Люди являются центром развития столицы Ханоя.

Постоянный член Секретариата Лыонг Куонг только что подписал и опубликовал от имени Политбюро Заключение Политбюро о планировании столицы Ханоя на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года и Проект корректировки Генерального плана столицы Ханоя до 2045 года с перспективой до 2065 года.

Политбюро отметило, что в планировании капитального строительства необходимо твердо придерживаться точки зрения, что «в центре развития — человек».

Культура и люди являются важнейшими ресурсами для развития столицы.

По мнению Политбюро, капитальное планирование должно иметь «новое видение — новое глобальное мышление, капитальное мышление и ханойское действие», создавая «новые возможности — новые ценности» в развитии культурной — цивилизованной — современной столицы» как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе. Твердо придерживаясь точки зрения, что «люди являются центром развития», «культура и люди являются одновременно целью и основой, движущей силой, важнейшим ресурсом для развития столицы»...

В заключение необходимо продолжить рассмотрение и четко определить функции, позиции и роли Тханглонга - Ханоя за более чем 1000 лет истории, а также потенциал, преимущества и уникальные характеристики Ханоя для использования и максимального развития столицы. В частности, оцените ограничения и недостатки, чтобы четко увидеть основные причины возникновения узких мест и помех, тем самым получая инновационное мышление, прорывные решения и стратегии, связанные с приоритетными дорожными картами внедрения.

Сосредоточиться на разработке планов и программ городского развития по образцу центральных городских территорий, городских территорий-сателлитов, городских регионов... для эффективной реализации двух планов столицы, четко указав задачи, программы, проекты и крупные проекты, которые необходимо приоритизировать, сосредоточить и связать с временными периодами и ресурсами реализации, при этом утвердив роли и обязанности всех уровней, секторов и населенных пунктов.

Политбюро также отметило организацию и распределение пространства социально-экономического развития в соответствии со структурой центральных экономических коридоров, поясов и осей развития, связанных с мобилизацией и эффективным использованием ресурсов, региональными связями, культурными связями и связями цифрового пространства, наукой, технологиями и инновациями.

Укрепление региональной взаимосвязанности, особенно взаимосвязанности в сфере транспорта и логистики, для развития сильных сторон водных, автомобильных, воздушных и железнодорожных транспортных систем столицы Ханоя, постепенно сокращая разрыв между Ханоем и другими населенными пунктами региона и всей страны.

«Согласиться с необходимостью добавления функций двойного назначения к военным аэропортам Джиа Лам и Хоалак; в то же время провести исследования для создания второго аэропорта. Однако необходимо тщательно изучить и рассчитать пригодность и воздействие на социально-экономическую ситуацию столицы и соседних населенных пунктов, чтобы определить местоположение второго аэропорта, обеспечив эффективность и пригодность с учетом практики развития столицы и региона дельты Красной реки», — говорится в заключении, при этом подчеркивается приоритетность скорейшей реализации развития городской железнодорожной системы.

Что касается предложения Правительственного партийного комитета о строительстве высокоскоростной железнодорожной линии по оси Север-Юг, проходящей через центр Ханоя и через станцию ​​Ханой, Политбюро предложило продолжить тщательное изучение и оценку осуществимости, эффективности, а также пригодности и синхронизации с планированием железнодорожной сети.

Территория застройки Ред-Ривер станет «новым символом развития»

Территория застройки Ред-Ривер станет «новым символом развития»

В заключение следует отметить, что Ханою необходимо продолжить рассмотрение вариантов планирования для раскрытия своего потенциала и конкретных преимуществ, взяв экономику и развитие городского пространства за основные движущие силы, одновременно улучшая качество жизни людей.

В исторической части города следует обратить внимание на городскую реконструкцию и благоустройство, основанные на принципе тесного сочетания сохранения и развития, максимального увеличения стоимости земли, ценности культурных и исторических реликвий (с использованием цифровых технологий), старых штаб-квартир, старых кварталов и французских архитектурных сооружений, оставшихся после себя, для активного развития туризма, сферы услуг и коммерческой деятельности; Продолжать расширять сферу коммерческой и сервисной деятельности путем синхронного и эффективного использования надземных, наземных и подземных пространств.

Необходимо исследовать и разрабатывать конкретные модели ночной экономики для каждого региона, превращая Ханой в безопасное, яркое, привлекательное, уникальное направление с ночным экономическим брендом, отвечающее потребностям людей и туристов и имеющее более высокую конкурентоспособность, чем другие внутренние и международные направления. Уделять больше внимания использованию преимуществ рек и озер Ханоя, особенно потенциала Западного озера, Красной реки, реки Дуонг и реки То Лить. Определить резервные территории для развития будущих поколений.

Политбюро отметило, что необходимо разумно организовать и распределить пространство, сосредоточив внимание на развитии культурной индустрии, индустрии развлечений и туризма, которые должны стать ведущими секторами экономики. Отдать приоритет сохранению, эксплуатации и эффективному продвижению ряда культурных пространств, служащих развитию культурной индустрии, таких как территория императорской цитадели Тханглонг, соединяющая Бадинь; Пространство Старого квартала, соединяющее мост Лонгбьен; Реликтовый комплекс Ко Лоа; Древняя деревня Дуонг Лам; пространство некоторых традиционных ремесленных деревень. Строительство ряда новых, уникальных, современных культурных объектов, символизирующих новую эпоху столицы.

В частности, необходимо сосредоточиться на изучении плана развития оси Красной реки, чтобы Красная река действительно могла стать центром развития столицы с гармоничным распределением экологических пространств, культурно-исторических пространств, зеленых насаждений и современных городских пространств по обе стороны Красной реки, способствуя созданию нового облика культурно-цивилизованной-современной столицы, с целью того, чтобы пространство развития Красной реки стало «новым символом развития» столицы. Кроме того, необходимо изучить, дополнить планирование и принять решение по ориентационному планированию для эффективного использования земельного фонда по обе стороны реки Красная и реки Дуонг для социально-экономического развития, особенно для развития туризма и сферы услуг.

Завершить строительство 14 линий городской железной дороги до 2035 года

В заключении также подчеркивается, что охрана окружающей среды, очистка загрязнений окружающей среды в реках, озерах, воздухе и т. д., а также планирование зон переработки отходов и твердых отходов для обеспечения науки, безопасности и эффективности являются неотложными требованиями, на которых необходимо сосредоточиться и которые необходимо расставить по приоритетам.

Необходимо содействовать прорывам в инфраструктуре, отдавая приоритет планированию и строительству транспортной инфраструктуры и систем городской инфраструктуры, стремясь завершить строительство 14 городских железнодорожных линий и кольцевых дорог, транспортных развязок и мостовой системы через Красную реку до 2035 года для расширения пространства застройки, улучшения связности и снижения транспортных заторов; интересуется региональными и международными транспортными системами, включая железные дороги, водные пути, автомобильные дороги и авиацию.

Разработать интегрированную систему общественного транспорта, включающую велосипеды, автобусы и городские железные дороги, с революционными маршрутами, механизмами и политикой для преобразования зеленого транспорта. В то же время кардинально решить проблему чистой воды, очистки сточных вод и полностью справиться с проблемой подтоплений.

Существует дорожная карта, механизм и политика для эффективного перемещения производственных и медицинских объектов, которые не соответствуют плану; Переместить университеты, штаб-квартиры агентств и крупных корпораций за пределы центральной части города; Планируется расширить территорию застройки к северу от реки Ред-Ривер; В то же время проводить реконструкцию и обновление городов для улучшения качества, условий жизни и безопасности людей.

Перепрофилировать функции штаб-квартир ряда министерств, отраслей и крупных предприятий для приоритетного строительства музеев, в первую очередь Музея Коммунистической партии Вьетнама в политическом центре Бадинь; культурные и творческие пространства, общественные пространства, зеленые парки...

Превращение модели зеленого, экологического района в типичную модель для всей страны; Укреплять зеленые коридоры, зеленые клинья и зеленые ковры для увеличения площади зеленых насаждений не только в пригородных зонах, но и в центральной части города, особенно путем озеленения исторических районов центральной части города. Развитие цифровой инфраструктуры, создание основы для развития цифровой экономики, цифрового общества и цифровых граждан считается важной предпосылкой для прорыва Ханоя в предстоящий период.

Источник: https://thanhnien.vn/bo-chinh-tri-con-nguoi-la-trung-tam-cua-su-phat-trien-thu-do-ha-noi-185240525201642799.htm