港湾事業者は継続的に利益を報告している

2024年には、港湾を通過する貨物量が増加し、多くの港湾企業が生産と営業のプラスの結果を達成しました。

ベトナム海事局の統計によると、2024年にベトナムの海港システムを通過する貨物量は8億6,440万トンに達し、2023年の同時期に比べて14％増加すると予想され、ベトナムの海港システムを通過するコンテナ貨物は2,990万テウスに達し、21％増加すると予想されています。

Doanh nghiệp cảng biển liên tục báo lãi- Ảnh 1. — 2024年の港湾貨物取扱量は2023年に比べて増加する見込み（写真：Ta Hai）。

海運業界の好業績に加え、昨年は多くの港湾事業も好調でした。

2024年末までに、ハイフォン港の貨物取扱量は約4,000万トンに達しました。同社の連結財務諸表によると、販売・サービスからの純収益は2兆5,953億ドンで、2023年比20.35%増加しました。親会社の年間累計利益は42.31%増加し、8,072億ドンに達しました。

2024年第4四半期だけでも、ハイフォン港の収益は同期比23.17%増加し、売上原価は8.43%増加しました。同四半期の税引後利益は47%以上増加し、1,569億ドンに達しました。

同社の説明によると、2024年第4四半期および2024年通年の税引後利益が前年同期比で増加したのは、主に昨年、ハイフォン港およびホアンディウ港有限会社が、ハイフォン市ゴクエン郡メイトー区のグエンチャイ橋建設および周辺地域の都市再開発投資プロジェクトの土地取得に対してハイフォン市から受け取った補償金によるその他の収入を計上したことによる。

ハイフォン港は、ラックフェン港の第3バースの第1フェーズを2025年第1四半期に稼働させる予定です。これは、2025年の事業発展に向けて企業が弾みをつけるための好条件となると考えられます。

ハイフォン港は、過去1年間の事業運営において、SITCおよびTIL（MSCグループ傘下）と2つの重要な合弁事業を設立しました。具体的には、TILハイフォン港国際港務有限公司は、ハイフォンにおけるラックフェン国際ゲートウェイ港プロジェクトの国際コンテナバース3番および4番の運営を担当しています。

このプロジェクトの総投資額は6兆9,460億ドンです。その規模は、全長750m、幅50mで最大10万DWT（約8,000TEU）の船舶を収容可能な2つのバースと、全長250m、幅15mで最大3,000DWT（約160TEU）の船舶を収容可能なバージ・サービスバースで構成されます。

ディンヴー港投資開発株式会社は、2024年も好調な業績を達成し、販売・サービスからの純収益が6,943億ドンを超え、税引後利益は3,362億ドンに達し、前年同期比で微増となりました。特に2024年第4四半期の税引後利益は618億ドンで、2023年同期比で8.9%増加しました。

中部地域の主要港湾の一つであるダナン港株式会社も、好調な一年を過ごしました。昨年の売上高は1兆4,520億ドンを超え、2023年比17.5%増となりました。法人税控除後純利益は9.4%増の3,013億ドンに達しました。

ダナン港の発表によると、2024年には貨物取扱量が2023年に比べて15％増加し、コンテナ取扱量は13％増加するという。

南北に広がる広大な海港を所有するジェマデプト株式会社も、昨年は目覚ましい業績を達成しました。連結財務報告書によると、年間純収益は4兆8,320億ドンに達し、前年比25%増となりました。

売上高は好調だったものの、利益はマイナス成長に転じました。法人税控除後純利益は1兆9,050億ドンを超え、ナムハイ・ディンヴー港からの売却により利益が急増した2023年と比較して24.7%減少しました。

第4四半期だけで、ジェマデプトの税引後利益は前年同期比85％増加し、3,555億ベトナムドンに達した。これは主に、港湾開発という中核事業活動と、合弁事業および関連会社からの利益によるものだ。

港湾運営を主力事業とするベトナム海事公社（ VIMC ）は、2024年に黒字を計上したと喜んで報告した。

VIMCの港湾システムを通過する貨物量は、この1年間で1億4,500万トンに達し、2023年と比較して同時期比126%増加しました。そのうち、コンテナ出力は620万Teuに達し、同時期比127%増加しました。

VIMC が市場と市場シェアを維持・拡大するためのソリューションを断固として同期的に実行したため、港湾ブロックの生産量は好調に伸び、全国平均を上回りました。