運輸省は第13期党中央委員会第10回会議の結果を急いで発表した

会議では、党委員会書記兼運輸大臣のグエン・ヴァン・タン氏が第10回中央会議（第13期）の結果を速報で発表するのを聞きました。

これを受けて、第10回中央会議はハノイで3日間（2024年9月18日から20日まで）開催され、ト・ラム事務総長兼国家主席が議長を務める。

グエン・ヴァン・タン運輸大臣が第13期党中央委員会第10回会議の結果について簡単に説明した（写真：タハイ）。

会議では、緊迫感、集中力、決意、勤務時間外の活動という精神をもって、第13期党中央委員会の政治報告草案、ベトナムにおける過去40年間の社会主義志向の革新過程におけるいくつかの理論的および実践的問題に関する総括報告草案、第13期党中央委員会の党建設活動の総括と党規約の実施に関する報告草案など、重要な内容について討議し、意見を述べた。

2021年から2030年の10カ年社会経済発展戦略の5年間の実施の評価、2026年から2030年の5カ年社会経済発展の方向と課題に関する報告書案。

2014年6月9日付第11期党中央委員会決定第244-QD/TW号とともに発布された党選挙条例の実施概要と党選挙条例の改正案および補足案に関する報告。

第13期党中央委員会の人事活動の概要と第14期党中央委員会の人事活動の方向に関する草案、第14期（2026～2031年）政治局と書記局の計画の紹介、第14期（2026～2031年）党中央委員会の計画の補足。

2024 年の社会経済開発計画の実施状況に関する報告書、2025 年の社会経済開発計画の予測、2024 年の国家予算の実施状況の評価、2025 年の国家予算見積もりに関する報告書、2025 年から 2027 年までの国家 3 ヵ年財政予算計画。

会議では、南北高速鉄道プロジェクト全体への投資政策や、中央政府直轄のフエ市の設立政策についても議論され、意見が出された。

会議では、第13期中央検査委員会の追加委員が選出され、その他いくつかの重要な内容について意見が述べられました。

事務総長兼国家主席のト・ラム氏が会議の議長を務め、重要な開会および閉会の演説を行った。

会議の成果の一部について、グエン・ヴァン・タン大臣は、党中央委員会は第14回全国党大会に提出する政治報告草案の議論に重点を置いたとし、政治報告草案は第13回全国党大会とは異なる多くの新しい内容とハイライトを持ち、戦略的、歴史的な意義を持ち、今後の実施のプラットフォームとなることを確認したと述べた。これは、時代の要請に応じてベトナムが迅速かつ持続的に発展するための特に重要な一里塚となり、ベトナム人民の立ち上がる新時代を切り開くものである。

中央執行委員会は全員一致で次のように宣言した。多くの困難と大きな挑戦の中で、全党、全人民、全軍、全政治システムの高い意志と決意により、第13回党大会決議の貫徹実行は際立った成果と結果を達成した。経済発展は主要な重要目標を基本的に実現し、文化、社会、人間的発展は多くの方面で前進し、国防と安全は絶えず強化され、対外関係と国際統合は向上し、党建設と整風と政治システムは各方面で同期し、清廉潔白で強固であり、腐敗と悪弊との闘いは引き続き力強く推進され、多くの重要な成果を収めた。

中央執行委員会は、第14回党大会期間中、党と政治体制の建設と改革を引き続き強化し、あらゆる面で清廉で強固なものにすること、時代の勢いと融合した文化、人民、民族大団結の力を推進すること、イノベーション、デジタルトランスフォーメーション、グリーントランスフォーメーションを推進すること、国の急速かつ持続的な発展と祖国の堅固な防衛、平和で安定した環境の維持、2030年までに我が国を高所得と現代産業を備えた発展途上国にすること、党創立100周年を実質的に祝うこと、2045年までの構想実現、建国100周年の目標を達成し、我が国を高所得の先進国にすること、平和で独立した、民主的で繁栄し、幸福なベトナムの新たな発展時代に入るための確固たる基盤を築くこと、そして社会主義に向けて着実に前進することが必要であると決定した。

中央執行委員会は、「2021年から2030年までの10カ年経済社会発展戦略の5年間の実施状況、2026年から2030年の5年間の経済社会発展の方向と任務に関する報告書草案」について、過去5年間、党の指導、国家の管理、全政治体制、全人民、全軍の努力の下、我が国の経済社会は多くの重要で傑出した、かなり全面的な成果を達成し、設定された主要な目標を基本的に達成したと評価した。

大臣は、2024年だけでも多くの困難、特に台風3号の影響にもかかわらず、我が国の成長率は第3四半期末まで依然として良好であり、通期では目標の6.5～7%に達すると見込まれると述べた。通期で6.5～7%の成長目標を達成するには、2025年の成長率が10%を超える必要がある。党と政府の指導の下、2025年は突破口を開き、通期で目標達成に貢献すると確信している。

代表者たちは、運輸分野で完了する必要がある課題と解決策を強調した第13期党中央委員会第10回会議の結果について報告を受けた（写真：タハイ）。

特に、中央執行委員会は、新任期の推進力となる基礎として、達成が困難と予想される目標の完遂と、2021～2025年の5カ年計画で達成が見込まれる目標より高い目標の達成に向けて努力し、2025年に重点的に推進すべき突破口となる解決策について議論し、意見を述べることに注力した。

特に、交通運輸分野では、戦略的かつ同期的で現代的な交通インフラシステムの完成に重点を置き、特に主要な交通工事、高速道路システム、地域間プロジェクトと大都市インフラ、電力インフラ、デジタル変革インフラに力を入れ、2025年までに全国で3,000キロの高速道路を整備することを目指し、ラオカイ～ハノイ～ハイフォン、ランソン～ハノイ、モンカイ～ハロン～ハイフォンといった中国を結ぶ鉄道路線の投資手続きを2025年に完了させ、南北軸の高速鉄道プロジェクトを立ち上げる。

南北高速鉄道プロジェクト全体の投資政策について、中央執行委員会は、党の政策と方針、政治局の決議と結論を実現し、計画を実行するためにプロジェクトに早期に投資する必要があると強調しました。地域と成長の中心の連結性を強化し、波及効果を生み出し、新たな経済発展スペースを開拓し、国内最大の交通回廊である南北回廊の輸送ニーズを確保し、国防と安全に関連する社会経済発展の要件を満たします。

中央執行委員会は、時速350キロメートルの全路線に投資し、旅客輸送、国防安全保障の両用要件を満たし、必要に応じて貨物輸送を行うという方針を決定した。政府党委員会と国会党代表団は、関係機関に対し、この政策、資金動員のための具体的なメカニズムと政策、およびプロジェクト投資手続きに関する書類を速やかに完成させ、第15期国会第8回会議で審議・承認を得るよう指示した。

中央執行委員会は、フエ市を中央政府の下に設立する政策に同意した。

中央執行委員会は、第13期党中央執行委員会第9回会議から第10回会議までに政治局が決議した重要な任務、第13期党中央執行委員会第10回会議から第11回会議までのいくつかの重要な任務、2023年の党の財政活動に関する報告を承認した。

中央執行委員会は、第13期中央監察委員会のメンバーとして、省党委員会副書記、カインホア省第15期国会代表団長のハ・クオック・チ同志と、中央監察委員会地方第一部長のディン・ヴァン・クオン同志の2名を追加選出した。

中央執行委員会は、全党、全人民、全軍に対し、団結と団結を強化し、困難と試練を乗り越えるよう努力し、風水害の影響の克服に注力し、速やかに人民生活を安定させ、生産を回復し、2024年の任務を成功裏に遂行することを決意し、第13回党大会の決議を成功裏に実行することを加速し、第14回党大会に向けて2025～2030年の各級党大会を成功裏に開催するよう呼びかけた。

出典: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-thong-bao-nhanh-ket-qua-hoi-nghi-lan-thu-10-trung-uong-dang-khoa-xiii-192241011093023164.htm