Près de 24 billions de VND ont été alloués à la connectivité des transports dans la plus grande ville de niveau provincial du pays.

Suite à la fusion de la ville de Ha Long et du district de Hoanh Bo pour former la nouvelle ville de Ha Long, conformément à la résolution n° 837/NQ-UBTVQH14 du 17 décembre 2019 du Comité permanent de l'Assemblée nationale, la capitale de la province de Quang Ninh est devenue la plus grande ville directement sous administration provinciale du pays, avec plus de 1 119 km² de terres et plus de 400 km² de surface d'eau dans la baie de Ha Long.

Selon le Comité populaire de la ville de Ha Long, depuis la fusion, de nombreux projets de transport clés ont été réalisés, achevés et mis en service, dans le but de raccourcir la distance reliant les communes du nord de la ville de Ha Long au centre-ville et d'étendre l'espace de développement non seulement pour la ville de Ha Long elle-même.

La route d'accès au pont Binh Minh, qui enjambe la baie de Cua Luc, a été mise en service le 1er janvier 2024. Photo : Nguyen Hung

À ce jour, 15 projets d'infrastructures de transport clés, représentant un investissement total d'environ 18 345 milliards de VND, sont opérationnels ou en cours de construction. Parmi ceux-ci, 7 sont financés par le budget provincial de Quang Ninh, pour un investissement total de près de 15 000 milliards de VND, et 8 par le budget de la ville de Ha Long, pour un investissement total de 3 383 milliards de VND.

Parmi les projets financés par le budget provincial de Quang Ninh, trois ont été achevés et mis en service, pour un investissement total de plus de 7 400 milliards de VND : le pont de l’Amour (2 110 milliards de VND) ; la route côtière reliant la ville de Ha Long à la ville de Cam Pha (2 284 milliards de VND) ; la route reliant le parc industriel de Cai Lan à l’autoroute Ha Long - Van Don via le parc industriel de Viet Hung (plus de 1 275 milliards de VND) ; et le pont Binh Minh (pont Cua Luc 3) (1 742 milliards de VND).

Les projets, approuvés par le Conseil populaire provincial de Quang Ninh et dont le début est prévu pour début 2024, comprennent : la modernisation et la rénovation de la route nationale 279 du km 0+00 au km 8+600 pour un investissement total de 1 861 milliards de VND ; la modernisation et la rénovation de la route provinciale 342 dans la ville de Ha Long pour un investissement total de 3 965 milliards de VND ; et le raccordement de la route nationale 279 dans la province de Quang Ninh à la route provinciale 291 dans la province de Bac Giang pour un investissement total de 1 455 milliards de VND.

Baie de Cua Luc – nouveau pôle de connectivité de la ville d'Ha Long. Photo : Nguyen Hung

Actuellement, la ville de Ha Long étudie et investit dans des projets tels que : un échangeur reliant l'autoroute Ha Long - Van Don à la route provinciale 342 dans le hameau de Trai Me, commune de Son Duong, ville de Ha Long, avec un investissement total estimé à 158 milliards de VND ; et une route reliant l'échangeur du Pont de l'Amour à la route d'accès au pont Binh Minh 3, ville de Ha Long, avec un investissement total estimé à 5 300 milliards de VND.

Ainsi, depuis la fusion de Ha Long et Hoanh Bo en 2020, le capital d'investissement total qui a été et continue d'être déboursé pour le développement des infrastructures, contribuant à l'expansion de l'espace de développement de la ville de Ha Long, a atteint plus de 23 800 milliards de VND.

Ces principaux projets de transport sont tous situés autour de la baie de Cua Luc ou relient d'autres localités de la province de Quang Ninh et des provinces voisines, tous menant à la baie de Cua Luc.

Selon le plan directeur élargi de la ville d'Ha Long, approuvé par le Premier ministre , la baie de Cua Luc est désignée comme le centre névralgique du développement urbain multipolaire.

Comment (0)