Des chauffeurs de taxi chinois portent plainte contre un service de voitures autonomes pour « vol » de clientèle.

Le service Apollo Go, lancé en août 2022, est devenu si populaire dans cette ville de 13,7 millions d'habitants que les chauffeurs de taxi locaux demandent à l'autorité des transports de la ville de restreindre le service.

Un taxi robotisé Baidu Apollo Go à Wuhan. Photo : Reuters

Fin juin, la société de transport locale Jianshe de Wuhan a annoncé que quatre de ses 159 taxis traditionnels avaient cessé leur activité depuis avril en raison de la baisse de leurs revenus, selon un article du Southern Weekly. L'entreprise a accusé les taxis autonomes de « supprimer le travail des habitants ».

Début mai, Baidu a déclaré avoir signalé à la police plusieurs cas de diffusion de fausses informations sur Apollo Go sur les réseaux sociaux, et plus de 10 suspects ont été arrêtés.

Bien que Baidu affirme que les passagers sont généralement satisfaits d'Apollo Go, lui attribuant une note moyenne de qualité de service de 4,9/5, la flotte de la société a également fait l'objet de plus de 300 plaintes de résidents de Wuhan sur un site Web gouvernemental de gestion du trafic, alléguant que les taxis réagissent trop lentement aux feux de circulation.

Un accident survenu en début de semaine à Wuhan, impliquant un taxi robotisé Baidu, a également soulevé des inquiétudes quant à la sécurité. Une collision mineure avec une trottinette électrique a provoqué des éraflures sur un Apollo Go.

Le conducteur du scooter a été immédiatement transporté à l'hôpital, n'a subi aucune blessure grave et est actuellement sous observation médicale , selon un représentant d'Apollo Go, qui a ajouté que la société coopère avec l'enquête policière.

Dans une note interne datant d'avril, Wang Yunpeng, responsable de l'équipe de conduite intelligente de Baidu, a déclaré que le projet de voiture autonome de l'entreprise était enfin en voie de rentabilité après des années d'investissement.

Chen Zhuo, directeur général de la division voitures autonomes de Baidu, a récemment déclaré que la société s'attend à ce qu'Apollo Go étende sa flotte à Wuhan à 1 000 véhicules et atteigne le seuil de rentabilité local d'ici la fin de l'année.

Wuhan est une pionnière en Chine en matière d'ouverture des zones urbaines aux services de taxis robotisés, se qualifiant elle-même de « plus grande zone d'exploitation de véhicules autonomes au monde ».

D'autres villes, comme Shenzhen et Shanghai, ont également autorisé la circulation des robotaxis sur des itinéraires ou dans des zones désignées, bien que celles-ci ne soient pas aussi étendues qu'à Wuhan.

Baidu ambitionne de reproduire le succès rencontré à Wuhan dans d'autres villes, a déclaré Chen. L'entreprise avait précédemment annoncé son intention de déployer Apollo Go dans 100 villes d'ici la fin de la décennie.

Ngoc Anh (selon le SCMP)

Source : https://www.congluan.vn/tai-xe-taxi-trung-quoc-kien-dich-vu-xe-tu-lai-vi-bi-cuop-viec-lam-post302898.html