道路に関する2つの法律の施行を導く政令の早期完成

キンテドーティ - 政府庁舎は、道路法および道路交通秩序および安全法（ATGTDB）の実施の詳細と指針となる法令案を検討する会議におけるトラン・ホン・ハ副首相の結論をまとめた、2024年11月1日付通知第501/TB-VPCP号を発行した。

道路法および道路交通秩序および安全法の詳細と実施をガイドする政令を早急に完成させる。

しかし、「道路法」と「道路交通秩序及び安全法」には、交通インフラ、輸送手段、輸送モードの開発への投資、交通に参加する人々と車両の秩序と安全の確保など、多くの新しく包括的な内容が含まれています...したがって、政令の策定プロセスでは、政令が公布されたときに実行可能で、緊密な法的回廊を作成し、各分野の管理作業に最適に対応し、人々と企業が実施するための透明性と公平性を高めるために、引き続き検討して完成させる必要があるさまざまな意見がまだたくさんあります。同時に、立法における「分離主義」と地方主義を徹底的に克服する。

副首相は、政令を速やかに期限通りに完成させ、品質を確保するため、公安部と運輸省に対し、それぞれの内容について、特に各政令草案に対する法務省の評価意見（政治的、法的、実際的根拠の明確化を含む）を各観点から検討、説明、明確化し、政令草案を完成させ、2024年11月2日までに首相に報告するよう要請した。

道路インフラの管理、開発、建設を徹底的に地方に分散させる。

道路法のいくつかの条項の詳細と実施をガイドする政令の草案に関して;道路交通秩序及び安全法第77条に基づき、副首相は運輸省に対し、道路法の規定に従い、道路インフラの管理、投資、開発、使用、維持（管理）について、中央政府が管理する各種インフラ工事の条件や基準を明確に規定し、管理を地方に分散させる方向で、引き続き見直し、徹底的に地方に分散させるよう要請した。 2025年の予算と公共投資に関する法律上の規定や、2021年から2025年の予算安定化期間に関連して困難や問題がある場合、2025年の公共投資活動に影響を与えないように、経過規定の一部の内容を規制することを検討する。

高速道路管理に関する内容の検討：(i) 投資家を選定するための入札、既存の投資家または国を任命して実施する方向でPPP方式による高速道路の改修および拡張... （ii）休憩所への投資に関する調査は、プロジェクト投資調査段階と同時に実施する必要がある。

運転者の訓練および試験活動を規制する政令案について：運輸省は、運転練習場の条件と基準を継続的に見直し、管理慣行の継続性と適合性を確保します。訓練車両は訓練要件を満たし、規定に従って運転免許クラスの要件に準拠する必要があります。運転教習指導員は、道路交通秩序及び安全に関する法律に従って、商用車の運転者に対して定期的な健康診断を実施しなければならない。運輸省は公安省と調整の上、内閣総理大臣に報告しなければならない。

交通秩序と社会的弱者の安全を確保するための規制を慎重に見直すことに重点を置きます。

道路交通秩序及び安全に関する法律の詳細及び実施措置を定めた政令案に関して、副首相は公安省に対し、学生、高齢者、障害者など交通に参加する脆弱層の交通秩序及び安全の確保に関する規定を慎重に検討することに重点を置くよう要請した。法律の規定に従ってバイクを使用して交通に参加する学生を管理する家族、学校、教育機関の責任を規制するコンテンツを追加するように注意してください。

同時に、交通秩序と安全に関するデータベース規制の内容を検討・補充し、完全性と他の機能機関との同期を確保して、交通と交通秩序と安全の管理と運営に役立て、人々や企業が検索して実施するのに便利にします。

さらに、巡回、取り締まり、違反の直接処理を削減するために、交通管理および運営における科学技術の応用を促進するための規定を補足する。法務省が評価したスマート車両のライセンスに必要な範囲と対象に関する法的および実際的根拠をさらに明確にする（公安部と運輸省は、スマート車両管理に関する他国の経験を研究し、法的枠組みを完成させ、管理要件を満たす）。

道路交通秩序及び安全法第85条第5項の規定に従い、道路交通事故による被害を最小限に抑えるための基金に関する内容（政令案第7章）を別の政令に分離するための調査。公安省が主導し、財務省、司法省、運輸省および関連機関と調整して政令を起草し、2025年6月30日までに政府に提出する。

各停留所および駐車場は交通安全を確保し、屋根を備えていなければなりません。

道路輸送活動を規制する政令案については、副首相は運輸省に対し、両法の規定を慎重に検討し、管理方法の革新の内容を示し、これまでの運輸事業活動における既存の問題と欠陥を徹底的に克服するよう要請した。駅や操車場を出発する車両のルート、行程、時間、条件に関する規制の見直し、「違法車両、違法停車」、商業輸送車両同士や乗客の圧迫などによる混乱、交通安全、不公平な競争などの状況を克服することが含まれます。

同時に、路線上の停留所や駐車場の建設に関する規制や基準の公布内容を検討・補足し、各停留所や駐車場は交通安全を確保し、屋根があり、防火性があり、環境衛生が保たれ、車両の往来経路に関する完全な情報が提供されなければならないなど、乗客が簡単にアクセスでき、運輸事業活動の透明性が確保されるようにする。

法令案の用語を見直し、その普遍性と理解のしやすさを確保する。法律規定および関連する国際条約に準拠していることを確認するためのレビュー。

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出典: https://kinhtedothi.vn/som-hoan-thien-nghi-dinh-huong-dan-thi-hanh-2-luat-ve-duong-bo.html