「ニャベ川は2つに流れ、
「 ドンナイ省のジアディンに行く人は行ってください」
ニャーベは、商人が川に船を停泊させ、いかだを作り、市場を開いていた場所の単なる民間名であり、20世紀初頭に行政上の地名となってから現在に至るまで、民謡は口承で受け継がれてきました。
ニャベ岬のフックカンフェリーターミナル
過去を見つけ、現在を知る
長年観光客の供給源であり、国内最大の都市であるホーチミン市に住んでいながら、ニャーベーの人々は観光客の受け入れとサービス提供を始めたのはほんの1年ほど前です。彼らはまだ戸惑いを感じており、その戸惑いの中に郊外の人々の素朴さが表れています。
7区からニャーベ区に至る道路は、3つの主要道路、フイン・タン・ファット通り、グエン・ヒュー・トー通り、レ・ヴァン・ルオン通りで結ばれています。フイン・タン・ファット通りは、ソアイラップ川に突き出た地点まで伸びており、ニャーベ岬と呼ばれています。
キム・ランさんはゲストにお粥を振る舞うよう招待した。
フインタンファット通りの端で止まり、ビンカンフェリー（カンザー行き）からわずか200メートルのフオックカンフェリーに到着し、ボートに乗って、川が「水が2つに分かれる」と言われている場所を見に行きました。
地名については、チン・ホアイ・ドゥック氏の記録『Gia Dinh Thanh Thong Chi』に基づいて説明を受けました。18世紀前半頃、北部の多くの住民が東海を遡り、3つの大きな川の合流点付近まで船で移動し、川辺で休息をとっていました。当時、この地は人口が少なく、船は狭く、商人が米を炊くのは非常に困難でした。タンチャン村の裕福なヴォー・トゥー・ホアン氏は、竹の筏を結び、仮設住宅を建て、客が無料で使えるように十分な調理器具を用意しました。その後、多くの人々が筏を作り、物々交換を行うようになり、川に筏市場ができたため、この地は人々からニャーベと呼ばれるようになりました。
川にいかだを浮かべて、訪問者が体験することもできます。
こうして地名は誕生しました。しかし、川が「二手に分かれる」場所については、現在も二つの解釈が並行しています。
かつてニャーベは、現在の7区とニャーベ地区を含む広大な地域だったと考える人もいます。商人たちは、ドンナイ川とサイゴン川が合流する現在のレッドケープ（紅岬）で筏を組んで貿易を行っていました。海からの船やメコンデルタからの商船がニャーベ川に入り、レッドケープに到着すると、サイゴン川、ドンナイ川、ニャーベ川の合流点が見えます。人々はサイゴン川に沿ってサイゴンやザーディン方面へ、ドンナイ川に沿ってドンナイ方面へ行くことができます。
歌の中でニャーベ川が2つに分かれる場所は、フオック・カン渡し場だと信じている人もいる。なぜなら、ここでニャーベ川は2つの支流に分かれるからだ。ロン・タウ川はドンナイ省ニョンチャック郡へ、ソアイ・ラップ川はニャーベ郡へ流れる。
説明がどうであれ、ニャーベ地区は、東海からホーチミン市への重要な水路の接続地点に位置しており、メコンデルタからの水路とつながる運河と溝のシステムも位置している。
地元の人々が植えた花の道
仕事でニャーベには何度も行ったことがあるのですが、今回は他の「振動」があるかどうかを見るために観光客としてニャーベに来ました。
私たちの船は、ニャーベ地区の東側を流れるソアイラップ川に沿って進みました。ニャーベ岬の近くには、グーハン寺院があります。寺院の脇門はソアイラップ川の堤防、フェリー桟橋9番地近くにあり、正門はフースアンコミューンのフイン・タン・ファット通りにあります。グーハン寺院は、境内にバチャウ・ドック・アン・ザンの祠があり、多くの人が商売繁盛を祈願するために訪れることから、バチャウ・ドック2パゴダとしても知られています。
ロントイ村に近づくにつれ、ボートに座っていると、建設中のベンルック・ロンタン高速道路プロジェクトの一部であるビンカン橋がはっきりと見えました。ベンルック・ロンタン高速道路が完成すれば、ホーチミン市を経由することなく、西部（ロンアン経由）と南東部（ドンナイ経由）間の地域間移動時間を短縮することができます。
とはいえ、ベンルック-ロンタン高速道路がソアイラップ川にかかるビンカン橋で交差し、国道1号線-ヒエップフオック工業団地とつながっているため、この将来の道路ルート沿いではニャーベ省にも利点がある。
ヒエップ・フオックフェリーターミナルでお客様をお迎え
船は徐々にヒエップ・フオック集落へと向かっていきます。この集落は、ニャーベ県の誇りである沼地を工業団地へと変貌させています。川では、船が行き来し、工場の桟橋へ商品を運んだり、ヒエップ・フオック港へ商品を運んだりしています。
ニャーベ地区人民委員会副委員長のヴォー・ファン・レー・グエン氏は、観光客として私たちに語りかけ、同地区は工業・物流センターとして発展し続けることに加え、ニャーベは観光客を誘致するために郊外の特徴を保持したいと考えており、河川や運河、静かな田舎道をベースにした観光の開発と活用を投資家に呼びかけていると語った。
観光客を誘致するために、ニャーベ市自身が「ニャーベ市に良い印象を与えるために、訪問者は何をして、何を食べ、何をお土産として買えばよいか」という質問に答えなければなりません。
ジャンフオン通りに立ち寄って、銀エビのパンケーキを楽しみましょう
田舎道で
船はヒエップ・フオック渡し場に着岸し、地区の若者たちは乗客を歓迎し、「ニャーベ川の水は二つに流れる／ジアディン、ドンナイに行く者は行く」という歌とともに円錐形の帽子を手渡した。
地元の人々が植え、手入れしてきた「花道」に沿って、観光サイクリングが行われます。花木はまだ低いですが、背の高いシナノキが2列に並び、日陰を作ってくれます。訪れる人々に涼しさと田園風景を心地よく感じさせてくれます。この村道は観光関係者によって「シナノキ道」と名付けられ、連里2-3号線と繋がっています。
ダン・ティ・マイの食料品店に立ち寄り、銀海老入りのバインセオを食べました。マイは、観光客に「騙された」と言っていました。食器、箸、スプーン、ナプキンを用意し、パンケーキを焼いて客に出すだけだったにもかかわらず、気まずさを感じずにはいられませんでした。まあ、皆さんはニャーベー川の銀海老の甘さを知るために、美味しく召し上がっていただけですし、丁寧なサービスについては、今後さらに改善していくつもりです。この誠実さに、欠点など見つかりません！
観光客を惹きつけたい観光には、独自のアイデンティティと違いが必要です。ニャーベは、歴史、地理、文化、そして料理といった独自のイメージが徐々に描かれつつある、観光にとっての白紙のような場所です。
ここの川産物の多くは独特で、おそらく汽水域の特性に加え、エビ、カニ、魚、カエルそれぞれの種類を、自然に育つ野菜や果物と一緒に加工し食べる方法によるもので、ニャーベー独特の料理が生まれています。たとえば、土鍋で香り高く脂の乗った甘いココナッツライスと一緒に煮込んだ赤いハゼ、卵巣がいっぱいで2本の爪の肉がしっかりしているふっくらとした2つの殻を持つメスのカニ、酸味と渋みのあるグアバの実と地元産のカニソースの組み合わせ、冬虫夏草酒と一緒に楽しむカニサラダ、葉と一緒に炒めた若いカエル、ウコンで煮込んだリチ、ガジュマル酢に浸したタコ、カイコー運河で獲れたナマズを鍋で調理したものなどがあります。
ニャーベでは、今でも家庭料理が珍味として受け継がれています。ニャーベの人々にとって、客人は常に家族や親しい友人です。私たちは人生で「観光客」という言葉を一度も聞いたことがありません！家族や常連客を迎える際は、いつも何か美味しいものを作ってもてなしますが、正直言って、それが美味しいとか珍しい料理だとは思っていません。観光学を学んでいたトゥトゥイさんとキムランさん（ヒエップフオック村在住）は、チュオンダー麺、お粥、つけダレが珍しい料理であることを知りました。その話をすると、お客さんは尋ねてきて、食べたいと言ってくれました。
チュオンダー麺とお粥の2つの料理に興味をそそられ、試してみたかったので、私たちはニャーベを探索する夜を続けました。
ニャーベの観光イメージが描かれているのは、昼間は川や緑豊かな村の道の風景で、工業団地-港の堅苦しいイメージを和らげているが、夜になると、都心部では味わえない、野原や風の爽やかな香り、カエルや虫、植物の調和のとれた音で満たされた、夜の隅々まで色褪せない「田舎らしさ」が加わる。
その夜、3区の教師グループもニャーベ村を訪れ、「ラック・トラン16村」を体験しました。少なくとも2人が広大な土地を割いて「澄んだ月と涼しい風」の空間と、訪問者が自由にチェックインできる「川辺の夜の村」を作ったことに、ヒエップ・フオック村の観光化への熱意を感じました。
澄んだ月光と涼しい風の空間
潜在能力の促進
観光客の受け入れを試行している段階にある場所を体験するという考え方と、ホーチミン市の観光地図にニャーベを載せたいという人々の願いを理解していたため、私たちは多くを求めませんでした。しかし、ニャーベで朝から晩まで体験したことは、この地域の歴史と文化に関連する見どころがもっとあれば、この郊外の地区は魅力的な旅行先になる価値があることを示してくれました。
川に浮かぶいかだを復元し、船の乗客が、この土地の開拓時代に聞いた物語のように、セルフサービスのキッチンを備えた水上マーケットを体験できる場所として活用することもできます。
農業に従事する人はもはやほとんどいませんが、ニャーベーの共同住宅では、村の平和と繁栄を祈願する年に3つの祭りが今も続いています。2月16日のキーエン祭、5月16日のハディエン祭、そして旧暦9月16日のカウボン祭です。これらの祭りは地元の文化を紹介する機会となり、観光客にとって豊かな体験となっています。
ニャーベの水路は船の移動に非常に便利ですが、ニャーベには川があるにもかかわらず、乗客を受け入れるための基準を満たす船、桟橋、待合室が不足しているという状況です。ニャーベにフェリー桟橋、内陸水路の桟橋、待合室のシステムが早急に整備されれば、観光船への投資家はより迅速かつ多くの乗客を受け入れることができるようになるでしょう。
3つの顧客グループがあります
クルーズ船で外国人観光客の受け入れに長年の経験を持つ、ニエウロック・ボート・カンパニー・リミテッドのファン・スアン・アン取締役は、次のようにコメントしました。「私たちは地元と協力し、観光客がニャーベ川から村道まで楽しめるよう、必要な条件整備に投資したいと考えています。ニャーベが観光開発に取り組むのであれば、観光客は3つのグループに分かれるでしょう。水上交通を好み、穏やかな自然景観を好むホーチミン市住民、ホーチミン市を訪れる国内観光客、そして都会とは異なる空間を楽しみたい海外観光客です。」
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