Les voitures sont autorisées à traverser le viaduc à l'intersection d'une valeur de près de 690 milliards de VND.

Selon l'annonce du Département des Transports de Hai Phong , à partir de 17h00 cet après-midi (9 avril), tous les types de voitures sont autorisés à circuler dans les deux sens à travers le viaduc du projet d'investissement dans la construction d'une intersection à différents niveaux à l'intersection de Ton Duc Thang - Mang Nuoc - Route nationale 5 (projet d'intersection à différents niveaux) dans la commune d'An Dong, district d'An Duong, ville de Hai Phong.

Le projet de passage à niveau est l'un des principaux projets de circulation de la ville de Hai Phong. Il devrait permettre d'éliminer le « point noir » à l'origine des embouteillages et du risque élevé d'insécurité routière sur la route nationale 5. Il contribuera également à compléter le système de circulation de la ville portuaire.

La mise en service technique du passage supérieur et le projet de différenciation des niveaux de circulation sont prévus pour mai 2024. Cependant, afin de limiter les embouteillages, le Département des Transports de Hai Phong autorisera le passage des voitures plus tôt que prévu.

Événement - Hai Phong : Les voitures sont autorisées à traverser le viaduc à l'intersection d'une valeur de près de 690 milliards de VND — À partir de 17h00 le 9 avril, les voitures sont autorisées à circuler dans les deux sens dans le cadre du projet de construction d'une intersection à niveau différent dans le district d'An Duong, ville de Hai Phong.

Le projet de carrefour à niveaux séparés a été approuvé par le Comité populaire de la ville de Hai Phong par la décision n° 2112/QD-UBND du 1er juillet 2022, pour un investissement total de près de 690 milliards de dôngs. Le Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de Hai Phong a été désigné comme représentant de l'investisseur.

Le projet comprend les éléments suivants : Construction d'un viaduc direct en direction de la route nationale 5 - Nguyen Van Linh d'une longueur de 285 m, d'une largeur de 19,5 m et d'un mur de soutènement pour les voies d'accès aux deux extrémités du pont d'une longueur de 200 m.

L'intersection de la circulation sous le pont près du rond-point comporte 4 branches de routes reliant les deux côtés du viaduc et les routes menant à l'intersection sud du pont Binh, à la rue Ton Duc Thang, à la route de liaison de la rocade 2 (selon la planification) et à la rue Mang Nuoc reliant vers et depuis la route centrale du rond-point.

Routes secondaires de part et d'autre de l'intersection avec des sections transversales de chaque côté de 9,5 m de large, dont une chaussée de 7,5 m de large, un trottoir de 2 m de large, puis se connectant progressivement à la route existante .

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