Reliant Hanoi à l'autoroute Vinh le 30 avril

Le matin du 17 février, une délégation gouvernementale dirigée par le vice -Premier ministre Tran Hong Ha a inspecté le chantier de construction de la phase 2017-2020 du projet d'autoroute Nord-Sud, section Dien Chau - Bai Vot.

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha inspecte le chantier de construction de l'autoroute Dien Chau-Bai Vot

Le projet d'autoroute Dien Chau - Bai Vot s'étend sur 49,3 km de long, traverse les provinces de Nghe An et Ha Tinh , investi sous forme de BOT avec un investissement total de 13 339 milliards de VND, une durée de construction prévue de 3 ans, achevée en mai 2024, une durée de péage et d'exploitation de 16 ans et 6 mois.

Jusqu'à présent, le projet a pratiquement terminé le déblaiement du site ; la valeur de production des entrepreneurs est de 6 157 milliards de VND sur 8 595 milliards de VND, soit 72 % de la valeur du contrat.

Selon le rapport de la société par actions d'investissement Phuc Thanh Hung (entreprise de projet), le projet a essentiellement assuré des progrès conformément au plan, à temps pour ouvrir à la circulation le 30 avril, comme l'a ordonné le Premier ministre Pham Minh Chinh .

Actuellement, la section de Dien Chau à la route nationale 46B, longue d'environ 30 km, peut être ouverte à la circulation le 30 avril. Cependant, il y a 5 km de la route de la route nationale 46B (district de Hung Nguyen, Nghe An) à Bai Vot (Ha Tinh) avec un sol faible et une géologie complexe.

En raison de l'enfoncement de certaines zones de plus de 30 mètres de profondeur, l'entreprise de projet a demandé un retard dans l'achèvement des travaux par rapport à la date prévue au contrat. Le ministère des Transports a également demandé à l'investisseur et à l'entrepreneur de se concentrer sur les matériaux et l'équipement afin que, une fois les exigences techniques satisfaites, les travaux puissent commencer immédiatement, l'objectif étant d'achever le tronçon restant de l'autoroute 46B jusqu'à son extrémité d'ici la fête nationale, le 2 septembre.

Le même matin, le vice-Premier ministre a inspecté le projet de ligne de transmission de 500 kV Quang Trach - Quynh Luu en construction à la position 345 de la commune de Nam Thanh (district de Nam Dan, Nghe An) et à la position 175 de la commune de Cam Thach (district de Cam Xuyen, Ha Tinh).

Construction d'une ligne électrique de 500 kV à Nghe An, Ha Tinh

Le projet d'extension de la ligne 3 à 500 kV comprend quatre projets, d'une longueur de 514 km, reliant Quang Trach (Quang Binh) à Pho Noi (Hung Yen), pour un investissement total d'environ 23 000 milliards de VND (près d'un milliard de dollars américains). La construction de ces projets débutera en octobre 2023 et janvier 2024.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé que cette ligne de 500 kV soit achevée d'ici juin 2024 pour augmenter l'approvisionnement en électricité du Nord, évitant ainsi des pénuries d'électricité locales comme au début de l'été 2023.

Selon le rapport de la Power Transmission Corporation (EVNNPT), à ce jour, 1 114 fondations de poteaux sur 1 180 (94 %) ont été livrées. Du 28 janvier au 16 février, 38 fondations supplémentaires ont été achevées, 421 ont été construites et 733 ont été livrées.

Le plus gros problème du projet à l'heure actuelle est la procédure de conversion des terres forestières et des routes temporaires pour servir à la construction de chaque composante du projet ; les travaux de construction ont des difficultés à mobiliser les machines et les équipements...

Lien source: https://thanhnien.vn/noi-thong-cao-toc-ha-noi-toi-vinh-vao-304-185240217171357564.htm