Le modèle de prévision des prix de l'essence basé sur l'apprentissage automatique de l'Institut vietnamien du pétrole (VPI) montre que, durant la période d'exploitation du 23 octobre, les prix de l'essence à la pompe pourraient diminuer de 1,3 à 1,5 % tandis que les prix du pétrole pourraient chuter fortement de 2,6 à 4,5 % par rapport à la période d'exploitation précédente, si le ministère des Finances , de l'Industrie et du Commerce ne met pas de côté ou n'utilise pas le Fonds de stabilisation des prix du pétrole.
Selon M. Doan Tien Quyet, expert en analyse de données de VPI, le modèle de prévision des prix de l'essence utilisant un modèle de réseau neuronal artificiel (RNA) et un algorithme d'apprentissage supervisé dans les prévisions d'apprentissage automatique de VPI indique que le prix de détail de l'essence E5 RON 92 pourrait diminuer de 288 VND (1,5 %) pour atteindre 18 932 VND/litre, tandis que celui de l'essence RON 95-III pourrait diminuer de 261 VND (1,5 %) pour atteindre 19 639 VND/litre.
Le modèle de VPI prévoit que durant cette période, les prix du diesel pourraient baisser fortement de 4,5 % pour atteindre 17 591 VND/litre, ceux du fioul pourraient baisser de 3,9 % pour atteindre 14 148 VND/kg et ceux du kérosène pourraient baisser de 2,6 % pour atteindre 17 922 VND/kg.
VPI prévoit que, durant cette période, le ministère des Finances, de l'Industrie et du Commerce continuera de ne pas provisionner ni d'utiliser le Fonds de stabilisation des prix du pétrole.
Sur le marché mondial , les cours du pétrole ont chuté à leur plus bas niveau depuis plus de cinq mois le 21 octobre. Plus précisément, le prix du Brent de la mer du Nord, pour livraison, a baissé de 0,46 % à 61,01 USD/baril ; celui du WTI (pétrole brut léger américain) a reculé de 0,03 % à 57,52 USD/baril. Les deux types de pétrole ont perdu plus d'un dollar à un moment donné de la séance et ont clôturé à leur plus bas niveau depuis début mai 2025.
Les prix du pétrole ont fortement chuté, les investisseurs s'inquiétant du risque de surproduction mondiale, dans un contexte de tensions commerciales entre les États-Unis et la Chine qui accroissent la possibilité d' un ralentissement économique et d'une baisse de la demande énergétique.
Les données de marché montrent que le sentiment des négociants en pétrole a évolué, passant des craintes de pénurie à celles de surproduction. La structure des contrats à terme sur le Brent, indicateur clé des perspectives d'offre et de demande, révèle que les prix des contrats à court terme sont désormais inférieurs à ceux des contrats à plus long terme, créant une situation de contango. Cette situation incite les négociants à constituer des stocks de pétrole en prévision d'une diminution des approvisionnements. L'écart de contango du Brent, réapparu le 16 octobre après une brève interruption en mai, a atteint son plus haut niveau depuis décembre 2023.
« Les craintes de surproduction pèsent sur le marché, notamment à l’horizon 2026. Nous allons assister à une augmentation de la demande de pétrole transporté par voie maritime et stocké localement. Il s’agit d’une tendance baissière manifeste que le marché n’a pas connue depuis longtemps », a déclaré John Kilduff, associé chez Again Capital.
La semaine dernière, le Brent et le WTI ont tous deux chuté de plus de 2 %, marquant ainsi la troisième baisse hebdomadaire consécutive, en partie à cause des prévisions de l'Agence internationale de l'énergie (AIE) selon lesquelles la surabondance de l'offre pourrait s'aggraver d'ici 2026.
Il est à noter que les deux plus grandes économies consommatrices de pétrole au monde, les États-Unis et la Chine, ont relancé leur guerre commerciale en imposant des droits de douane supplémentaires aux navires de marchandises circulant entre les deux pays. Ces mesures de rétorsion pourraient perturber le trafic maritime mondial et entraîner une baisse de la demande d'essence.
Source : https://baotintuc.vn/kinh-te/vpi-du-bao-gia-xang-dau-giam-trong-ky-dieu-hanh-ngay-2310-20251021173337074.htm
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