ベトナム航空は第3四半期に約10億ドルの収益を達成した。

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ベトナム航空は連結収益が23兆7,500億ベトナムドン（約10億米ドル）を超え、前年同期比で11％以上増加した。

これは、2020年初頭にパンデミックが始まって以来、同社の四半期収益としては最高額であり、パンデミック前の2019年の平均四半期収益に近いものとなっている。

この好結果は、輸送市場の段階的な回復と、輸送能力の柔軟な管理、最大限のコスト削減、サービス価格の値下げ交渉など、一連の短期的および長期的な解決策をベトナム航空が積極的に実行したことによるものです。

この取り組みにより、2022年第3四半期と比較して、2023年第3四半期の損失も削減されました。

さらに、国際市場、特に中国や日本といった主要市場の回復が未だ不完全であるため、運輸事業は依然として収支均衡を達成できていません。国際紛争、金融リスク、燃料価格、為替レート、金利といった投入コストといった要因が、引き続き業績に悪影響を及ぼしています。

ベトナム航空は、2021年から2025年までの会社の再編計画を完了し、承認を得るために株主と管轄当局に提出しました。

この計画では、2023年以降、連結損失および連結純資産のマイナスに対処するための包括的な一連のソリューションを実施するとともに、適応力を高めて業績を改善するためのソリューションを実施し、資産および金融投資ポートフォリオを再構築して収益とキャッシュフローを増加させ、管轄当局の承認を得た後に株式発行計画を実施して純資産を増やすための必要な条件を整備します。

ベトナム航空は今年第3四半期にも、多くの大規模なプログラムやプロジェクトを実施しました。

米国大統領のベトナム公式訪問中、ベトナム航空とボーイングは、100億ドル相当のボーイング737MAXナローボディ機50機の販売に関する覚書に署名した。

ベトナム航空は現在、ナローボディ機65機を含む100機の航空機を保有し、国内21都市と海外29都市への97路線以上を運航し、世界中の主要都市とベトナムの魅力的な観光地を結んでいます。

ベトナム航空はまた、2023年世界航空安全運航会議を成功裏に主催し、運航上の安全確保が極めて重要であることを強調し、認識を高める機会を創出しました。

ベトナム航空は、国際航空運送協会（IATA）内で高いレベルの安全管理と実績を誇る航空会社であり、IATA加盟以来20年近くにわたりIOSA運航安全認証を10回連続で取得し、安全文化の5段階評価でプロアクティブ評価4.0を獲得し、航空会社格付けから最高安全評価7/7を獲得しています。

ベトナム航空は、ワールドトラベルアワード2023の「エコノミークラスにおけるアジアのリーディングエアライン」、「文化的アイデンティティにおけるアジアのリーディングエアライン」、「乗務員サービスにおけるアジアのリーディングエアライン」、「機内誌におけるアジアのリーディングエアライン」、航空会社格付け2023による世界トップ20の航空会社、航空旅客体験協会（APEX）による「5つ星国際航空会社」賞、スカイチーム航空連合による持続可能な開発ソリューションへの最も強力な貢献航空会社（Boldest Move）賞など、地域および世界で権威ある賞を継続的に受賞しています。

ベトナム航空は、30年間の着実な成長と、独特の文化的アイデンティティにより広く認知されたブランドを持つ近代的な航空会社として、アジア地域を代表する5つ星国際航空会社になることを目指しています。

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