コテッコンズと中国の合弁企業2社がロンタイン空港の35兆ドンの入札パッケージから排除された。

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ホアルーと中国のコンソーシアムは「技術的要件を満たしていない」という理由で排除されたが、グエン・バ・ドゥオン氏とのヴィエトゥール・コンソーシアムは存続を許可された。

本日、ロンタイン空港プロジェクトの投資家であるベトナム空港公社（ACV）は、Vietur Joint Ventureが旅客ターミナル設備の建設および設置パッケージ（35兆VND相当のパッケージ5.10）の技術要件を満たしたと発表しました。これは、残りの2つのコンソーシアム、Hoa LuとCHINA HARBOUR ENGINEERINGのCHEC-BCEG-VIETNAM CONTACTORSがパッケージ5.10の入札プロセスから排除されたことを意味します。

Vieturコンソーシアムは、トルコ建設産業貿易グループIC Istasが率いる10の企業で構成されています。残りのメンバーには、Ricons、Newtecons、Sol E&C、Construction Corporation No. 1、ATAD、Vinaconex、Phuc Hung Holdings、Hawee Electromechanical、 Hanoi Construction Corporation が含まれます。そのうち、Ricons、Newtecons、Sol E&C は、Nguyen Ba Duong 氏のエコシステムに含まれる 3 つの企業です。

Coteccons が率いる Hoa Lu Joint Venture には、 Hoa Binh 、Central、An Phong、Delta、Unicons、Thanh An、Power Line Engineering (PLE - タイ) など 8 つの請負業者が含まれます。これは国内の請負業者が主導する唯一のコンソーシアムであり、入札に勝てば2026年8月までにプロジェクトを完了することを約束している。

残りのコンソーシアムは、中国港湾工程建設グループが率いる、Thuan Viet、CDC、Xuan Mai、北京建設工程グループを含むCHEC-BCEG-ベトナム・コントラクターズです。中国港湾工程は中国を代表する企業の一つで、政府から委託された大規模なインフラプロジェクトに頻繁に参加しています。

ACVの代表者はVnExpressに対し、現在、技術要件を満たす請負業者として選定されているのはVieturのみであると語った。ロンタイン空港の投資家は、次に財務書類の評価を行う予定です。「これはロンタイン空港ターミナルプロジェクトの入札勝利の最終結果ではない」とACVの代表者は断言した。

次に、ACVは8月4日にVietur合弁事業の財務提案の開封式を開催します。財務評価は8月に実施されます。

ロンタイン空港の眺め。写真: ACV — ロンタイン空港の眺め。写真: *ACV*

パッケージ5.10 - 総額35兆VNDを超える旅客ターミナル設備の建設と設置は、ロンタイン空港プロジェクトの最大の項目です。最初の入札ラウンドには、Conteccons、Vinaconex、Centra、Phuc Hung Holdings、REE、Hoa Binh、HAWEE Joint Venture の 1 つの請負業者のみが参加しました。 ACV は合格できず、2 回目の入札を実施しました。

第2回入札には、Vietur、Hoa Lu、CHEC-BCEG-Vietnam Contractorsを含む3つのコンソーシアムが参加した。同時に、ACVはこの空港の完成日を2026年に延期するよう要請した。

バンベト証券（VCSC）の分析チームの計算によると、パッケージ5.10に参加する請負業者の最大総利益は約5,250億VNDです。この利益は、コテッコンズ（2,640億ドン）、ホアビン建設（1,330億ドンの純損失）、ビナコネックス（8,660億ドン）の2019～2022年の平均年間純利益と比較すると比較的大きい。

ロンタイン空港フェーズ1の推定工期は39か月（着工時期に応じて2026年後半または2027年半ば頃）であるため、上記の総推定利益は今後3～3年半で計上されることになります。

タット・ダット - ドアン・ローン

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