決定によると、ルートはドゥオンラム、フーティン、レロイ、ソンタイの各町・区を通過し、ルート距離は約2.5kmです。出発地点は環状5号線（ビンティン橋頭堡）との交差点、終点はレロイ通りとの交差点です。
このルートは、2030年までのソンタイ町（ソンタイ衛星都市を含む）のマスタープラン、およびレロイ区とフーティン区の承認された都市区画計画プロジェクトに基づいて決定されます。
胡紅堤防沿いに全長2.5km、4車線道路が建設される。写真はイメージ。
計画によると、路線は標準断面幅21mで、4車線道路、幅1.5mの中央分離帯、南側歩道幅3m、残りの2.5mは安全帯と縁石となる。既存住宅地を通過する区間は、2つの異なる車道で設計され、直接的かつスムーズな交通アクセスを確保する。
既存および計画中の踏切と本路線との交差点は踏切として整備されています。環状5号線（ヴィンティン橋）との交差点は、別プロジェクトとして調査・実施されます。
この文書に示されている計画交差点の赤線の境界は暫定的に決定されたものであり、ルートの両側の詳細計画プロジェクトおよび管轄当局によって承認された交差点または交差点の建設のための投資プロジェクトで補足され、具体的に決定されます。
ハノイ市人民委員会は、計画建築局に対し、本決定の内容に従って、縮尺1/500の路線計画書類を検査・確認し、提出されたデータの正確性に責任を持つよう指示した。
ソンタイ町人民委員会は、市人民委員会が承認した路線計画に基づき、路線計画文書の公示組織を主宰し、規制に従って投資プロジェクトを実施するよう任命され、文書をドゥオンラム、レロイ、フーティンの各町・区の人民委員会に引き渡し、道路両側の建設計画を管理し、関連部署が規制に従って建設投資プロジェクトの準備作業を実施するよう任命されている。
同時に、道路建設投資プロジェクトの実施段階でマーカーの設置を同時に展開し、建築計画を管理し、管轄当局によって承認された建設投資プロジェクトとハノイ市（ソンタイ町エリア）の建築管理規制に従って、道路沿いの工事の建設許可を付与します。
ソンタイ町人民委員会委員長、町・区人民委員会委員長のドゥオン・ラム、レ・ロイ、フー・ティンは、境界標の管理、承認された路線および境界標計画に従った路線沿いの工事の施工を組織する責任があり、また、権限と法律の規定に従って計画違反の検査と処理も行う。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-co-them-tuyen-duong-dai-25km-doc-de-huu-hong-o-son-tay-192241011174545002.htm
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