Renforcer l’inspection et le contrôle des navires de pêche susceptibles d’enfreindre la réglementation sur la pêche INN.

Afin de contribuer à l'objectif national de suppression du « carton jaune » pour le secteur de la pêche en 2024, tout en sensibilisant et en promouvant le respect de la loi parmi les pêcheurs, les forces fonctionnelles des ports de pêche de Thanh Hoa ont intensifié les inspections et les contrôles du nombre de navires de pêche entrant et sortant des ports, détectant et traitant strictement les cas de violations des réglementations en matière de lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN).

Les autorités provinciales mènent des campagnes de sensibilisation et des inspections pour assurer le respect des réglementations en matière de lutte contre la pêche INN (illégale, non déclarée et non réglementée) par les navires opérant en mer.

Depuis le début de l'année, au port de pêche de Lach Hoi, l'équipe d'inspection et de contrôle des pêches a enregistré et transmis aux autorités compétentes de nombreux cas d'infractions concernant l'inspection des navires, des équipements de suivi des navires et autres documents nécessaires.

M. Duong Van Nhung, propriétaire du navire TH-91099 dans le quartier de Quang Tien (ville de Sam Son), a déclaré : « Les pêcheurs et les armateurs locaux sont accompagnés par les autorités portuaires concernant les procédures et les documents administratifs avant de prendre la mer. Parallèlement, ils sont sensibilisés à l’importance de pêcher dans les zones autorisées et dans les eaux territoriales délimitées, contribuant ainsi à la préservation des ressources marines et au respect de la loi sur la pêche. Cependant, récemment, en raison des conditions météorologiques, la pêche hauturière est devenue très difficile, poussant de nombreux navires de grande capacité à pêcher hors des zones autorisées pour « récupérer » leurs coûts, ce qui entraîne des arrestations et des sanctions de la part des autorités. »

Afin de renforcer l'inspection et le suivi des navires de pêche en infraction, les bureaux de gestion du port de pêche de Thanh Hoa assurent une permanence 24h/24 et 7j/7. Leurs missions consistent notamment à conseiller les armateurs avant l'accostage et le départ en mer, ainsi qu'à contrôler le respect des réglementations relatives au suivi des navires et aux zones de pêche. M. Le Van Han (équipe d'inspection et de contrôle des pêches du port de pêche de Lach Hoi, à Sam Son) a déclaré : « Grâce à la surveillance du système, nous avons constaté des infractions, principalement liées à la pêche dans des zones non autorisées et à la perte de connexion du système de suivi des navires. En conséquence, le personnel de permanence contacte les navires, enquête sur les causes des infractions et coordonne les mesures à prendre à l'encontre des navires de pêche contrevenants. »

D'après les statistiques du Département de l'Agriculture et du Développement Rural (NN&PTNT), en août 2024, la province de Thanh Hoa comptait 6 031 navires de pêche. Parmi ceux-ci, 1 086 étaient immatriculés au large, 709 près des côtes et les autres étaient des navires de pêche côtière. Actuellement, le marquage des navires de pêche et l'installation de dispositifs de suivi, conformément à la réglementation, atteignent 100 %. Le taux de navires en règle, munis d'une immatriculation, d'une licence et d'un certificat de sécurité sanitaire des aliments, se situe entre 82 % et 93 %. Afin de renforcer l'inspection et le contrôle des navires de pêche, les bureaux de représentation de l'inspection et du contrôle des pêches des ports de Hoa Loc, Lach Hoi et Lach Bang fonctionnent 24 h/24 et 7 j/7 pour contrôler l'ensemble des navires entrant et sortant de ces ports. Les autorités intensifient leurs efforts pour examiner et vérifier les navires qui enfreignent ou risquent fortement d'enfreindre la réglementation relative à la pêche INN (illicite, non déclarée et non réglementée).

Les autorités de la province de Thanh Hoa patrouillent la mer.

Depuis le début de l'année, ces unités ont constaté et enregistré 73 infractions, pour un montant total d'amendes dépassant 900 millions de VND. Les principales infractions concernent : la pêche dans des zones interdites ; le défaut d'entretien des dispositifs de suivi des navires lors des opérations de pêche en mer ; l'absence d'inscription du numéro d'immatriculation du navire ; le défaut de notification à la direction du port de pêche avant l'accostage et le départ, comme l'exige la réglementation ; et la possession de documents périmés.

Selon Le Xuan Dong, chef du département des pêches de Thanh Hoa : afin de mettre en œuvre des mesures et des solutions pour lutter contre la pêche INN (illicite, non déclarée et non réglementée) et lever l’avertissement de la Commission européenne (« carton jaune »), le département provincial de l’agriculture et du développement rural a publié une liste des navires de pêche en infraction avec la réglementation INN et de ceux présentant un risque élevé d’infraction. Cette liste a été transmise simultanément à la direction générale des pêches, aux départements de l’agriculture et du développement rural des provinces et villes côtières, ainsi qu’aux services compétents de la province, pour une inspection, un suivi et des mesures strictes à l’encontre des navires de pêche provinciaux ne respectant pas la réglementation. Sur la base de cette liste, le département a recommandé à la province de renforcer les contrôles des navires de pêche avant leur départ du port par les gardes-frontières et d’interdire formellement la prise de mer aux navires ne répondant pas aux critères requis. Les comités populaires des localités côtières sont chargés de surveiller les lieux d’amarrage des navires de pêche figurant sur la liste des infractions et de ceux présentant un risque élevé d’infraction, et d’en identifier clairement les causes. Dans le même temps, enjoindre les communes, les quartiers et les villes à renforcer les mesures de diffusion de l'information et à inciter les armateurs à respecter scrupuleusement la réglementation.

Les efforts déployés pour surmonter les limitations et renforcer l'inspection et le contrôle des navires de pêche afin de garantir que les pêcheurs respectent la réglementation en vigueur lors de l'exploitation des produits de la mer ne sont pas seulement des mesures visant à obtenir la levée du « carton jaune » de la CE ; ce sont également des conditions contribuant au développement efficace et durable du secteur de la pêche de Thanh Hoa.

Article et photos : Le Hoa

Source : https://baothanhhoa.vn/tang-cuong-kiem-tra-kiem-soat-tau-ca-co-nguy-co-vi-pham-iuu-223499.htm