運輸省によれば、航空運賃（国際、国内とも）は現在、市場の状況（需要と供給）、航空券の条件、航空券の発行時間、サービスの質などに応じて、低価格から高価格までさまざまな価格帯の柔軟な運賃制度に従って実施されています。
航空券はますます高価になっている
国内線に関しては、消費者の権利を保護するため、運輸省は国内線旅客輸送の価格体系を公布する通達第17/2019号と、通達第17/2019号のいくつかの条項を修正および補足する通達第34/2023号を発行しました。
現在、ベトナムの航空会社は、乗客のニーズを満たし、上記の回覧で指定された価格範囲内であることを保証するために、国内航空輸送サービスの価格をさまざまなレベルで発表しています。
注目すべきは、運輸省が市場メカニズムに基づき、ピーク時（需要が供給を上回りすぎる時期）には、航空会社は高値で航空券を販売する割合を引き上げると述べている点です。一方、閑散期や年末年始のフライトなど、旅客輸送の需要が低い時期（需要が供給を上回り急激に減少する時期）には、航空会社はいずれも航空券の価格を引き下げます。
これは、休暇シーズンのピーク時に、航空会社が販売を開始するとすぐに乗客が「買い漁り」をしようと待ち構えているにもかかわらず、お得な航空券を購入することはほぼ不可能であるという状況の理由を説明しています。2024年の旧正月（春節）の時期でさえ、航空会社はテト（旧正月）の半年前から航空券の販売を開始しましたが、販売開始されたばかりの路線のほとんどでは、航空券の価格が天井知らずで、ほとんどが高騰していました。
そのため、ピークシーズンに「飛行機のチケットを探す」という表現は、長年にわたりますます贅沢なものになってきました。なぜなら、航空会社は常にさまざまな価格帯のチケットの販売を開始すると断言しているにもかかわらず、実際には、安いチケットの価格は積極的に早期に「締め切られる」か、まったく販売されないからです。
労働者たちは、旧正月の飛行機チケットを買うお金を貯めるため、酒を控え、涙ながらに「1年でお金が全く残らない！」と語った。
また、運輸省の情報によると、運輸省は、特に2024年のザップティン旧正月のピーク期間中に人々の旅行ニーズに応え、適切なチケット価格を提供するために、2024年の新年、旧正月、ザップティン春節シーズン中に人々の旅行ニーズに応え、交通秩序と安全を確保し、疫病を防止および制御するための作業計画を発行しました。
特に、航空会社はピーク時の便数を増やすよう指示されています。ベトナム民間航空局によると、春節のピーク時には、国内線で春節比4%増の550万席、国際線で36.8%増の約210万席が提供される予定です。
同時に、旧正月期間中の航空会社の航空券販売と予約を監視し、需要の高い路線の容量を補充して乗客のニーズを満たすための解決策を見つけます。
同時に、同省は、短期リース航空機の調達、航空機の1日の運航時間の延長、夜間飛行の運航増加などを通じて、航空会社が輸送力を確保し、運航能力を増強できるよう支援・奨励している。
空港や航空会社は、価格申告、価格掲示、価格情報公開に関する規制を遵守し、違法な航空券価格の値上げを許さないことが求められています。
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