Le 2 octobre, le président indonésien Joko Widodo a annoncé la mise en service officielle de la ligne ferroviaire à grande vitesse reliant la capitale Jakarta à la ville de Bandung. Il s'agit de la première ligne à grande vitesse d'Asie du Sud-Est.
Le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse représente un investissement total de 7,3 milliards de dollars américains, pour une longueur totale de 142 km.
La ligne ferroviaire à grande vitesse s'appelle officiellement WHOOSH, un acronyme indonésien signifiant « système fiable, performant et permettant un gain de temps ».
Le train électrique n'émet pas de carbone directement et circule à une vitesse de près de 350 km/h, réduisant ainsi le temps de trajet entre Jakarta et Bandung de trois heures à moins d'une heure.
Gérée par la coentreprise publique PT Kereta Cepat Indonesia China (PT KCIC), la ligne ferroviaire à grande vitesse est parfaitement intégrée au réseau de transports publics local. De plus, elle a été adaptée aux climats tropicaux et équipée de systèmes de sécurité capables de réagir aux séismes, aux inondations et autres situations d'urgence.
Lors de la cérémonie à Jakarta, le président Joko Widodo a déclaré que la ligne ferroviaire Jakarta-Bandung marquait le développement de ce type de transport public en Indonésie dans une direction moderne, efficace et respectueuse de l'environnement.
Un haut responsable a indiqué que le projet ferroviaire fait l'objet d'une phase d'essai gratuite depuis la deuxième semaine de septembre et que cette phase sera prolongée. La vente des billets débutera à la mi-octobre.
Le 29 septembre dernier, le ministère indonésien des Transports avait accordé à l'entreprise une licence d'exploitation pour la construction et l'exploitation de cette ligne ferroviaire. Jakarta et Bandung, situées sur l'île de Java, sont les deux villes les plus peuplées d'Indonésie.
Minh Hoa (t/h selon Vietnam+, Dan Tri)
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