ボルボ・カー・USAは、過去3年間に製造されたごく少数のクロスオーバー車を対象とした安全リコールを発表しました。リコール対象車両は、2018年、2025年、2026年モデルで、組立日はそれぞれ2017年9月25日、2024年7月4日、2025年9月28日です。
米運輸省道路交通安全局に提出されたリコール文書によると、フロントシートのサプライヤーは2025年10月にボルボ・カーズのトルスランダ工場に懸念を通知した。サプライヤーはフロントシートのボルトが緩んでいる可能性があると特定し、スウェーデンの自動車メーカーに問題の調査を促した。

アディエント社は、キャンセルタイマーとボルト締め付けシーケンス間のプログラマブルロジックコントローラーの信号タイミングを変更することでこの問題に対処しました。米国のボルボディーラーには、シートボルトを点検し、正しいトルク仕様であることを確認するよう指示されています。
影響を受ける車両のVINは、2025年12月5日までに自動車メーカーの消費者向けウェブサイトにアップロードされますが、通知書は2025年12月5日まで入手できません。この修理費用をすでに支払った顧客は、全額支払いの証明を提供できる限り、払い戻しを受けられる場合があります。

米国でのリコール対象には、内燃機関のみのモデル1台とマイルドハイブリッドのXC60 2台が含まれます。2018年モデルでは、ベースパワートレインは標準で全輪駆動のT5でした。ここでのT5は、250馬力、258ポンドフィート(350ニュートンメートル)のトルクを発生する1,969ccの直列4気筒エンジンを指します。
EPA燃費は複合テストサイクルで24 mpg(約1.4km/L)と評価されており、メーターが設置されている地域では26 mpgに相当します。2025年型XC60は、B5 AWDマイルドハイブリッドモデルでデビューします。先代と同じ2.0リッターターボエンジンを搭載していますが、B5はマイルドハイブリッドモデルです。

48ボルトバッテリーに接続された一体型スターター・オルタネーターは、従来の12ボルトオートマチックスタート/ストップシステムによく見られるギクシャク感やタイムラグを解消します。また、小型モーターであるため、低速域および低エンジン回転域での加速と燃費向上に寄与する短時間のトルクバーストも提供します。
世界で最も売れているボルボには、プラグインハイブリッドシステムも用意されています。こちらも、パワートレインは前述の1,969ccターボチャージャー付きエンジンをベースにしています。ボルボ・カー・USAによると、このエンジンの総合出力は455馬力、トルクは523ポンドフィート(710Nm)で、永久磁石同期モーターは143馬力、228ポンドフィート(310Nm)を発生します。

電気のみでの航続距離は推定35マイル(56km)、最適な条件下では0~60mph(時速約96km)加速はわずか4.5秒です。T8 AWD Rechargeの後輪は電気モーターのみで駆動され、B5 AWDはハルデックス四輪駆動システムを採用し、最大50%のトルクを後輪に配分します。
出典: https://khoahocdoisong.vn/hang-oto-an-toan-nhat-the-gioi-volvo-trieu-hoi-xe-xc60-vi-ly-do-bat-ngo-post2149073768.html










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