Demande d'accélération de l'avancement du projet de transport de charbon du Laos vers le Vietnam

Quang Tri : Demande d'accélération du projet de transport de charbon du Laos vers le Vietnam

Le Comité populaire de la province de Quang Tri vient de tenir une réunion du comité de pilotage pour mettre en œuvre le projet de construction d'un tapis roulant pour transporter le charbon du Laos via la porte frontière internationale de La Lay jusqu'au port maritime de My Thuy afin d'accélérer l'avancement de ce projet.

Le président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Vo Van Hung, et les vice-présidents Ha Sy Dong et Le Duc Tien ont coprésidé la réunion.

Lors de la réunion, le département des transports de Quang Tri a déclaré que le projet de construction d'un système de convoyeur pour transporter le charbon du Laos via la porte frontière internationale de La Lay jusqu'au port maritime de My Thuy comporte deux projets.

En particulier, le projet de construction d'un système de convoyage pour le transport du charbon du Laos vers le Vietnam, sur le territoire vietnamien, s'étend sur environ 6 034 km. Ce projet a reçu l'approbation de principe du Comité populaire de la province de Quang Tri pour l'investissement, ainsi que l'approbation de l'investisseur pour Nam Tien Company Limited par la décision n° 1568/QD-UBND du 28 juin 2024, pour un investissement total d'environ 1 489 milliards de VND.

Le président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Vo Van Hung, a prononcé un discours lors de la réunion. Photo : Le Truong

En outre, un autre projet a été approuvé par le Comité populaire de la province de Quang Tri pour Phonesack Vietnam Co., Ltd. afin d'étudier et d'établir un projet d'investissement pour la construction dans les 6 mois, qui est un tapis roulant de l'entrepôt au Km4+265 - QL15D jusqu'au port de My Thuy, d'une longueur d'environ 70 km.

Selon le Département des Transports de Quang Tri, après l'approbation par le Comité populaire de la province de Quang Tri de la politique d'investissement du projet de construction d'un système de convoyage pour le transport du charbon du Laos vers le Vietnam, la société Nam Tien Company Limited a soumis un rapport d'évaluation de l'étude de faisabilité du projet. Sur cette base, les services et organismes compétents de la province de Quang Tri ont participé à l'évaluation du rapport, la date limite étant fixée au 20 juillet 2024.

Le ministère des Transports, en tant qu'unité d'évaluation du projet, a reçu des commentaires de secteurs spécialisés et a demandé à l'investisseur de compléter et de clarifier certains éléments du rapport d'étude de faisabilité du projet. Il a également conseillé à l'investisseur de compléter et de modifier le dossier de projet afin de garantir sa conformité à la réglementation.

Lors de la réunion, les services, succursales, localités et investisseurs concernés ont échangé et discuté afin de résoudre certaines difficultés et obstacles liés au projet. Les services, succursales et localités ont indiqué que, s'agissant d'un projet reliant l'entrepôt laotien à l'entrepôt vietnamien via le poste frontière international de La Lay, afin d'assurer la cohérence, Nam Tien Company Limited a été invitée à contacter activement l'investisseur laotien chargé de la mise en œuvre du projet afin d'effectuer simultanément les procédures juridiques et d'assurer la connectivité du projet.

Par ailleurs, le Département des Transports de Quang Tri a également demandé aux investisseurs d'achever rapidement les procédures d'autorisation pour la construction de l'intersection reliant le dépôt de marchandises, conformément à la réglementation en vigueur, afin d'assurer une exploitation synchronisée avec la route nationale 15D. Parallèlement, ils doivent compléter les documents relatifs au rapport d'étude d'impact environnemental, au tableau d'investissement total, au plan de planification, au plan de conception, au contrat avec le bureau d'études, à l'accord de raccordement, au procès-verbal d'acceptation des résultats de l'enquête, au procès-verbal d'accord avec les autorités locales, au document d'approbation de la gestion de la hauteur de construction et aux documents juridiques connexes pour les besoins de l'évaluation.

Après avoir écouté le rapport de l'investisseur sur l'état d'avancement du projet et les avis des représentants des secteurs et des localités, le vice-président permanent du Comité populaire provincial de Quang Tri, Ha Sy Dong, a demandé au ministère des Transports d'achever rapidement le rapport d'évaluation spécialisé pour fournir une base à l'investisseur, aux départements, secteurs et localités concernés pour effectuer les prochaines procédures.

Le projet de transport de charbon du Laos via la porte frontière internationale de La Lay jusqu'au port maritime de My Thuy est divisé en deux projets distincts.

Le projet de transport de charbon du Laos via la porte frontière internationale de La Lay jusqu'au port maritime de My Thuy est divisé en deux sous-projets.

En conclusion de la réunion, le président Vo Van Hung a demandé aux investisseurs de travailler de manière proactive avec les départements, succursales, localités et unités concernés pour recevoir des conseils, du soutien et des informations nécessaires.

Lors de l'enquête et de la préparation des rapports de proposition d'investissement, il est nécessaire de mettre à jour les plans, projets et travaux connexes, en prêtant attention aux plans approuvés tels que : Zone économique du Sud-Est, parcs industriels..., intersections entre bandes transporteuses pour la branche ouest de la route Ho Chi Minh, autoroute Cam Lo - La Son, chemin de fer Nord-Sud, route nationale 1...

En ce qui concerne le déblaiement du site pour le projet, le président du Comité populaire de la province de Quang Tri a demandé au district de Dakrong et à l'investisseur de se coordonner pour avancer des fonds pour le déblaiement du site et de travailler avec les secteurs concernés pour achever les procédures de raccordement électrique pour le projet.

Le président Vo Van Hung a également chargé les départements et unités concernés d'envoyer du personnel expérimenté et professionnel pour guider et soutenir les investisseurs dans l'accomplissement des procédures pour approuver rapidement le projet et mettre en œuvre le projet dans les délais.

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