ハノイは56兆ドン以上の投資資金で環状4号線高速道路の建設を開始する準備を整えている

9月3日午前、ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会は、ハノイ首都圏環状道路4号線建設投資プロジェクトの構成要素プロジェクト3、高速道路セクションを実施するため、請負業者にBOT契約を授与した。

既に2025年9月1日、プロジェクト管理委員会、投資家、プロジェクト企業は、長い準備プロセスを経てBOT契約の締結を完了しました。これは、プロジェクトを計画通りに実施するための法的手続きが完了したことを示す重要な節目です。

ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会のゴ・ゴック・ヴァン委員長は、「契約締結はBOT契約実施に向けた重要な第一歩であり、プロジェクトのコンポーネント3を予定通りに完成させ、品質、安全性、効率性を確保することを目指しています。プロジェクトは2025年9月6日に着工する予定です」と述べました。

環状道路4号線（首都圏）の交差点の遠近図。

ハノイ首都圏環状道路4号線プロジェクトは、2022年6月16日付の決議56/2022/QH15の投資政策において国会で承認され、政府は実施のために2022年8月18日付の決議106/NQ-CPを発行した。

国家重点プロジェクトに指定されている第四一帯は、交通インフラの整備と地域連携において特に重要な役割を果たします。この路線は、ハノイと近隣省を直接結び、多くの高速道路や放射状幹線道路と接続することで、首都ハノイと紅河デルタ各省の社会経済発展の促進に貢献します。

コンポーネント3プロジェクト - ルートの中央高速道路区間は、全長約113.52km、断面積17mです。特に、河川を横断する大型橋梁は幅員24.5mで、最新の技術基準を満たしています。フェーズ1では、ルートの断面積は4車線となるように設計されます。

全路線は13区間の高架区間で構成され、総延長は80.985kmで、路線延長の71%以上を占めています。さらに、このプロジェクトでは、ホンハー橋、メソー橋、ホアイトゥオン橋を含む3つの大型橋梁が川に架けられ、8つの相互接続交差点と1つの完全完成交差点が設置されます。

ハノイ市人民委員会の2023年12月20日付決定6479/QD-UBND号によると、構成プロジェクト3の総投資額は56兆2,930億ドンを超えています。このうち、国家予算からの資本は47.5%を占め、残りの52.5%は官民連携（PPP）メカニズムに基づく投資家による資本調達です。

ゴ・ゴック・ヴァン氏は、本プロジェクトは環状4号線全体の骨格となる中央高速道路プロジェクトであり、また、公共投資サブプロジェクトに分割するためにPPPモデルが適用された初めての事例でもあることを強調した。そのため、契約の準備と交渉のプロセスは多くの困難に直面し、関係部署間の緊密な連携が必要となった。

「ハノイ人民委員会の定期的かつ抜本的な指導、特に財務省と建設省をはじめとする各省庁の指導、そして財務局、建設局、農業環境局、司法局、第一管区国庫、ハノイ税務局といった関係部局の連携のおかげで、問題は解決しました。現在、契約交渉は完了しており、起工式の準備が整っています」とヴァン氏は述べた。

専門家によると、完成すれば、第3構成要素プロジェクトの高速道路は、既存の交通路の負荷を軽減し、ハノイと近隣省間の移動時間を短縮し、その地域の新たな開発スペースを開拓する上で重要な役割を果たすことになるという。

このプロジェクトは、経済成長の原動力となり、投資誘致、そして沿線都市・工業・物流地域の発展につながることが期待されています。こうした戦略的意義を踏まえ、このプロジェクトが予定通り着工されたことは大変意義深く、環状4号線を全国の代表的なインフラプロジェクトにするという市の強い決意を示すものです。

プロジェクト管理委員会によると、請負業者は人材、機材、資材の面で準備が整っており、プロジェクト開始後すぐに建設を開始できる状態にある。また、地元当局の調整により、用地の整地作業も予定通りに進められており、建設プロセスにとって好ましい状況となっている。

出典: https://baodautu.vn/ha-noi-chuan-bi-khoi-cong-doan-cao-toc-vanh-dai-4-voi-von-dau-tu-hon-56000-ty-dong-d378284.html