(Dan Tri 新聞) - この中国モデルは、テストされた電気自動車の中では最高のユーロ NCAP 安全評価を獲得しましたが、内燃機関車を含めるとドイツ車には依然として劣っています。

Zeekr Xは、2024年にテストされた電気自動車と小型SUVの中で、ユーロNCAPの安全評価で最高の評価を獲得しました(写真:ユーロNCAP)。
中国自動車メーカーは、ここ数年、特に電気自動車分野で静かに人気を高めてきました。過去10年間で、中国車は品質、デザイン、性能、そして安全性において飛躍的な向上を遂げてきました。こうした成果により、中国車は2024年にユーロNCAPの同セグメントにおける最も安全な車のリストにランクインしました。
コンパクトSUVが欧州市場を席巻しているため、2024年にユーロNCAPがテストした44モデルのうち20モデルがこのセグメントを占めているのも当然だ。その中でも、GeelyのZeekr Xは、既存の欧州ブランドの車両よりも高い安全スコアを獲得しただけでなく、今年最も安全な電気自動車の称号も獲得した。
具体的には、Zeekr Xは、Deepal S07、Porsche Macan EV、Cupra Tavascan、MG HS、Toyota C-HR、Volvo EX30、Xpeng G6などの競合車よりも高い安全性評価を誇っています。
中国製電気自動車の急成長にもかかわらず、総合的に見て最も安全な車(内燃機関車を含む)はメルセデス・ベンツEクラスです。このドイツ製ミッドサイズセダンの最新モデルは、ユーロNCAPの4つのカテゴリーすべてで優れた成績を収め、今年最高の安全評価を獲得しました。
これらの 4 つのカテゴリには、車内の成人の保護、車内の子供の保護、歩行者の保護、および安全支援機能が含まれます。
最も安全な車種の安全スコアは次のとおりです。

大型SUVセグメントでは、マツダCX-80がアウディQ6 e-tronを僅差で抑えてトップの座を獲得しました。一方、大型ファミリーカーセグメントでは、フォルクスワーゲン・パサートとシュコダ・スーパーブが首位タイとなりました。この2つのモデルは同じシャシープラットフォームを共有しているため、これは当然の結果と言えるでしょう。
ユーロNCAPの基準で安全性の点で最も優れていると評価されるモデルが、なぜ一部のセグメントに存在しないのかと疑問に思う人は多いでしょう。その理由としては、そのセグメントの車両数が不足していることが挙げられます。また、一部の車両が「欠陥ポイント」、つまりダミー人形に赤くマークされた特定の領域で危険を及ぼす可能性があると評価されていることも挙げられます。
ユーロNCAPの説明によると、ダミーの赤くマークされたエリアに危険がある場合、車は最大で4つ星しか得られない。
注目すべきは、中国製Maxus eTerron 9が、ユーロNCAPの安全性試験を受けた初の電気ピックアップトラックであることです。同セグメントで最高評価を獲得したわけではありませんが、その安全性はユーロNCAPから高い評価を得ています。
メルセデス・ベンツ E クラスの Euro NCAP 安全性テスト ( ビデオ: Euro NCAP)。
中国の電気自動車 Zeekr X の Euro NCAP 安全性テスト (ビデオ: Euro NCAP)。
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出典: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mau-suv-trung-quoc-duoc-ghi-nhan-la-xe-dien-an-toan-nhat-nam-2024-o-chau-au-20250116115857005.htm






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