ラックフェン港背後の道路建設を加速

ベン・ラック・フイエン-4-(1).jpg — 請負業者は、ラックフェン港区域の第3埠頭から第6埠頭までの道路の建設の進捗を加速するために、機材と車両を動員した。

建設速度、進捗の短縮

10月中旬の朝、タンヴー・ラックフェン橋から港へと続く道路沿いの草地にまだ薄い霧が漂っていたが、第3埠頭から第6埠頭（ラックフェン港地区）までの道路工事現場は、資材を運ぶトラックや杭打ち機のクラクションの音で賑わっていた。

河口では、多数の建設ヘッドを備えた掘削機や杭打ち機を操作する作業員たちが賑やかな雰囲気を醸し出しています。

ベンラック地区 — この路線は弱い地盤の上に建設されるため、建設工事の対策と技術を厳密に実施する必要があります。

建設現場では、6台のセメントパイル掘削リグがフル稼働しており、数十台の掘削機とクレーンが継続的に泥の表層を押したりすくったりして、ドリルビットがセメントを地中深くまで運び入れている。

建設技術者によると、この地域はかつて海で、地盤が脆弱だったため、建設は工程を厳守し、品質確保に細心の注意を払う必要があるという。このルートは、北部全域とラックフェン深水港群を結ぶ「扉」として、非常に重要な役割を果たしていることは誰もが知っているからだ。

沖合エリア（5番埠頭と6番埠頭の前）では、技術者たちが干潮を利用してジオテキスタイルチューブを素早く挿入し、砂をポンプで送り込んで消波用の「ウナギ」を造成しました。「ウナギ」の長さは、埋め立て土砂を流し込んだ長さと同じでした。

工事開始以来、継続的な嵐や大雨による多くの悪天候にもかかわらず、請負業者は71,642 kmの道路盛土を完成させました。 319,540 m ^{3 の}土セメント杭工事（Km 0+880）は、26,500 m 242,774 m に達します。「投資家の要請により、プロジェクトの進捗は少なくとも6か月短縮されました。そのため、今後、乾季に入る際には、より多くの機械を動員し、残業を合理化し、シフトを増やし、2025年12月までに最初の880 mのアスファルトコンクリート工事を完了するよう努めます」と、ソンホン株式会社の現場指揮官であるエンジニア、トラン・ヴァン・トアン氏は述べています。

ミンヴー社監理コンサルタントのブイ・ドアン・ヒュー氏によると、これまでのところ、各パッケージの建設進捗は要件を満たしているという。「太陽は建設現場に輝き、雨はボリュームを生む」というモットーの下、好天時には請負業者は最大限の人的資源と設備を動員し、建設チームを強化している。一方、悪天候時には、各ユニットはボリューム書類の作成と資本支出要件の遵守に注力している。プロジェクトの品質確保のため、請負業者に対し、施工方法、原材料の品質、交通安全、環境衛生について綿密な監督を実施し、プロジェクトが稼働開始時に最高の品質と技術で行われるよう努めている。

ラック・フェン埠頭のさらなる拡張を後押し

2021年以降、3番埠頭以降の航路から6番埠頭への投資計画が提案されていました。しかし、運輸省（現建設省）から市人民委員会への投資家計画の変更をめぐる幾度もの協議を経て、2024年3月に市人民委員会によって原則承認されました。

ベン・ラック・フイエン-2-(1).jpg — 地質学的困難を克服し、部隊は積極的に建設を行っています。

2025年4月、ラックフェン港区の第3、4、5、6ターミナルが正式に運用開始されると、港湾完成後の道路整備への投資が急務となります。これまで、港湾所有者は建設資材を輸送する車両のための仮設道路に投資してきました。港が完成すれば、仮設道路はコンテナトラックや貨物輸送のために港に出入りするトラックの交通路となります。

特に、8月初旬に行われた市党委員会副書記、市人民委員会委員長のレ・ゴック・チャウ同志との会談で、ハテコグループ（ターミナル5と6の運営会社：ハテコハイフォン国際コンテナ港）は、企業がターミナルをより便利かつ効果的に活用できるよう、市がこの路線に緊急に投資することを提案した。

市人民委員会委員長の強い指示の下、会議からわずか1週間余りで、道路は正式に着工しました。投資家は工期を約6か月短縮し、2026年5月13日までにプロジェクトを完成させることを約束しました。

ラックフェン港区の第3埠頭から第6埠頭までの航路は、距離こそ短いものの、市の重要プロジェクトであり、特に重要な意義を持っています。完成すれば、ラックフェン港区との貨物輸送が繋がり、所要時間が短縮され、ハイフォン市の輸出入・物流活動が促進されます。同時に、ラックフェン港区の第7埠頭、第8埠頭、そして近々着工予定の次期埠頭建設への投資プロジェクトを支援することにもなります。

この路線は、ディンブー・カットハイ経済特区、特にハイフォン自由貿易地域の魅力を高めることにも貢献し、ハイフォン市の主要な地域物流センターとしての地位を確固たるものにします。

第3埠頭から第6埠頭までの道路工事は、総延長1,832m、総投資額7,160億ドン超、道路断面37m、6車線です。本工事は、ソンホン株式会社とホアン・チュオン建設運輸株式会社の合弁会社によって建設され、契約に基づく工期は18ヶ月（2025年8月から）です。

ファム・クオン - レ・ドゥン

出典: https://baohaiphong.vn/tang-toc-thi-cong-tuyen-duong-sau-ben-cang-lach-huyen-524017.html