécessaires afin de pouvoir, après la sélection d’un investisseur, finaliser immédiatement les procédures requises et garantir ainsi le bon déroulement des travaux le 19 mai 2025. Les services et départements municipaux concernés, en fonction de leurs fonctions et tâches respectives, coordonnent leurs actions et mettent en œuvre rapidement les procédures nécessaires pour assurer le bon déroulement des travaux du volet 3.

Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a chargé le Département des finances de le conseiller et de lui faire rapport d'urgence sur le transfert des fonds prévus pour 2024 et alloués au projet d'investissement, afin de garantir le financement du paiement des travaux achevés de ce projet.

Concernant l'ajustement de l'investissement total : lors de la réunion du Comité de pilotage des grands travaux et projets de transport nationaux, présidée par le Premier ministre le 9 mars 2025, ce dernier a approuvé la proposition suivante : lorsque la valeur ajustée de l'investissement total des projets composants n'excède pas l'investissement global, le Comité populaire de Hanoï est chargé d'obtenir un avis consensuel que les Comités populaires provinciaux devront ensuite soumettre pour approbation de l'ajustement du projet composant. Le Comité populaire de la ville a émis un document de consensus à l'attention du Comité populaire provincial de Bac Ninh pour approbation de l'ajustement du projet composant 1.3. Le ministère des Finances est chargé de conseiller le Comité populaire de la ville et de lui soumettre un rapport afin d'obtenir un document de consensus que le Comité populaire provincial de Hung Yen devra ensuite soumettre pour approbation de l'ajustement du projet composant 1.2.

Source : https://kinhtedothi.vn/du-an-duong-vanh-dai-4-tren-dia-ban-ha-noi-phan-dau-ve-dich-dung-hen.html