プロジェクト管理委員会第7部の副部長ファム・クオック・フイ氏によれば、現在までに、ビンハオ-ファンティエット高速道路休憩所建設用地の144+560キロ地点における引き渡しはごく一部(1.67/10.86ヘクタール)しか完了しておらず、残りの部分は14世帯、長年の紛争、所有権が争われている農業生産プロジェクトに絡み合っているという。
上記の状況により、請負業者はトイレや駐車場など、住民に役立つ重要な工事を行うことができません。
同様に、チョーラウ、ダイニン、マラムの交差点の交通監視・管制システムとして機能するUターン道路プロジェクトも、現地が依然として用地取得の指示を待っているため、まだ引き渡しが行われていない。
懸念されるのは、土地開墾資金の支出が非常に遅れていることです。割り当てられた総額約1,135億ドン(2024年からの延長を含む)のうち、実際に支出されたのはわずか88億ドン強にとどまり、2025年には1,046億ドン以上を支出する必要があるということです。期限内に完了しない場合、プロジェクトへの資金配分は今後継続されず、地方自治体が自ら資金源を確保しなければならないことになります。

プロジェクト管理委員会7は、用地取得と支出が適時に解決されなければ、プロジェクトの完成が遅れ、政府と建設省の要件である資本回収のための通行料徴収の時期が2026年初頭から延期されることになるだろうと警告した。これは、投資資本の回収プロセスを遅らせるだけでなく、割り当てられた資源を無駄にすることになる。
プロジェクト管理委員会7は、 ラムドン省人民委員会が土地紛争を断固として指導・解決し、2025年9月までに休憩所エリアの少なくとも2ヘクタールの土地を継続的に引き渡すことを勧告する。同時に、補償手続きや残余事項の用地確保を速やかに完了し、資本支出の進捗を加速させ、プロジェクトを予定通り通行料徴収に取り掛かるという目標を確実に達成する。
全長100.8kmのビンハオ・ファンティエット高速道路(ラムドン省経由)は2023年5月から供用開始となる。
計画によると、この道路には144+560キロ地点と205+092キロ地点の2つの休憩所が設置される予定です。現在、どちらの休憩所も計画より遅れており、そのうち1つは用地整地のため建設できません。
出典: https://www.sggp.org.vn/tram-dung-nghi-duong-cao-toc-vinh-hao-phan-thiet-bi-cham-tien-do-post812748.html
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