Aperçu de 5 projets de transport clés
Le Comité populaire de Hanoï vient de transmettre au Conseil populaire de la ville un rapport sur la mise en œuvre de cinq grands projets de transport nationaux et régionaux. Il s'agit du périphérique n° 4 de la région de la capitale, du tronçon Ba La - Xuan Mai de la route nationale n° 6, du tronçon de l'avenue Thang Long reliant la route nationale n° 21A à l'autoroute Hanoï - Hoa Binh , et du tronçon Son Tay - pont Trung Ha et pont Ngoc Hoi de la route nationale n° 32.
D'après le rapport, Hanoï a alloué un budget total de près de 30 000 milliards de dongs à son plan d'investissement à moyen terme pour la période 2021-2025. Sur ce montant, plus de 22 400 milliards de dongs sont consacrés au projet de la quatrième rocade, et près de 7 200 milliards de dongs à quatre nouveaux projets de transport régionaux.
1. Projet de rocade 4 – Région de la capitale
Il s'agit d'un projet national majeur d'une longueur totale de plus de 112 km, traversant trois localités : Hanoï, Hung Yen et Bac Ninh . L'ensemble du projet est divisé en sept sous-projets, pour un investissement total d'environ 85 000 milliards de VND. Le tronçon d'autoroute (sous-projet n° 3) est réalisé dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP) de type BOT (Build-Operate-Transfer).
Concernant l'avancement des travaux, le déblaiement du site à Hanoï est réalisé à 98,81 %. Le réseau routier parallèle est achevé à environ 73,5 % et devrait être terminé au premier trimestre 2026. Le projet d'autoroute a débuté le 6 septembre 2025 et sa durée de construction est estimée à 30 mois.
2. Projet de route nationale 6, tronçon Ba La - Xuan Mai
Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 6, tronçon Ba La - Xuan Mai, représente un investissement total de plus de 8 100 milliards de VND, dont plus de 5 000 milliards de VND pour le déblaiement du site. Longue de 21,7 km, la route sera élargie de 6-10 m à 50-60 m, soit l'équivalent de 4 à 6 voies.
Sept ponts routiers et quatre intersections principales seront construits le long du tracé. À ce jour, environ 62,5 % du site du projet a été livré. Cependant, la construction se heurte encore à des difficultés et n'est réalisée que sur un tronçon d'environ 5,5 km en raison de problèmes de déblaiement et d'un accès limité au chantier.
3. Projet d'extension de l'avenue Thang Long
Le projet d'extension de l'avenue Thang Long, reliant la route nationale 21A à l'autoroute Hanoi-Hoa Binh, s'étend sur 6,7 km et comprendra 6 voies. L'investissement total s'élève à 5 200 milliards de VND. Les travaux ont débuté en octobre 2023.
À ce jour, environ 52 % du site du projet a été cédé (soit 53 hectares). Toutefois, en raison de problèmes liés à des terrains appartenant à la défense nationale, des terrains publics, des zones résidentielles et à l'absence de dispositifs de relogement, la superficie constructible n'est que d'environ 8,6 hectares, ce qui limite le volume des constructions.
4. Projet de la route nationale 32, tronçon Son Tay - Pont de Trung Ha
La route nationale 32, reliant Son Tay au pont de Trung Ha, sera élargie à 35 mètres pour un investissement total de plus de 1 000 milliards de VND. Le projet est divisé en deux sous-projets, dont l'un a déjà été approuvé. Actuellement, la politique d'investissement est en cours d'ajustement en raison de modifications apportées aux mécanismes et politiques d'indemnisation, d'aide et de relogement.
5. Projet de pont et de route d'accès de Ngoc Hoi
Le projet de pont Ngoc Hoi et ses routes d'accès, d'une longueur d'environ 7,5 km, relient les deux rives du fleuve Rouge entre le district de Thanh Tri (Hanoï) et le district de Van Giang (Hung Yen). L'investissement total s'élève à près de 12 000 milliards de VND. Le point de départ du projet est relié à la rocade 3.5, tronçon Phuc La - Van Phu, et son point d'arrivée à la même rocade, côté Hung Yen. Le projet a été approuvé et les travaux ont débuté le 19 août 2025.
Source : https://baolamdong.vn/ha-noi-tien-do-5-du-an-giao-thong-trong-diem-gan-30000-ty-409350.html
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