Przyspieszenie postępu na 2 trasach łączących lotnisko Long Thanh

Projekty modernizacji, rozbudowy i inwestycji w budowę dróg prowincjonalnych 25B i 25C realizowane przez prowincję Dong Nai mają na celu zwiększenie płynności ruchu na międzynarodowym lotnisku Long Thanh. W związku z tym, wraz ze zbliżającym się terminem oddania do użytku pierwszej fazy budowy lotniska Long Thanh, postęp prac nad tymi dwoma projektami również wkracza w fazę „sprintu”.

Budowa projektu modernizacji drogi wojewódzkiej 25B. Zdjęcie: Pham Tung

Starania o terminowe otwarcie głównej trasy

Projekt modernizacji drogi 25B (odcinek od centrum gminy Nhon Trach do drogi krajowej nr 51) oraz budowy drogi prowincjonalnej 25C (od drogi prowincjonalnej nr 19 do drogi krajowej nr 51) to projekty realizowane przez Dong Nai, mające na celu połączenie ruchu z lotniska Long Thanh do Ho Chi Minh . Projekty te zostaną zrealizowane na początku 2025 roku, a ich ukończenie planowane jest na koniec 2025 roku, a oddanie do użytku w pierwszej połowie 2026 roku.

Zgodnie z planem, drogi prowincjonalne 25B i 25C połączą lotnisko Long Thanh, poprzez Drogę Krajową nr 51, z autostradą Ben Luc – Long Thanh, obwodnicą nr 3 – Ho Chi Minh. Stamtąd powstaną trasy łączące lotnisko Long Thanh z Ho Chi Minh, co przyczyni się do zmniejszenia obciążenia autostrady Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay.

Projekty modernizacji, rozbudowy i inwestycji w budowę dróg wojewódzkich 25B i 25C mają łączną wartość inwestycji przekraczającą 2 biliony VND.

Jak wynika z danych Zarządu Projektów Inwestycji Budowlanych Wojewódzkiego Zarządu Inwestycji Budowlanych, w ramach projektu modernizacji drogi wojewódzkiej nr 25B, na chwilę obecną realizowany jest 1 pakiet, którego wartość realizacji wynosi blisko 17% w stosunku do podpisanej umowy.

Pan Nguyen Linh, zastępca dyrektora Wojewódzkiego Zarządu Inwestycji Budowlanych, powiedział: „W projekcie modernizacji drogi wojewódzkiej nr 25B, cel otwarcia głównej trasy dla ruchu przed 19 grudnia 2025 roku zasadniczo pokrywa się z harmonogramem. Obecnie około 3 km nadaje się do asfaltowania, jednak ze względu na niesprzyjające warunki pogodowe, asfaltowanie tego odcinka zostało przełożone”.

Zaletą projektu modernizacji drogi wojewódzkiej 25B jest to, że obecnie przekazano około 70% terenu. Ponadto, aby dotrzymać harmonogramu, realizowana jest również relokacja infrastruktury technicznej.

Tymczasem w przypadku Projektu Budowy Drogi Wojewódzkiej 25C, ze względu na małą powierzchnię przekazanego terenu, wykonawcy nie wystarczy realizacja samych elementów budowlanych.

Wkrótce zakończą się prace porządkowe na terenie obiektu

Według członka Komitetu Partii Prowincjonalnej i wiceprzewodniczącego Komitetu Ludowego Prowincji, Ho Van Ha, oddanie do użytku komercyjnego pierwszego etapu budowy lotniska Long Thanh planowane jest na pierwszą połowę 2026 roku. Projekty modernizacji drogi 25B i budowy drogi prowincjonalnej 25C mają na celu zapewnienie połączenia komunikacyjnego dla pierwszego etapu budowy lotniska Long Thanh, dlatego nie można opóźniać postępów w realizacji. W związku z tym problemy z oczyszczeniem terenu pod te projekty muszą zostać wkrótce rozwiązane.

Projekty modernizacji drogi 25B i budowy drogi wojewódzkiej 25C są realizowane w gminach Long Thanh, Nhon Trach, Phuoc An i Long Phuoc w prowincji Dong Nai .

Jeśli chodzi o projekt modernizacji drogi prowincjonalnej 25B, zdaniem pana Tran Van Baya, dyrektora Centrum Rozwoju Funduszu Ziemskiego, oddziału Nhon Trach, największą trudnością i problemem jest to, że obecnie jest około 123 przypadków, w których nie ustalono właściciela gruntu i nie można przeprowadzić procedury odszkodowawczej.

Z drugiej strony, obecnie nie ukończono jeszcze prac nad przeniesieniem rurociągu wodociągowego D600 spółki akcyjnej Dong Nai Water Supply Joint Stock Company, co oznaczałoby przekazanie placu budowy.

W przypadku projektu budowy drogi prowincjonalnej 25C, Zarząd Projektów Inwestycji Budowlanych Prowincji zaleca, aby Centrum Rozwoju Funduszu Ziemi, oddziały Nhon Trach i Long Thanh przyspieszyły oczyszczanie terenu, aby przekazać cały teren pod inwestycję w październiku 2025 r. Następnie jednostka ta będzie kierować wykonawcami do prowadzenia prac budowlanych, aby zapewnić postęp prac zgodnie z wytycznymi Prowincjonalnego Komitetu Ludowego.

Pan Tran Van Bay, dyrektor oddziału Nhon Trach Centrum Rozwoju Funduszu Ziemskiego, powiedział: „W przypadku tego projektu nadal istnieją gospodarstwa domowe, które nie zgodziły się na cenę odszkodowania. Ponadto obecnie nie ma szczegółowych przepisów, które pozwoliłyby na pełne obliczenie zasad, w tym zasad dotyczących odszkodowań za uprawy i zwierzęta gospodarskie w gospodarstwach domowych na obszarze objętym projektem. W związku z tym jednostka zaleca, aby Prowincjonalny Komitet Ludowy nakazał odpowiednim sektorom szybkie wydanie instrukcji w celu usunięcia tych przeszkód”.

Pham Tung

Source: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/day-nhanh-tien-do-thuc-hien-2-tuyen-duongket-noi-san-bay-long-thanh-29b64ff/