Quang Tri : Demande d'accélération de l'avancement du projet de transport de charbon du Laos vers le Vietnam
Le Comité populaire de la province de Quang Tri vient de tenir une réunion du comité de pilotage pour mettre en œuvre le projet de construction d'un tapis roulant pour transporter le charbon du Laos via la porte frontière internationale de La Lay jusqu'au port maritime de My Thuy afin d'accélérer l'avancement de ce projet.
Le président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Vo Van Hung, et les vice-présidents Ha Sy Dong et Le Duc Tien ont coprésidé la réunion.
Lors de la réunion, le département des transports de Quang Tri a déclaré que le projet de construction d'un système de convoyeur pour transporter le charbon du Laos via la porte frontière internationale de La Lay jusqu'au port maritime de My Thuy comporte deux projets.
Dans lequel, le projet de construction d'un système de convoyeur pour transporter le charbon du Laos au Vietnam sur le territoire du Vietnam a une longueur d'environ 6 034 km. Ce projet a été approuvé en principe par le Comité populaire de la province de Quang Tri, et a en même temps approuvé l'investisseur pour Nam Tien Company Limited dans la décision n° 1568/QD-UBND du 28 juin 2024 avec un investissement total d'environ 1 489 milliards de VND.
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Le président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Vo Van Hung, a prononcé un discours lors de la réunion. Photo : Le Truong |
En outre, un autre projet a été approuvé par le Comité populaire de la province de Quang Tri pour que Phonesack Vietnam Co., Ltd. étudie et établisse un projet d'investissement pour la construction dans les 6 mois, qui est un tapis roulant de l'entrepôt au Km4+265 - QL15D jusqu'au port de My Thuy, d'une longueur d'environ 70 km.
Selon le Département des Transports de Quang Tri, après que le Comité populaire de la province de Quang Tri a approuvé la politique d'investissement pour le projet de construction d'un système de convoyeur pour transporter le charbon du Laos au Vietnam sur le territoire vietnamien, Nam Tien Company Limited a soumis un rapport sur l'évaluation du rapport d'étude de faisabilité du projet. Sur cette base, les départements et agences fonctionnelles de la province de Quang Tri ont participé aux commentaires sur le rapport d'évaluation avec une date limite fixée au 20 juillet 2024.
Actuellement, le ministère des Transports, l'unité d'évaluation du projet, a reçu des commentaires de secteurs spécialisés et a demandé à l'investisseur de compléter et de clarifier certains contenus du rapport d'étude de faisabilité du projet. Parallèlement, guider les investisseurs pour compléter et éditer les documents du projet afin de garantir la conformité avec la réglementation.
Lors de la réunion, les départements, succursales, localités et investisseurs concernés ont échangé et discuté pour éliminer certaines difficultés et obstacles au projet. Les départements, les succursales et les localités ont déclaré que, puisqu'il s'agit d'un projet reliant l'entrepôt laotien à l'entrepôt vietnamien via la porte frontière internationale de La Lay, pour assurer la cohérence, ils ont demandé à Nam Tien Company Limited de contacter de manière proactive l'investisseur mettant en œuvre le projet du côté laotien pour effectuer les procédures légales en même temps et assurer la connectivité du projet.
En outre, le Département des Transports de Quang Tri a également demandé aux investisseurs d'achever rapidement les procédures d'autorisation pour la construction de l'intersection de connexion à partir de l'entrepôt de fret conformément à la réglementation en vigueur afin de garantir une exploitation synchrone avec l'autoroute 15D. Parallèlement, compléter les documents relatifs aux rapports d'évaluation d'impact environnemental, aux tableaux d'investissement total, aux cartes de planification, aux grandes lignes des tâches de conception, aux contrats avec les unités de conseil, aux accords de raccordement, aux procès-verbaux d'acceptation des résultats de l'enquête, aux procès-verbaux d'accord avec les autorités locales de la zone, aux documents d'approbation sur la gestion de la hauteur des bâtiments et aux documents juridiques connexes pour servir le travail d'évaluation...
Après avoir écouté le rapport de l'investisseur sur l'état d'avancement du projet et les avis des représentants des secteurs et des localités, le vice-président permanent du Comité populaire provincial de Quang Tri, Ha Sy Dong, a demandé au ministère des Transports de terminer rapidement le rapport d'évaluation spécialisé pour fournir une base à l'investisseur, aux départements, secteurs et localités concernés pour mener à bien les prochaines procédures.
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Le projet de transport de charbon du Laos via la porte frontière internationale de La Lay jusqu'au port maritime de My Thuy est divisé en 2 sous-projets. |
En conclusion de la réunion, le président Vo Van Hung a demandé aux investisseurs de travailler de manière proactive avec les départements, succursales, localités et unités concernés pour recevoir des conseils, un soutien et les informations nécessaires.
Lors de l'enquête et de la préparation des rapports de proposition d'investissement, il est nécessaire de mettre à jour les plans, projets et travaux connexes, en prêtant attention aux plans approuvés tels que : Zone économique du Sud-Est, parcs industriels..., intersections entre bandes transporteuses pour la branche ouest de l'autoroute Ho Chi Minh, autoroute Cam Lo - La Son, chemin de fer Nord-Sud, route nationale 1...
Concernant le déblaiement du site pour le projet, le président du Comité populaire de la province de Quang Tri a demandé au district de Dakrong et à l'investisseur de se coordonner pour avancer des fonds pour le déblaiement du site ; Travailler avec les services concernés pour terminer les procédures de connexion électrique du projet.
Le président Vo Van Hung a également chargé les départements et unités concernés d'envoyer du personnel expérimenté et professionnel pour guider et soutenir les investisseurs dans l'accomplissement des procédures pour approuver rapidement le projet et le mettre en œuvre dans les délais.
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