Wicepremier Tran Hong Ha właśnie podpisał telegram od premiera o pilnym zbadaniu i zainwestowaniu w budowę nowego mostu Phong Chau na drodze krajowej 32C, łączącej dystrykty Tam Nong i Lam Thao w prowincji Phu Tho .

9 września rosnący poziom wody w Rzece Czerwonej spowodował zawalenie się mostu Phong Chau na drodze krajowej 32C łączącej dystrykty Tam Nong i Lam Thao w prowincji Phu Tho, powodując poważne szkody wśród ludzi i mienia oraz utrudniając ruch na drodze krajowej 32C.

Premier wydał oficjalny komunikat nakazujący usunięcie skutków zawalenia się mostu i zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego w sezonie powodziowym, zwłaszcza w prowincjach północno-zachodnich.

cau pc1 7823 3228.jpg
Zdjęcie: Duc Hoang

Aby szybko rozwiązać utrudnienia w ruchu i stworzyć dogodne warunki do uczestnictwa mieszkańców w ruchu na krajowej drodze nr 32C i w dystrykcie Tam Nong, premier wyznaczył Ludowy Komitet prowincji Phu Tho jako agencję przewodniczącą, która ma pilnie współpracować z Ministerstwem Transportu i odpowiednimi agencjami w celu niezwłocznego przeprowadzenia badań, pomiarów i realizacji procedur mających na celu przygotowanie inwestycji w projekt budowy nowego mostu Phong Chau na krajowej drodze nr 32C, zapewniając solidność i bezpieczeństwo w każdych warunkach deszczowych i powodziowych; należy złożyć sprawozdanie właściwym organom przed 1 października.

Premier zlecił również ministrom transportu, rolnictwa i rozwoju obszarów wiejskich, planowania i inwestycji oraz finansów kierowanie, ścisłą koordynację i proaktywne kierowanie prowincją Phu Tho w celu jak najszybszego zakończenia procedur przygotowawczych inwestycji, zrównoważenia i zorganizowania źródeł kapitału na wdrożenie projektu oraz złożenia sprawozdania premierowi do 20 września.

Most Phong Chau, łączący dystrykty Tam Nong i Lam Thao (prowincja Phu Tho), zawalił się rano 9 września, powodując zawalenie się dwóch przęseł, w wyniku czego do rzeki wpadły 3 samochody, 6 motocykli i jeden motocykl elektryczny. Trzy osoby zostały uratowane, znaleziono dwa ciała, a 6 osób nadal jest zaginionych.

Ludowy Komitet prowincji Phu Tho zwrócił się do Premiera z prośbą o zwrócenie uwagi na nakazanie prowincji wdrożenia procedur inwestycyjnych dla dwóch projektów, w tym: budowy nowego mostu, który zastąpi stary most Phong Chau o przewidywanej długości 430 m i szerokości 21,5 m. Całkowita inwestycja wyniesie 865 mld VND (w 100% finansowana z budżetu centralnego).

Wzmocnienie i modernizacja słabych odcinków wału i nasypu oraz systemu murów przeciwpowodziowych na lewym i prawym wale rzeki Thao (łącząc autostrady krajowe 2D i 32C); szacowana skala prac to 18 km (odcinek autostrady krajowej 2D ma 12 km, a odcinek autostrady krajowej 32C ma 6 km); całkowita inwestycja wyniesie 250 miliardów VND (w 100% finansowana z budżetu centralnego).

Sekretarz generalny i prezydent: budowa mostu Phong Chau musi zostać wkrótce ukończona

Sekretarz generalny i prezydent: budowa mostu Phong Chau musi zostać wkrótce ukończona

Zdaniem Sekretarza Generalnego i Prezydenta inwestycja w budowę mostu Phong Chau musi zostać zrealizowana i ukończona wkrótce, przy czym konieczne jest przeprowadzenie pilnych badań projektowych, ich ocena i wdrożenie powinny zostać ukończone tak szybko, jak to możliwe.
Phu Tho proponuje budowę nowego mostu Phong Chau z kapitałem inwestycyjnym w wysokości 865 miliardów VND

Phu Tho proponuje budowę nowego mostu Phong Chau z kapitałem inwestycyjnym w wysokości 865 miliardów VND

Po zawaleniu się mostu Phong Chau, Ludowy Komitet prowincji Phu Tho zaproponował premierowi powierzenie prowincji zainwestowania w budowę nowego mostu przy stuprocentowym poparciu budżetu centralnego.