インドのウッタラカンド州で高速道路のトンネルが崩落してから2週間が経過したが、救助隊は依然として閉じ込められた41人の作業員を救出できていない。
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| インドのウッタラカンド州で発生したトンネル崩落事故現場で、閉じ込められた作業員の救出活動が続けられている。（出典：ヒンドゥスタン） |
11月25日、救助隊はトンネル内に垂直に坑道を掘るため、新たな掘削機を現場に投入した。これは、以前にもトンネルから脱出経路を開通させようと試みたものの、閉じ込められた人々からわずか数メートルしか離れていない場所で失敗に終わったためである。
技術者の計算によると、地盤沈下を考慮すると、閉じ込められた人々の安全を確保するためには、前述の垂直坑道は約89メートルの深さが必要となる。崩落はヒマラヤ地域で発生したため、山岳地帯という地形も救助活動の障害となっている。
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技術者たちは、地下に埋設された土砂、岩石、セメント、鉄筋、建設機械など57メートルに及ぶ層を貫通して金属パイプを敷設した。作業員が閉じ込められた場所から約9メートル離れた地点では、巨大な掘削機による掘削作業が一時的に中断された。救助隊はさらに約480メートル離れた3つ目の地点にも派遣され、掘削作業を行った。
国際トンネル・地下空間協会の会長であるアーノルド・ディックス氏は、主要な掘削機が故障し、掘削作業が中断されたと述べた。
11月12日にトンネルが崩落して以来、岩や土砂の落下が続き、重要な重機が繰り返し故障したり不具合を起こしたりしているため、救助活動は遅々として進まず、複雑な状況となっている。
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