ホーチミン市・モックバイ高速道路への投資家の関心調査

11月6日、ホーチミン市人民委員会は投資家に対し、ホーチミン市-モックバイ高速道路プロジェクトへの関心に関する文書を送付した。

ホーチミン市・モックバイ高速道路の展望 - 写真：ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会

ホーチミン市・モクバイ高速道路プロジェクトは全長51.2kmで、起点はクチ地区のホーチミン市環状3号線に接続し、終点はタイニン省ベンカウ地区の国道22号線と交差する。

フェーズ1では、4車線規模の投資を行うとともに、現行の基準や規制に従って同期と効率性を確保するために、ルート工事、インテリジェント交通システム、料金徴収システム、休憩所などを同時進行で建設します。

第1期の総投資額は約19兆6,170億ドンで、そのうち建設・設備費は約9兆2,730億ドンとなる。敷地の整地、支援、移住、技術インフラの移転にかかる補償費用（予備費を含む）は約6兆7,740億ドンです。工事量、設備、価格下落による予備費は約1兆5,940億VND、工事期間中の利息は約1兆2,810億VNDです。

投資方法については、構成プロジェクト1は、総資本約10兆4,210億ベトナムドンでBOT（建設・運営・譲渡）契約により高速道路を建設する。

そのうち、投資家資本は約9,943億VND（95.41%を占める）、一方、市の予算には約4,780億VNDが割り当てられています。

残りの3つの構成プロジェクトは、公的投資の形で実施されます。高速道路を横断する住宅街の道路や高架道路を建設する構成プロジェクト2を含め、約2兆4,220億ドン。

構成事業3 ホーチミン市を通じた補償、支援、移住に約5兆2,700億VND。

構成事業4 補償・支援・移住区間 タイニン省経由 約1兆5,040億VND。

規則によれば、官民パートナーシップ（PPP）形式の投資プロジェクトに対する投資家の関心の調査は、実現可能性調査報告書の作成時に実施されます。

投資家関心調査の結果は、管轄当局が、競争交渉、国内外での公開入札など、投資家を選定する方法を検討し決定するための基礎となります。

この文書では、ホーチミン市は民間部門で同様のプロジェクト（分野、規模など）を実施する可能性について投資家の意見も調査しました。

投資家はプロジェクトの魅力と実現可能性も評価します。期待自己資本利益率

ホーチミン市-モックバイ高速道路プロジェクトへの関心表明の提出期間は11月6日から12月31日までです。

ホーチミン市-モックバイ高速道路プロジェクトの建設は2025年に開始される予定

ホーチミン市 - モクバイ高速道路は、モクバイ国際国境ゲートを経由してホーチミン市とカンボジアを結ぶ最短の道路ルートであり、トランスアジア経済回廊に関連するモクバイ - ホーチミン市 - カイメップ - チーバイ産業チェーンの発展に貢献しています。

このプロジェクトは、2024年8月に首相により投資が承認されました。現在、ホーチミン市とタイニン省は、2025年のプロジェクト開始に向けて次のステップの進捗を加速させています。

出典: https://tuoitre.vn/khao-sat-su-quan-tam-cua-nha-dau-tu-voi-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-20241106174133311.htm