輸入車の難題解決という「問題」に明るい兆し。

(HQ Online) - Customs Magazine が報告し、引き続き更新しているとおり、関係機関および機能部門による多くの具体的な解決策の積極的かつ協調的な実施の結果、あらゆる種類のトラックの輸入量は通常日と比べて 2 倍以上に増加しました。

具体的な解決策

中国からの自動車、機械、設備の輸入が急増し、ヒューギクアン国境ゲート（中国）で局所的な渋滞が発生し、通関業務に直接影響が出ていることを受けて、ランソン省の機関、部署、機能部隊は、中国機関と積極的に情報交換や協議を行い、迅速な通関手続きを促進するための解決策を調整・実施し、企業にとっての余分な時間とコストを回避しています。

ドンダン・ランソン国境経済区管理委員会の代表者は、春節（旧正月）以降、国内の工業生産や企業の輸送を支えるため、中国からの自動車、機械、設備の輸入需要が急増したと述べた。最も増加したのはあらゆる種類のトラックで、通常の2倍以上に増加した。春節前は、フーギ国際国境ゲートで通関される新車は1日あたり20～30台程度だったが、最近では1日あたり60～70台に増加している。

現在、ヒュー・ギ国際国境ゲートでは毎日約60～70台の新車が通関手続きを受けている。

特に、ここ数日、ヒュー・ギ・クアン国境ゲート（中国）には、主にベトナム企業向けの新車、機械、設備、原材料、物資を積んだ約1,000台に及ぶ大量の車両が輸出を待っている。

以上の状況を踏まえ、ドンダン・ランソン国境経済区管理委員会は、中国広西チワン族自治区の平郷市人民政府と積極的に意見交換を行い、胡沂・胡沂泉国際国境ゲートにおける物品の輸出入で生じる困難や障害に対処するための解決策を速やかに実施することで合意した。

協議の結果、双方は、タ・フーソントンネル（中国）を再開し、3月14日から両国の非貨物車両が輸出品を引き渡した後に国境標識1116-1117付近のエリアを通過してそれぞれの国に戻るための別々の交通規制とルート設定を実施することに合意した。

さらに、国境標識1119～1120のエリアにある専用貨物輸送ルートは、輸出入貨物を輸送する車両専用です。ドンダン・ランソン国境経済区管理委員会の担当者によると、通関手続きの効率化、輸出待ち車両の処理、そして両国企業の貿易ニーズへの対応のため、ヒューギー・ヒューギークアン国境ゲートの当局は、3月17日と18日の両日、作業時間を2時間延長し、午後8時（ハノイ時間）まで作業するよう指示されました。

数字で表すと

両国当局は緊急措置を講じ、ヒュー・ギ・クアン国際国境ゲートの交通渋滞緩和のため、夜遅くまで残業した。特に、ヒュー・ギ国境ゲート税関支局（ランソン税関局）は、午後10時、あるいは11時まで、企業の輸出入手続きを受け付け、処理するために職員を配置した。

これらの積極的な対策により、ヒュー・ギィ・ヒュー・ギィ・クアン国際国境ゲートの通関能力は大幅に向上し、現地の渋滞とボトルネックは実質的に解消されました。現在、輸入品を積載した車両が1日あたり約150台多く通関されていることが確認されています。

ヒュー・ニィ国際国境ゲートの貨物輸送車両。写真：H.Nụ

3月22日現在、ヒューギ国際国境ゲートを通過して輸入された新車は2,389台に達し、数か月にわたって徐々に増加し、2023年の同時期と比較して130.2％増加しました。具体的には、3月17日に696台の車両が通関し、3月18日には輸入品を積んだ704台の車両が通関しました。

具体的には、ドンダン・ランソン国境経済区管理委員会の統計によると、3月20日にランソン国境ゲートを通過した輸出入貨物車両の総数は1,196台で、そのうち輸入車両は851台（貨物車両780台、新車71台を含む）でした。3月21日には、ランソン国境ゲートを通過した車両の総数は1,284台で、そのうち輸出貨物車両は431台（果物車両313台、その他の貨物車両118台）、輸入品車両は853台（貨物車両790台、新車63台）でした。

ヒューギ国際国境ゲートを通関する新車の通関手続きをさらに円滑に進めるため、関係機関・部門は現在、輸出入活動の監視を強化しており、中国側の関連機関との交流・協議を組織して、ヒューギ国境ゲートを通じて輸入される中国の新車の通関手続きの迅速な処理を調整・円滑化している。

また、関係機関・部門は、中国側の担当者と積極的に情報交換や協議を行い、胡沱・胡沱泉国際国境ゲートを通じた新車の輸出入の指導と促進に向けた協力を要請した。

ソース: https://haiquanonline.com.vn/tin-hieu-tich-cuc-tu-bai-toan-go-kho-cho-mat-hang-o-to-nhap-khau-184391.html