8月28日に行われたチューライ・チュオンハイ自動車機械工業団地（ダナン市ヌイタン村）拡張工事の起工式で、 THACO副総裁のグエン・ホアン・チュー氏は、世界のサプライチェーンの再編という文脈において、ベトナムの機械産業と裾野産業には世界の生産ネットワークで自らの役割を主張する多くの機会があると強調した。
THACO副社長のグエン・ホアン・チュー氏が8月28日、チューライ・チュオンハイ自動車機械工業団地拡張工事の起工式で演説した。
THACOは20年以上にわたる戦略的ビジョンを掲げ、機械工学および裾野産業の分野で強固な基盤を築き、地域的重要性を持つ大規模集中生産に特化したTHACO Chu Lai工業団地（クアンナム省、現ダナン市）を設立し、THACO INDUSTRIESが運営しています。
この工業団地は、研究開発センター、機械加工センター、そして部品・スペアパーツを生産する工場で構成され、「オールインワン」モデルで運営されています。バリューチェーンは、事業、研究開発（R&D）、生産、建設・据付、運用・保守を網羅し、多様な製品と統合された包括的なソリューションを様々な産業に提供しています。THACO INDUSTRIESの製品の多くは20カ国以上に輸出されており、国際市場における確固たる地位を築いています。
THACOは、この新たな発展段階において、地域規模の自動車部品製造センターへの投資と設立を継続するとともに、機械設備製造および機械加工センターの拡張を進めています。センターにおけるすべての業務は、製品設計、材料研究、製造、生産、組立、品質管理、梱包、輸送に至るまで、クローズドループプロセスを採用しており、国際基準と顧客の具体的な要件を満たしています。
「特に、 政府が投資と開発の優先分野としている鉄道産業において、THACOはこれをベトナムの機械工学と裾野産業における先駆的地位を固めつつ、国の交通インフラに貢献する機会と捉えています」とグエン・ホアン・トゥエ氏は強調した。
これに先立ち、THACOの指導部は2025年5月にファム・ミン・チン首相とトラン・ホン・ハ副首相に書簡を送り、技術習得とベトナムの鉄道産業の発展への取り組みを約束し、南北高速鉄道プロジェクトへの投資に参加することを提案した。
提案によると、THACOはこのプロジェクトに約613億5,000万ドルを投資し、そのうち20%は自己資本および合法的に調達された国内資本（122億7,000万ドル相当）で賄われる。残りの80%、約490億8,000万ドルは国内外の金融機関からの借入となる。THACOは政府に対し、この融資の保証と30年間の利子支払いの補助を要請している。
THACOは、7年間かけて段階的に投資を進めており、まずは旅客数の多い区間を優先します。第1期（ホーチミン市からニャチャンまで、ハノイからハティンまで）は5年で完成予定です。第2期（ハティンからニャチャンまで）は2年で建設されます。同社は、国家安全保障、安全、技術主権を確保するため、プロジェクト、資本拠出、株式を外国投資家に譲渡しないことを明言しています。
THACO の提案の主な特徴は、国の持続可能かつ自立的な発展のために、国内の鉄道産業、冶金、機械工学、デジタル産業、およびその他の基礎部門の創設と発展に重点を置いていることです。
THACO INDUSTRIESは、THACO Chu Lai工業団地の機械エンジニアリング拠点を拠点として、国内企業と連携し、技術移転を受け、機関車、客車、運転装置などを製造します。同時に、ビンズオン省とバクニン省に新たな支援機械エンジニアリング工業団地を開発します。
ハイチャウ
出典: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/thaco-cho-doi-co-hoi-tu-duong-sat-toc-do-cao/20250829022448006
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