クイニョン-プレイク高速道路建設投資プロジェクトに関して、 ザライ省交通土木プロジェクト管理委員会（以下、管理委員会）の代表者は、ザライ省人民委員会が2025年11月22日に構成プロジェクト1の投資プロジェクトを承認することを決定したと述べた。
管理委員会によると、省は2025年12月7日に技術設計を承認し、建設請負業者の選定を完了し、2025年12月19日の党の第14回全国代表大会を記念して構成プロジェクト1の建設を開始することを目指す予定である。
一方、構成プロジェクト2は2025年12月28日に承認され、2026年3月に着工される予定です。
プロジェクト準備作業に関しては、情報管理委員会の代表者、ユニットは、ザライ省および地方の建設投資プロジェクト管理委員会と協力して、総回復面積約1,053.93ヘクタール/6,609世帯、17組織を対象とした補償および敷地整地作業の実施を組織しています。
移転が必要な世帯数は約611世帯、移転が必要な墓地の総数は約2,352基で、プロジェクト実施のための12カ所の移転地建設への投資手続きが進行中です。2026年3月には、ザライ省による補償、用地取得、移転地建設がほぼ完了する予定です。
技術インフラの移設に関しては、2つのプロジェクト管理委員会が、影響を受ける中電圧・低電圧線と浄水パイプを移設する計画を準備しており、ベトナム電力グループは、影響を受ける110kVおよび220kV線28本を移設している。
プロジェクト全体の資材需要については、データを総合的に判断すると、盛土1,624万2千立方メートル、砂239万立方メートル、石356万立方メートルが必要であることが分かります。現在までに関係機関・部署が調査を行い、ザーライ省人民委員会に報告し、省内の17の土壌鉱山、12の砂鉱山、および石鉱山をプロジェクトに利用する方針が示されています。これらの鉱山は基本的に埋蔵量と品質を確保しています。
2025年10月20日のザライ省人民委員会の決定によれば、ザライ省交通土木プロジェクト管理委員会は、Km 0からKm 22までの路線区間の構成プロジェクト1（6,989 億ドン）とKm 22からKm 90までの路線区間の構成プロジェクト2（27,576 億ドン）の投資家に指定され、ザライ省建設投資プロジェクト管理委員会は、Km 90からKm 125までの路線区間の構成プロジェクト3（9,169 億ドン）の投資家となった。
ジャライ省西部のコミューンと区を通過するコンポーネントプロジェクト3については、ジャライ省建設投資プロジェクト管理委員会は、2025年12月19日に建設を開始し、2026年3月31日までに建設ユニットに敷地の100％を引き渡すという目標も設定した。
本プロジェクトは、アンニョンバック区の国道19B号線39+200キロ地点から始まり、ビンフー村のフーフォン町バイパス西側で終了します。プロジェクトの総延長は22キロメートルで、アンニョンバック区、アンニョン区、ビンアン村、ビンヒエップ村、ビンフー村を通過します。
このプロジェクトの総投資額は6,989億VNDで、そのうち建設費は4,482億VND、補償および移住支援費は1,577億VND以上、予備費は5620億VND以上、建設投資コンサルティング費は1650億VND以上です。
ルート全体には、高速道路上の橋が 21 個、交差点内の橋が 7 個、インターチェンジが 3 個、住宅地の地下道が 15 個、高速道路の高架が 2 個など、合計 28 個の橋があります。
Thang Long Construction Consulting Joint Stock Company、Traffic Design and Construction Consulting Joint Stock Company 4、IDECO Vietnam Joint Stock Company、および Traffic Construction Consulting Joint Stock Company 5 は、建設投資に関する調査コンサルティングや技術調査レポートの作成を行っている請負業者です。
建設投資技術調査報告書の審査を行った業者としては、交通建設投資建設コンサルティング株式会社、道路工学センター3などがある。
出典: https://baodautu.vn/22-km-dau-tien-cua-cao-toc-quy-nhon-pleiku-duoc-phe-duet-du-kien-khoi-cong-vao-ngay-1912-d449716.html
コメント (0)