ドーハ国際空港(カタール)のボーイング777X機のテストバージョン
AFP通信は8月21日、ボーイング社(米国)の声明を引用し、777Xワイドボディ機モデルの飛行試験が、エンジンと機体との連結部分に欠陥が見つかったため中断されたと報じた。
「定期メンテナンス中に、設計通りに機能していない部品を確認しました。当社のチームは部品を交換し、関連する問題を記録しており、準備が整い次第、飛行試験を再開する予定です」と声明は述べている。
ボーイングは近年、安全性と品質管理に関する懸念に度々直面しており、1月にアラスカ航空のボーイング737MAXのドアが外れた事件も同社への圧力を強めていた。
ボーイングの受注が7月に予想外にエアバスを上回る
ボーイングの777Xワイドボディプログラムは、2013年11月に発表されたもので、同社の人気の777ファミリーに新たに加わった機体です。
この新型双通路機は、世界最大の双発ジェット旅客機となる予定です。777Xは500機以上発注されていますが、まだ商業運航には至っていません。
ボーイング社によると、飛行試験の停止を引き起こした部品は777-9専用に設計されており、エンジンと機体構造を連結している。新型機には777-8、777-9、そして777-8貨物機の3つのモデルが存在する。
ボーイング社によると、試験に使用されていた他の777-9型機も、事故を受けて現在検査を受けている。同機は当初2020年に就航予定だったが、認証上の問題により、2025年に延期された。
777Xはまだ米国連邦航空局(FAA)の承認を受けていないものの、ボーイングは7月に重要なマイルストーンを達成しました。多数の試験飛行を経て、FAAの担当者の立ち会いのもと、777-9の試験を開始することが許可されました。
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出典: https://thanhnien.vn/boeing-dung-bay-thu-nghiem-may-bay-than-rong-777x-do-loi-185240821082451261.htm
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