Après une exploitation expérimentale à la fin de cette année, la section surélevée du métro de la station Nhon - Hanoi devrait être mise en service commercial du 30 avril au 1er mai 2024.
Le vice-président de la ville de Hanoi, Duong Duc Tuan, a donné le calendrier ci-dessus lors de la conférence pour contacter les électeurs sur la gestion de la circulation, des routes et des trottoirs dans la région, organisée par le Comité permanent du Conseil populaire de la ville le 16 novembre.
La rame de métro de la gare de Nhon-Hanoï a circulé sur une voie d'essai fin août. Photo : Pham Chieu
Répondant aux opinions des électeurs, M. Tuan a déclaré que la mise en service commerciale du tronçon aérien contribuerait à faire passer le taux de transport public de passagers de 19 % actuellement à 21,5 %. Hanoï étudie deux projets visant à limiter les véhicules personnels : l'interdiction des motos dans les quartiers d'ici 2030 et la tarification de l'accès aux véhicules en centre-ville. Cependant, ce n'est que lorsque le taux de transport public atteindra 30 à 35 % que nous envisagerons la possibilité de limiter les véhicules personnels.
Pour atteindre son objectif de transport public de voyageurs, Hanoï considère les chemins de fer urbains comme l'épine dorsale de son développement et a prévu dix lignes d'ici 2030, pour une longueur totale de 417 km, dont 342 km aériens et 75 km souterrains. Cependant, à ce jour, seule la ligne Cat Linh - Ha Dong a été achevée et mise en service après 12 ans de mise en œuvre.
La gare de Nhon-Hanoi s'étend sur 12,5 km et compte 8 stations. Graphisme : An Nhien-Ba Do
« Si les projets actuels se poursuivent, il faudra 150 ans pour achever les 10 lignes de chemin de fer urbain prévues. C'est inacceptable », a déclaré M. Tuan, ajoutant que la ville élabore actuellement un plan pour accélérer la progression du projet de chemin de fer urbain, notamment en mobilisant des ressources financières. On estime que la construction de 10 lignes de chemin de fer urbain à Hanoï coûtera environ un million de milliards de dongs.
Le projet de ligne ferroviaire urbaine reliant Nhon à la gare de Hanoi s'étend sur 12,5 km et comprend huit stations aériennes et quatre stations souterraines, dont 8,5 km pour le tronçon aérien reliant Nhon à Cau Giay et 4 km pour le tronçon souterrain reliant Cau Giay à la gare de Hanoi. Le projet a débuté en 2009 et devait s'achever en 2015. Après quatre reports, la nouvelle date d'achèvement pour l'ensemble du tracé est désormais fixée à 2027.
Réseau ferroviaire urbain de Hanoï. Graphisme : Tien Thanh
En mars, Hanoï a proposé de mettre en service le tronçon aérien reliant Nhon à la gare de Hanoï en août 2023, au lieu de fin 2022 comme prévu. Cependant, la date limite a été fixée au 30 avril - 1er mai 2024.
L'avancement global du projet de métro de la gare de Nhon - Hanoi est actuellement de près de 78 %, dont 99,5 % pour la section surélevée et 36,5 % pour la section souterraine.
Vnexpress.net
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