Les piliers qui créent un impact généralisé.
Dans un contexte où les flux de capitaux, de technologies, de ressources humaines et de connaissances déterminent de plus en plus la position d'une nation, la présence d'une ville d'influence internationale devient un élément clé de sa stratégie de développement. Pour que le Vietnam entre dans une nouvelle phase de croissance, un tel centre est indispensable. Hô Chi Minh-Ville est la ville qui possède le plus d'ambitions et de possibilités pour remplir ce rôle.

Une ville mondiale possède des caractéristiques fondamentales. Avant tout, elle doit être un centre financier et de services de premier plan, où circulent les capitaux internationaux et où les grandes institutions prennent des décisions ayant un impact régional et mondial.
De plus, les villes mondiales servent également de plateformes de fret internationales, connectées aux ports maritimes, à la logistique et aux réseaux de transport transnationaux, permettant une participation active aux chaînes d'approvisionnement mondiales.
De plus, elle doit être un espace d'innovation, un pôle d'attraction pour les universités, les laboratoires, les entreprises technologiques et les talents internationaux. Enfin, elle devrait être une ville à l'attractivité culturelle forte et à la qualité de vie élevée, un lieu où l'on choisit d'étudier, de travailler et de s'installer durablement.
Hô Chi Minh-Ville réunit actuellement de nombreux atouts pour accéder au statut de métropole mondiale : la plus grande économie du pays, son rôle de porte d'entrée commerciale pour le Sud, une main-d'œuvre jeune et dynamique, et un socle culturel ouvert et intégré.
La création d'espaces d'innovation tels que le Parc de haute technologie, la zone urbaine créative du front de mer de Saigon et le Centre financier international à Hô Chi Minh-Ville renforce encore cette position.
En particulier, la plus grande opportunité pour Hô Chi Minh-Ville réside dans la restructuration de son aménagement spatial et la réorganisation du modèle urbain régional suite à la fusion de Binh Duong et de Ba Ria-Vung Tau , ce qui contribue à élargir l'espace de développement, à former de nouveaux pôles de croissance, à construire un système logistique complet et à renforcer la compétitivité afin de rapprocher Hô Chi Minh-Ville des standards des villes mondiales de la région.
Cependant, Hô Chi Minh-Ville se heurte également à des limites évidentes. Le modèle de croissance fondé sur l'expansion de la production, l'augmentation des capitaux et de la main-d'œuvre a atteint les limites d'une grande zone urbaine.
Les contraintes structurelles de l'économie, notamment la faible valeur ajoutée intérieure, les coûts logistiques élevés et la faible productivité totale des facteurs, restreignent l'accès aux marchés internationaux.
Les infrastructures de transport, de santé et d'éducation ne répondent pas encore aux exigences d'un centre international. Les institutions manquent de flexibilité pour attirer les institutions financières mondiales, et le marché des capitaux n'a pas encore atteint les normes internationales, ce qui rend difficile l'accès des entreprises aux ressources à long terme.
Surmonter les limitations pour parvenir à la croissance.
Pour surmonter ces obstacles, Hô Chi Minh-Ville a besoin d'une orientation résolue, fondée sur l'innovation et la création de valeur ajoutée locale. À l'horizon 2030-2045, la ville ambitionne de devenir un modèle de développement, caractérisé par une croissance rapide, une qualité élevée et un niveau de vie supérieur, et de jouer un rôle moteur dans la construction du Vietnam comme nation développée.
Ce processus vise à restructurer l'espace selon le modèle d'une mégapole régionale. Le cœur d'Hô-Chi-Minh-Ville doit se concentrer sur la finance, les services haut de gamme, l'innovation et les industries culturelles, tandis que l'industrie lourde, la logistique, l'entreposage et les ports maritimes sont répartis en périphérie et dans les provinces satellites. Les espaces créatifs le long du fleuve Saïgon, du Parc des hautes technologies et de la rue Thu Thiem doivent devenir des pôles d'attraction pour les ressources humaines d'élite et les hautes technologies, ainsi que des laboratoires d'expérimentation pour de nouveaux modèles économiques et technologies.
Le port de Cai Mep - Thi Vai doit être développé en un centre de transbordement international, jouant un rôle clé dans la chaîne logistique mondiale. La chaîne industrielle doit être organisée selon une approche régionale, en se connectant à Dong Nai pour s'étendre aux Hauts Plateaux du Centre et au Centre du Vietnam, et en se connectant à Tay Ninh pour créer une synergie dans le delta du Mékong.
Outre le développement spatial, les cadres institutionnels constituent un facteur déterminant. L'adoption récente par l'Assemblée nationale d'une résolution modifiant et complétant plusieurs articles de la résolution 98/2023/QH15 relative à la mise en œuvre de mécanismes et de politiques spécifiques pour le développement de Hô Chi Minh-Ville répond à l'exigence d'une véritable autonomie pour la ville. Hô Chi Minh-Ville doit devenir un terrain d'expérimentation pour de nouveaux modèles en matière de finance, de technologie, de transport, de services publics et de gouvernance urbaine, fondés sur les données et la capacité de réagir rapidement aux évolutions économiques.
Pour que Hô Chi Minh-Ville s'intègre au rayonnement urbain mondial, la création d'un centre financier international est essentielle. Ce centre doit fonctionner selon les normes internationales, avec un mécanisme de change flexible, une offre de produits financiers diversifiée et des liens étroits avec les réseaux financiers régionaux. Plus important encore, il doit contribuer à la modernisation du marché des capitaux vietnamien, attirer des flux de capitaux à long terme et renforcer la confiance des investisseurs stratégiques.
En définitive, une métropole mondiale est indissociable de ses habitants. Hô Chi Minh-Ville doit devenir un lieu de vie agréable pour une population aisée grâce à des transports publics modernes, des espaces verts, la sécurité urbaine, un système éducatif de qualité et un environnement culturel riche. Pour Hô Chi Minh-Ville, l'écologisation n'est plus une option, mais une condition essentielle au maintien de sa compétitivité.
Si ces objectifs sont atteints, Hô Chi Minh-Ville se renforcera et deviendra un nouveau moteur de croissance pour le Vietnam. Métropole mondiale, elle contribuera significativement au rayonnement du pays, attirera des capitaux de qualité, diffusera la prospérité dans le Sud-Est et permettra au Vietnam d'entrer dans une ère de développement plus moderne, plus sûre et plus intégrée.
Source : https://www.sggp.org.vn/tphcm-tren-con-duong-tro-thanh-do-thi-toan-cau-post828756.html






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